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为研究某型柴油机缸体／缸套的温度场分布情况，建立了其三维几何模型和柴油机的工作过程模型，求解了缸内高温燃气的温度和换热系数，缸体／缸套与周围固体部件及环境空气的热传导等外部边界条件，采用流固耦合方法分析了冷却液流动换热规律，并计算了缸体／缸套的温度场分布。结果表明：冷却液在水套内的流动换热状态较好，且固体部件温度状况较为理想。最后，结合冷却液进口布置、耦合方法的选取等问题提出了优化改进意见及下一步的研究方向。