浅谈公路工程的成本控制

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  摘要:在市场竞争激烈的今天,随着我国的市场经济体制的改革,施工企业的发展也同样收到了严峻的挑战。能否在市场上立足,能否在保证施工质量和工期的前提下,保证企业获得最大利润?这个问题给了我们神话说呢的思考。下面我就以道路施工企业在成本控制方面的个人意见,做简单的论述。
  关键字:市场竞争成本控制最大利润
  Abstract: In today the market fierce competition, along with our country market economy system reform, the construction enterprise development also received serious challenge. Whether in the market base oneself upon, whether in ensuring the construction quality and construction period of the premise, to ensure that enterprises get the maximum profit? This gives us thinking. Below I do simple treatise in road construction enterprises in the cost control of the personal opinion.
  Key words: market competition; cost control; maximum of profit
  
  中图分类号:F406.72 文献标识码:A 文章编号
  
  引言:道路施工企业的生存与发展,主要是靠能否在激烈的市场竞争中能否获得更多的施工机会并且保证质量、工期等前提下获得最大利益来。实践证明,在保证质量、安全、工期等前提下,企业通过科学的管理组织项目,进行成本控制,是完全可以获得可观利润的。因此,成本控制已经成为了现代道路施工企业的生存与发展之根本。
  一、 现行道路施工成本控制存在的问题。
  长期以来,道路施工企业的成本控制管理水平还不能够适应新形势下的任务完成要求,管理的粗放形式并没有得到实质性的改变。很多的实践证明,道路施工企业的成本控制管理存在着以下的很多的问题一是,只注意到了施工过程中单一阶段的成本控制管理,如只注重施工阶段的成本控制管理,并没有对项目生命周期全阶段进行成本控制的管理;第二,对工程了解不够,不做实地的考察,有者甚至连工程实际位置,地形地貌的勘测资料都没有,就盲目的進行投标,结果与实际完全脱离的工程造价给企业带来巨大的经济损失;第三,由于市场机制的影响,价格的变动给材料的采购大大的增加了成本,从而影响了企业利润目标的实现;第四,老的施工企业并没有意识到新技术在道路施工企业的应用,老的施工方式跟不上现代成本控制的要求,这也就增加了企业的成本;第五,企业常驻项目管理机构安排不当,不能人尽其才,浪费了可利用的人才资源,这样影响到施工项目的各个方面,增加了企业的管理成本,给企业带来了经济负担。
  二、 道路工程成本控制的原则
  道路工程成本控制是有章可循的,有一定的原则可追寻。一是严格执行成本开支范围与开支标准和有关财务制度,对各项成本费用的开出进行严格的限制和监督;第二,可控的能动性原则,道路工程的建设是在不断地环境变化过程中进行的,因此,针对成本控制也应该体现到能动性的理念;第三,价值工程原则,价值工程这一概念被广泛应用到各个工程领域,在价值工程的基础上选择适合本工程的方案、施工材料、施工技术等。第四、施工项目管理机构责、权、利三者相结合的原则,好的施工项目管理机构往往是降低工程成本提高企业效益的关键部位。最后,企业应该对项目经理,项目经理对各部门在成本管理控制中的业绩要进行定期或不定期的检查审核和考评,要与工资、奖金挂钩,更要做到奖罚分明。很多的实践证明,只有使得责、权、利三者相结合相结合,这样才能使成本控制真正落到实处,真正起到作用。
  三、 道路工程成本控制的一些措施。
  3.1 合理安排工程周期,注意到项目周期各阶段的成本控制相结合,项目成本的控制与管理涉及到项目的各项生命周期组成部分,科学、合理地安排项目建设周期,可以使分解到各个单项工程的项目成本按时间节点进行有效、合理的控制。从项目准备开始,成本控制工作时刻要伴随项目的全过程。为更好地控制成本,一方面要合理的安排施工顺序,按照设计要求和施工规范进行合理的统筹安排,充分利用现有资源确保工程质量、工期,使工程成本始终处于有效的可控制范围内。
