论文部分内容阅读
摘要：随着信息技术的发展，教育信息化已成为高职院校教育改革的必然趋势。本文通过对高职汽车营销与服务专业教学现状分析，阐述高职汽车营销与服务专业教学改革的必要性，并提出教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的措施。
关健词：教育信息化 汽车营销与服务 教学改革
中图分类号：G718.5
。
1 高职汽车营销与服务专业教学现状分析
1.1 教材内容存在滞后性
大部分教师的授课往往离不开教材，但由于教材内容存在滞后性，导致“教师教，学生学”的过程脱离实际。汽车营销与服务专业的毕业生主要面向汽车市场，但市场在不断变化，学生获取的知识与技能只有与企业实现零接轨，才能满足企业对人才的需求。
1.2 教学方法单一，学生的课程学习处于被动状态
汽车营销与服务专业的大部分课程以传统的理论教学为主，教学方法单一，大部分教师对于信息化教学的意识淡薄[1]。教学过程多以教师为主，师生互动少，课堂枯燥乏味，学生的课程学习处于被动状态，学生的主体地位很难得到充分地发挥。
2 教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的必要性
2.1 有利于教师信息化教学能力的提高
信息化教学可促使教师不再把教学思维固定在教材。汽车市场的变化只有结合信息化手段才能获取最新信息，并将信息资源进行整合作为教学内容。这就意味着在信息化教学中，不仅需要教师拥有汽车营销与服务专业知识，还须具备信息化教学能力，并能灵活应用到教学中去。这一过程无疑是有利于教师信息化教学能力的提高。
2.2 促进师生之间的互动
教育信息化体现了学生的主体地位，在信息化课堂中师生可通过信息化教学平台进行交流。结合信息化教学平台能够帮助教师对学情进行监控，从而有效地改善教学，并通过设置有趣的线上互动环节，实现最大限度地促进学生积极主动地学习，改变枯燥单一的理论课堂教学。
2.3 改善汽车营销与服务专业课堂教学效果
信息化教学的教学反馈相对精准，通过数据图表反映学情，有利于改善教学效果。教师为了有更好的教学效果反馈，会结合现代化信息技术，不断丰富课堂内容，根据学情及自身教学情况改善教学效果。
3教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的措施
3.1加强对信息化教学网络环境的建设
高职院校应引进信息化教学平台，加强校园网络安全，为信息化教学提供保障。教师应充分发挥网络信息化的优势，整合并开发教学资源。在教学资源完善、网络环境良好的基础上，信息化教学平台才能发挥更好的教学促进作用，这也是汽车营销与服务专业进行教学改革的前提。
3.2设置“课前，课中，课后”三阶段教学模式
通过引进信息化教学平台，如“智慧职教云”平台，设置“课前，课中，课后”三阶段教学模式。课前，教师发布与教学内容相关的短视频、课件或思考题，学生自主进行课前学习与思考;课中，教师设置课堂作业或知识竞答，学生参与知识互动，提高互动性;课后，教师布置课后作业，并实现学生自主完成作业，教師参与答疑的知识巩固过程。最终通过图表数据反馈，教师根据学生做题的完成率及正确率基本能够了解本次教学效果，从而进行相应地调整。此教学模式使学生充分发挥其主体性。
3.3加强对高职汽车营销与服务专业信息化教学教师队伍的建设
高职院校应定期对汽车营销与服务专业教师进行信息化教学培训。首先，应提升教师的网络应用能力及网络教学资源的分析能力;其次，应重点培训年轻教师。由于年轻教师对于信息化的接受能力强、思维活跃、创新性较强，他们有利于信息化教学教师队伍的整体建设，当进行教学资源整合及教学方法培训时，有经验的老教师也应当积极参与并提供建议。
3.4改革课程评价及课程考核方式
传统教学容易忽略课程评价，但在教育信息化背景下，学生可通过信息化教学平台对教师和课程进行全面评价，教师通过查看评价改善教学。此外，传统的课程考核以笔试成绩为主，但很多学生都是以死记硬背的方式去应付考试，知识掌握情况不真实。如今对课程考核方式进行改革，可结合学生在平台的参与度及习题完成的正确率从而给予平时成绩，结合最终考试得出综合成绩。通过改革课程评价及课程考核方式，使得师生互评机制更加完善。
4结束语
信息化的高速发展对高职汽车营销与服务专业提出了新的挑战。作为教师应与时俱进，结合汽车市场的变化及企业对人才的需求，充分利用信息技术的优势，将信息技术与教学深度融合，促进教育信息化背景下的高职汽车营销与服务专业的教学改革，培养汽车营销与服务专业高技能型人才。
参考文献
[1]王志民.高职院校信息化教学改革[J].西部素质教育，2018，4（16）：112-113.
