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襄阳市华茂建筑工程有限公司 湖北 441200
【摘 要】近年来，我国社会经济发展迅速，市政道路桥梁工作作为我国基础设施建设承担着主要的运输责任，为加强地区联系、方便人们的生活发挥了重要的作用。在市政道路桥梁施工中标准化和规范化是基础，为建设科学、规范、优质的市政道路桥梁工程，做好道路桥梁施工管理工作势在必行。本文就市政工程之中道路桥梁施工技术来做一番探讨。
【关键词】市政工程；道路桥梁；技术
1、市政道路桥梁施工技术的重要性
市政道路桥梁施工技术能否较好的应用于工程施工的建设当中，其关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。而市政道路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，而技术水平又决定着工程的质量，因此，为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上满足工程建设的实际需要。
2、市政道路桥梁主要施工技术分析
2.1、路基
作为道路工程的基础，路基施工技术水平高低直接影响到道路的整体质量，因此，路基施工是非常重要的。在进行路基施工时，应该与施工路段的地基条件结合起来，做好地基考察工作，若需要进行地基土换填工作，则需要对换填材料和成本问题进行综合考虑。在路基填筑及压实的过程中，技术指标和施工工序都要按照施工设计及规范，使公路路基的整体质量得到保障。路面施工技术关键在于对路面的平整度，压实度进行控制。沥青和水泥路面均要对混合料进行拌制与摊铺，水泥混凝土路面需要进行养护管理。此外，路基施工过程中的防排水技术也是非常重要的，对保证路基的长期稳定性和寿命有重要作用。
2.2、桥梁基础
桥梁工程施工需要重点考虑桥梁桩基是否稳固。在进行桥梁桩基施工时，要仔细勘察工程地质，邻近区域的建筑物，地下管道以及水位，在施工图上编好桩位和施工顺序，标注出临时设施和水电线路，制定一系列施工作业计划，做好组织和管理工作，并对季节性施工中可能出现的情况制定好技术保障措施，要在桩基工程施工完成偶对其强度，质量进行仔细的质量检验。
2.3、钢筋混凝土
在路桥工程中，钢筋混凝土施工质量控制的重难点。在混凝土施工过程中，钢筋混凝土是常见施工材料，较为常见的质量问题主要有麻面，裂缝等。原材料的质量，混凝土配比，施工等方面的问题都可能造成混凝土出现裂缝。所以，在路桥工程中，要做好原材料的检测，混合料配比设计，拌和等准备工作，若混凝土出现裂缝或没有得到补救和控制，不仅影响路桥外观构造的美感，也给路桥工程埋下安全隐患。
2.4、搭板设置
在进行搭板设置施工时，通常将桥台与搭板的连接部分放在同一个水平面上，这样就使路面与搭台的连接部分形成预留反向坡，采用这种施工方法时必须要注意对沉降差以及预留反向坡确定的准确性。在进行该环节的操作时，必须要确保公路路线纵断面的平顺，这也是预留反向坡施工技术施工中需要特别注意的地方。在现阶段的锚固桥台和搭板施工中，主要采用的锚固方式是水平锚固方式以及纵向锚固方式，但由于车辆运行过程中必然会产生纵向的位移，而水平锚固方式更符合搭板受力情况。因此，水平锚固方式是目前采用更为广泛的锚固方式。应根据实际情况对枕梁进行设置，将作用力分布在搭版面积较大的一侧，同时也能够增强搭板的横向抗弯强度。但在搭板的尾部设置枕梁也有其不利的一面，那就是在控制搭板底部的弯拉应力时，不能对其进行有效把握，此时如果没有对枕梁的周围基础进行合理设置，那么就很容易出现局部沉降以至于出现二次跳车的问题，极大地影响车辆在路面的安全行驶。现在常用的处理方法是在桥梁内部设置水泥石屑桩或者碎石桩，以增强桥梁下部基础的承载能力，以此降低基础沉降所带来的损害。目前这种处理方法的效果已经在多项工程中得到了证实，在解决基础沉降问题上有着明显的效果，不仅如此，该方法还能够节省大量的工程材料，实现经济效益的极大提升。
2.5、后台填筑
造成桥梁两端路基沉降的主要原因是地基、路基、路面三部分的压缩。在施工过程中，如有没有对台背填方进行相应的加固处理，就不能够解决桥头跳车的问题，此时可以采用砂性土、砂砾、碎石土进行填筑，或者使用半刚性材料进行填筑，同时提高相应的压实度，也能够达到减轻路基沉降的目的。
2.6、路桥过渡段