  3.2全面的对工程进行讨论,总结施工方案,合理报价。当前公路工程市场前景美好,建设任务多,这给我们提供了很多的工程建设机会,但是越是这个时候,我们越要做到细心谨慎的进行投标报价,企业要事先对工程进行时代考察,合理的进行现场讨论,进行工程造价预算,组织专门工作组,负责报价前期的所有工作,责任到个人,实行有效地奖惩制度,赏罚分明。具体的说,就是了解当地建筑市场信息以及建设项目的工程概况,如工程规模、标段的划分情况,主要的工程量、涉及到的工程监理单位、设计单位、招标单位、招标时间、项目的资金来源等;要充分的对当地的法律、法规、政策、规章、以及施工当地的民族风格、习俗等;要充分的、准确的了解当地的交通运输情况以及这些对工程项目的影响等;要充分调查材料的采购以及设备的租赁情况等;充分的了解工程所涉及到的新技术、新工艺、新材料等,要调查竞争对手的情况,合理的采取投标策略,在保证利润的前提下进行适合本身企业的招标。
  3.3时刻进行市场调查,了解市场各个材料的价格变动。大家都知道,由于材料设备费约占工程建安造价的70%,因此,它的盈亏直接影响整个工程的盈亏。因此,有效控制工程材料成本应当作为成本控制与管理的重要项目。首先要建立价格信息机构,及时准确的了解市场上最新的材料以及设备价格信息,依据项目定位,适时的调整材料、设备的采购价格;二是对于大宗材料设备的采购,最好采用招投标的方式,倘若金额不足以满足招投标规定的时候,也应尽量货比三家的采购方式,采用竞争性的谈判方式进行采购;项目主要材料和设备的采购最好采用甲方供应或暂定单价的方式,掌握自己的主动权;三是把握好订货的时机,避免供货不及时所引起的施工索赔。总之加强材料设备的采购管理。按照施工进度计划来制定材料、设备的采购计划,对供方进行合理、公平、正确的评价,优选合格货方,对进场材料、设备要制定严格验收制度,严格、正确的计算材料下料数量,根据施工计划和施工方案的要求,来制定物资供应计划,针对于非常紧缺材料、设备,应按照随用随进、略有库存的原则供应,以此来避免资金占用的发生,间接地降低采购成本。另外,广泛考察料源,按照质优价廉的原则采购物资。密切跟踪市场信息,把握价格信号,对于料价要富有前瞻性,在施工淡季或有可能上涨的材料,要进行部分储备。
  3.4建立健全的成本管理经济责任制,合理的组织项目管理机构。项目部的管理是整个工程的基础,项目部要组织专人负责对成本核算报表进行分析、整理和审查等一系列工作,可使项目工程的成本控制在有组织,有系统地在进行预测、安排、控制、核算、分析等一系列管理工作中来降低,尽可能得减少不必要的浪费,在预定的时间和质量目标控制前提下,完成工程项目,以此来提高企业经济效益。
  工程项目的成本控制目标确定后,项目管理机构要作出详细的成本控制策划,由工程施工、安全存储、材料与设备、财务四部门共同协同实施完成。即由工程部根据工程施工、工程项目、工程特点等具体情况为依据来制定并优化施工组织设计方案,施工设计与方法的确定、施工设备的选择、以及施工顺序的安排与流水施工的组织。由于施工方案不同,决定工期和所需设备的不同,因此所发生的费用也就不同。因此,在选定施工方案时,要根据工程特点进行选择。比如,在土方施工时,首先就要考虑的是工程的土方平衡,避免土方的二次倒运。由于道路工程的作业线太长,材料的堆放要做到方便使用,减少材料的转运;其次,材料与设备部还制定详细的物资采购和设备的租赁计划方案;在此基础上计划科学、合理的对各分项工程进行预算分割。按照成本控制计划→成本发生实施计划→成本分析及核算实施计划→反馈并完善等四个环节来进行安排,并且将压缩工程直接成本以及非生产性的开支作为成本控制的要点。安全存储部门以及施工一线部门要在施工过程中实施资源的动态化管理,优化人、材、机的配置,使之随时处于动态以及可控的状态,使其最大限度发挥其使用效能,从而来降低成本。比如道路施工过程中受到设备紧缺工作的影响,导致施工不能连续进行,可以利用机械资源比较丰富,或采取短期租赁办法,减少设备突然紧缺情况的产生。再也就是说要严格进行物资管理,制定物资采购、使用、节约计划。项目部要帮助各协作队伍做好每个分项的人、材、机费用开支预算,使成本费用在每个工序、每个时间内都处于可以控制得状态。
  结语:
  道路工程成本控制是一项系统工程,可以说是涉及到管理、技术、经济等众多方面,无论疏忽哪一个方面,都会给工程的质量和成本带来无法预测的后果。成本控制的最直接结果解释降低成本、增加利润,从而提高企业的经济效益,我们要对项目的每一道工序进行严格的控制与管理,时刻总结经验,吸取教训,从而更好地提高管理水平。在工程实施过程中我们应以合同为依据,以控制成本为目标,以期獲得最大的经济效益。
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