【摘 要】
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为了准确分析内河航道中船行波的时频特性,将小波变换理论应用于内河航道船行波频谱分析中.通过建立水槽试验获得船舶以不同条件航行产生的水位波动数据,对8种工况下船舶航行
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51479035),东南大学优秀博士学位论文培育基金资助项目(YBPY1883).
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为了准确分析内河航道中船行波的时频特性,将小波变换理论应用于内河航道船行波频谱分析中.通过建立水槽试验获得船舶以不同条件航行产生的水位波动数据,对8种工况下船舶航行产生的船行波,从时间尺度解析船行波波列结构特征,从频率尺度探究船行波能量分布特征及船舶航行条件的影响.结果表明,船行波小波能谱呈现局部突出的特点,小波谱能量主要集中在船行波低频主波段,对应的频率范围为0~0.35 Hz,与时间尺度上的水位波动过程相对应.当船舶航速、吃水深度增大时,船行波全局小波能量峰值显著增大,且同一位置处受吃水深度影响更大;
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