在路桥施工中，路桥过渡段的处理时非常重要的，路桥过渡段一旦处理不当，导致过渡段路基产生不均匀沉降，就会造成桥头跳车等事故发生，形成极大的安全交通事故。目前，高等级的公路在施工时一般会设置拱板于桥头部位，这种方法解决了过渡段的安全行车问题，但也存在着一定的安全隐患，如果搭板破坏，就会对行车的安全性造成影响，并且，此种技术施工难度大，维修费用也很高。在公路施工中，如果没有加固对台背，就很难从根本上解决桥头跳车问题。因此，台后填筑时，要严格要求台后填料的施工要求，所选填料要有良好透水性，还要保证其压实度。对于桥背软弱地基，可采用换置法，预压法，排水固结法以及各项桩法来进行处理。可通过科学合理的地基处理技术对地基性能进行改善，使地基的承载力得到提升，从而避免错台现象。
2.8、体外预应力加固技术
在预应力筋安装前，施工企业必须对每个锚具进行详细检查，确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，要先固定斜筋和水平滑块，同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位，随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性，对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度，将两水平筋螺母上紧，并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。
结束语：
我国城市的发展面貌日新月异，社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高都要求城市道路交通网络进一步完善以符合社会的发展趋势。城市路桥施工体系有其自身的发展特点，其施工技术水平也受到多方面因素的影响，要想充分发挥路桥施工技术的效果，就必须对路桥施工技术加以改进和研发，引进新型的施工技术方法。
参考文献：
[1]黄林泉. 基于路桥过渡段产生不均匀沉降问题采取的措施 科技创新导报. 2008. .（26）
[2]周莎，张小荣，易婷. 浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J]. 民营科技. 2010（11）
[3]趙立杰.道路桥梁施工技术问题与解决对策[J].交通世界（建养.机械），2014，04：120-121.
【摘 要】近年来，我国社会经济发展迅速，市政道路桥梁工作作为我国基础设施建设承担着主要的运输责任，为加强地区联系、方便人们的生活发挥了重要的作用。在市政道路桥梁施工中标准化和规范化是基础，为建设科学、规范、优质的市政道路桥梁工程，做好道路桥梁施工管理工作势在必行。本文就市政工程之中道路桥梁施工技术来做一番探讨。
【关键词】市政工程；道路桥梁；技术
1、市政道路桥梁施工技术的重要性
市政道路桥梁施工技术能否较好的应用于工程施工的建设当中，其关系到整个工程质量的好坏、工期的长短、成本的高低以及工程经济效益和社会效益能否得以最大的发挥。而市政道路桥梁建设作为国家的基础设施建设，其质量是工程的根本，而技术水平又决定着工程的质量，因此，为确保整体工程建设的顺利实施，确保工程现场各个环节布置的合理性，应对工程的施工程序、工艺流程以及对兼顾工艺选择的经济性与科学性进行认真分析，使之在最大限度上满足工程建设的实际需要。
2、市政道路桥梁主要施工技术分析
2.1、路基
作为道路工程的基础，路基施工技术水平高低直接影响到道路的整体质量，因此，路基施工是非常重要的。在进行路基施工时，应该与施工路段的地基条件结合起来，做好地基考察工作，若需要进行地基土换填工作，则需要对换填材料和成本问题进行综合考虑。在路基填筑及压实的过程中，技术指标和施工工序都要按照施工设计及规范，使公路路基的整体质量得到保障。路面施工技术关键在于对路面的平整度，压实度进行控制。沥青和水泥路面均要对混合料进行拌制与摊铺，水泥混凝土路面需要进行养护管理。此外，路基施工过程中的防排水技术也是非常重要的，对保证路基的长期稳定性和寿命有重要作用。
2.2、桥梁基础
桥梁工程施工需要重点考虑桥梁桩基是否稳固。在进行桥梁桩基施工时，要仔细勘察工程地质，邻近区域的建筑物，地下管道以及水位，在施工图上编好桩位和施工顺序，标注出临时设施和水电线路，制定一系列施工作业计划，做好组织和管理工作，并对季节性施工中可能出现的情况制定好技术保障措施，要在桩基工程施工完成偶对其强度，质量进行仔细的质量检验。
