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独立桩在埕岛油田应用广泛，但随着水深的增加其桩顶位移明显增大，在实际应用过程中给生产造成风险。本项目结合埕岛油田实际，运用数值模拟方法对独立桩结构进行优化分析，并通过室内动力试验和现场参数测试验证，完成了针对埕岛油田特殊自然环境和地质条件的新型独立桩研究，有效地减小了桩顶位移，取得了良好的效果。