【摘 要】
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设计一种新型汽车雨刮器,用螺旋减速机构替代传统的蜗轮蜗杆减速机构,与其他雨刮器的效果进行对比实验,进行了近1000次的试验,改善活动联接部位的摩擦状态,相较于现有的雨刮
【机 构】
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合肥学院基础教学与实验中心,合肥工业大学机械与汽车学院,合肥电视台技术部
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设计一种新型汽车雨刮器,用螺旋减速机构替代传统的蜗轮蜗杆减速机构,与其他雨刮器的效果进行对比实验,进行了近1000次的试验,改善活动联接部位的摩擦状态,相较于现有的雨刮器,径向尺寸缩小约一半左右,传动效率约提高80%,功耗约减少50%.结构更简单,制造成本更低,并可延长雨刮器的使用寿命,具有广阔的市场前景.
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