2.3、钢筋混凝土
在路桥工程中，钢筋混凝土施工质量控制的重难点。在混凝土施工过程中，钢筋混凝土是常见施工材料，较为常见的质量问题主要有麻面，裂缝等。原材料的质量，混凝土配比，施工等方面的问题都可能造成混凝土出现裂缝。所以，在路桥工程中，要做好原材料的检测，混合料配比设计，拌和等准备工作，若混凝土出现裂缝或没有得到补救和控制，不仅影响路桥外观构造的美感，也给路桥工程埋下安全隐患。
2.4、搭板设置
在进行搭板设置施工时，通常将桥台与搭板的连接部分放在同一个水平面上，这样就使路面与搭台的连接部分形成预留反向坡，采用这种施工方法时必须要注意对沉降差以及预留反向坡确定的准确性。在进行该环节的操作时，必须要确保公路路线纵断面的平顺，这也是预留反向坡施工技术施工中需要特别注意的地方。在现阶段的锚固桥台和搭板施工中，主要采用的锚固方式是水平锚固方式以及纵向锚固方式，但由于车辆运行过程中必然会产生纵向的位移，而水平锚固方式更符合搭板受力情况。因此，水平锚固方式是目前采用更为广泛的锚固方式。应根据实际情况对枕梁进行设置，将作用力分布在搭版面积较大的一侧，同时也能够增强搭板的横向抗弯强度。但在搭板的尾部设置枕梁也有其不利的一面，那就是在控制搭板底部的弯拉应力时，不能对其进行有效把握，此时如果没有对枕梁的周围基础进行合理设置，那么就很容易出现局部沉降以至于出现二次跳车的问题，极大地影响车辆在路面的安全行驶。现在常用的处理方法是在桥梁内部设置水泥石屑桩或者碎石桩，以增强桥梁下部基础的承载能力，以此降低基础沉降所带来的损害。目前这种处理方法的效果已经在多项工程中得到了证实，在解决基础沉降问题上有着明显的效果，不仅如此，该方法还能够节省大量的工程材料，实现经济效益的极大提升。
2.5、后台填筑
造成桥梁两端路基沉降的主要原因是地基、路基、路面三部分的压缩。在施工过程中，如有没有对台背填方进行相应的加固处理，就不能够解决桥头跳车的问题，此时可以采用砂性土、砂砾、碎石土进行填筑，或者使用半刚性材料进行填筑，同时提高相应的压实度，也能够达到减轻路基沉降的目的。
2.6、路桥过渡段
在路桥施工中，路桥过渡段的处理时非常重要的，路桥过渡段一旦处理不当，导致过渡段路基产生不均匀沉降，就会造成桥头跳车等事故发生，形成极大的安全交通事故。目前，高等级的公路在施工时一般会设置拱板于桥头部位，这种方法解决了过渡段的安全行车问题，但也存在着一定的安全隐患，如果搭板破坏，就会对行车的安全性造成影响，并且，此种技术施工难度大，维修费用也很高。在公路施工中，如果没有加固对台背，就很难从根本上解决桥头跳车问题。因此，台后填筑时，要严格要求台后填料的施工要求，所选填料要有良好透水性，还要保证其压实度。对于桥背软弱地基，可采用换置法，预压法，排水固结法以及各项桩法来进行处理。可通过科学合理的地基处理技术对地基性能进行改善，使地基的承载力得到提升，从而避免错台现象。
2.8、体外预应力加固技术
在预应力筋安装前，施工企业必须对每个锚具进行详细检查，确保其质量。尤其是粗钢筋的螺杆和螺母的匹配情况，必须对每个都进行试拧作业。对于水平筋和斜筋分别采用两根粗钢筋或斜杆为型钢的情况，要先固定斜筋和水平滑块，同时固定斜筋的上锚固点。滑块选用临时支架的方式在其垫板的位置上进行定位，随后在水平筋穿入。穿筋过程中必须确保水平筋两端丝头长度的一致性，对滑块位置进行检查且将滑移量进行预留。为降低张拉锚固时螺母拧紧难度，将两水平筋螺母上紧，并确保水平筋的中心对准滑块锚孔。
结束语：
我国城市的发展面貌日新月异，社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高都要求城市道路交通网络进一步完善以符合社会的发展趋势。城市路桥施工体系有其自身的发展特点，其施工技术水平也受到多方面因素的影响，要想充分发挥路桥施工技术的效果，就必须对路桥施工技术加以改进和研发，引进新型的施工技术方法。
参考文献：
[1]黄林泉. 基于路桥过渡段产生不均匀沉降问题采取的措施 科技创新导报. 2008. .（26）
[2]周莎，张小荣，易婷. 浅谈道路桥梁施工中出现的质量问题及控制[J]. 民营科技. 2010（11）
[3]趙立杰.道路桥梁施工技术问题与解决对策[J].交通世界（建养.机械），2014，04：120-121.