坦墙滑动稳定性计算方法探讨

来源 :中外公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baobeizhu66
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
坦墙传统滑动稳定分析方法认为,当作用在墙背上水平推力最大时,坦墙就滑动失稳,但该法仅考虑土压力水平分量这一不利因素,并未考虑滑动稳定因素,其抗滑稳定系数是否同时最小值得探讨。为此,采用极限平衡法按土压力水平分量最大和抗滑动稳定系数最小两种方式编制程序对砂性填土坦墙的滑动稳定性进行了对比分析。结果表明:1)作用在墙背上的水平推力最大和抗滑稳定系数最小互为充要条件,传统方法所得抗滑稳定系数为最小值;2)两种方式所得第一破裂面角、第二破裂面临界角大小与朗金公式计算值一致;3)填土内摩擦角、填土面倾角对滑动破裂土
其他文献
车速是对线形状况最直接的反映。通过研究地点车速的分布规律,提出用样本均值、方差、标准差、偏度、峰值等车速分布特征指标分析线形设计的一致性。通过对运行车速和设计车速
搜索效率是影响P2P网络系统性能的关键因素之一。在分析了各种P2P网络模型的优缺点后,在混合模型的基础上引入了跟踪节点的概念对混合式网络的节点进行重新分类,构造网络拓扑
介绍了一种宽电压差电平转换接口电路的设计,充分利用通用的74HC系列芯片实现不同供电系统之间的高速、并行数据转换。本设计具有通用性强、设计简便、使用灵活、成本低、易
ADF4107是ADI公司生产的高集成度PLL频率合成器,该芯片具有宽频带、低噪声、低功耗及低成本等优点,具有7GHz带宽。介绍了ADF4107及其在DCS1800标准移动电话接收器系统中的应用
使用AT89S52和LabVIEW平台进行了虚拟车速测量系统设计。此系统应用AT89S52作为数据采集的核心,使用双计数器实现脉冲半周期的测量;采用USB虚拟串口芯片,完成采集卡与上位机数据通信;利用虚拟仪器技术,在LabVIEW环境下设计开发上位机程序。整套系统应用于便携式车辆制动系统测量当中,实现对车辆制动系统的性能检测。
该文结合实体工程分析了普通CRCP路面的端部结构形式、特点,针对CRC+AC刚柔复合式沥青路面的结构特点与端部变形特性,讨论了CRCP路面中凸形钢筋混凝土地梁锚固结构和宽翼缘工
妊娠者肺动脉栓塞(pulmonary thromboembolism,PTE)是指孕产期内源性或外源性血栓栓子堵塞肺动脉或其分支引起肺循环障碍的临床和病理生理综合征。近年来,随着诊断水平的提高和对
总体设计作为整个工程设计的关键,将直接影响到设计的成败与工程建设的技术水平。黄山至塔岭、小贺至桃林高速公路沿线地形、地质条件复杂,设计中通过对路线总体方案的把握,在总
越南河内(内排)至老街高速公路地处越南西北部,该文介绍了项目设计中的技术标准选用,以及结合项目地形、地质特点确定线位的情况,重点介绍了总体线形指标的运用情况以及分期修建设
明确了公路网规划后评价在公路网规划中的地位和作用,界定了后评价的内容,给出后评价流程,建立了后评价理论框架体系;并在此理论研究的基础上进行指标选取和评价标准确定,根据一般