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引 言 随着我国交通运输事业的发展,铁路电气化工程的任务日益增加,它使通信电缆对电气化铁道的防干扰问题更加突出。目前,强电牵引供电系统所用BT供电方式,对近距离路内电缆的防护效果较差,不能满足路内非电化电缆的防护要求。为取得BT供电方式的最佳防护效果,根据对BT长回路屏蔽系数计算取得的结果绘制的曲线进行分析,说明必须根据既