【摘 要】
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双层动车组的发展虽然有效地缓解了高速铁路客流压力,降低了人均能耗,但是由于其结构更复杂、定员量更大,一旦发生火灾,将为乘客的逃生及火灾的救援工作带来更大的挑战。因此
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双层动车组的发展虽然有效地缓解了高速铁路客流压力,降低了人均能耗,但是由于其结构更复杂、定员量更大,一旦发生火灾,将为乘客的逃生及火灾的救援工作带来更大的挑战。因此,双层动车组列车火灾的烟气特性研究具有非常重要的意义。通过与普通单层动车组列车结构对比,得出双层动车组列车火灾最显著的区别在于下层车厢火灾。运用FDS软件大涡模拟,建立某双层动车组列车火灾模型,对其下层车厢中部火灾进行模拟,通过分析温度、能见度等关键参数的分布及变化过程,得出双层动车组下层中部火灾烟气蔓延规律。
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