作者简介：郑可莹（1993.6-），女，汉族，广西梧州人，助教，工学学士，主要从事汽车专业教育教学研究。
关健词：教育信息化 汽车营销与服务 教学改革
中图分类号：G718.5
。
1 高职汽车营销与服务专业教学现状分析
1.1 教材内容存在滞后性
大部分教师的授课往往离不开教材，但由于教材内容存在滞后性，导致“教师教，学生学”的过程脱离实际。汽车营销与服务专业的毕业生主要面向汽车市场，但市场在不断变化，学生获取的知识与技能只有与企业实现零接轨，才能满足企业对人才的需求。
1.2 教学方法单一，学生的课程学习处于被动状态
汽车营销与服务专业的大部分课程以传统的理论教学为主，教学方法单一，大部分教师对于信息化教学的意识淡薄[1]。教学过程多以教师为主，师生互动少，课堂枯燥乏味，学生的课程学习处于被动状态，学生的主体地位很难得到充分地发挥。
2 教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的必要性
2.1 有利于教师信息化教学能力的提高
信息化教学可促使教师不再把教学思维固定在教材。汽车市场的变化只有结合信息化手段才能获取最新信息，并将信息资源进行整合作为教学内容。这就意味着在信息化教学中，不仅需要教师拥有汽车营销与服务专业知识，还须具备信息化教学能力，并能灵活应用到教学中去。这一过程无疑是有利于教师信息化教学能力的提高。
2.2 促进师生之间的互动
教育信息化体现了学生的主体地位，在信息化课堂中师生可通过信息化教学平台进行交流。结合信息化教学平台能够帮助教师对学情进行监控，从而有效地改善教学，并通过设置有趣的线上互动环节，实现最大限度地促进学生积极主动地学习，改变枯燥单一的理论课堂教学。
2.3 改善汽车营销与服务专业课堂教学效果
信息化教学的教学反馈相对精准，通过数据图表反映学情，有利于改善教学效果。教师为了有更好的教学效果反馈，会结合现代化信息技术，不断丰富课堂内容，根据学情及自身教学情况改善教学效果。
3教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的措施
3.1加强对信息化教学网络环境的建设
高职院校应引进信息化教学平台，加强校园网络安全，为信息化教学提供保障。教师应充分发挥网络信息化的优势，整合并开发教学资源。在教学资源完善、网络环境良好的基础上，信息化教学平台才能发挥更好的教学促进作用，这也是汽车营销与服务专业进行教学改革的前提。
3.2设置“课前，课中，课后”三阶段教学模式
通过引进信息化教学平台，如“智慧职教云”平台，设置“课前，课中，课后”三阶段教学模式。课前，教师发布与教学内容相关的短视频、课件或思考题，学生自主进行课前学习与思考;课中，教师设置课堂作业或知识竞答，学生参与知识互动，提高互动性;课后，教师布置课后作业，并实现学生自主完成作业，教師参与答疑的知识巩固过程。最终通过图表数据反馈，教师根据学生做题的完成率及正确率基本能够了解本次教学效果，从而进行相应地调整。此教学模式使学生充分发挥其主体性。
3.3加强对高职汽车营销与服务专业信息化教学教师队伍的建设
高职院校应定期对汽车营销与服务专业教师进行信息化教学培训。首先，应提升教师的网络应用能力及网络教学资源的分析能力;其次，应重点培训年轻教师。由于年轻教师对于信息化的接受能力强、思维活跃、创新性较强，他们有利于信息化教学教师队伍的整体建设，当进行教学资源整合及教学方法培训时，有经验的老教师也应当积极参与并提供建议。
3.4改革课程评价及课程考核方式
传统教学容易忽略课程评价，但在教育信息化背景下，学生可通过信息化教学平台对教师和课程进行全面评价，教师通过查看评价改善教学。此外，传统的课程考核以笔试成绩为主，但很多学生都是以死记硬背的方式去应付考试，知识掌握情况不真实。如今对课程考核方式进行改革，可结合学生在平台的参与度及习题完成的正确率从而给予平时成绩，结合最终考试得出综合成绩。通过改革课程评价及课程考核方式，使得师生互评机制更加完善。
4结束语
信息化的高速发展对高职汽车营销与服务专业提出了新的挑战。作为教师应与时俱进，结合汽车市场的变化及企业对人才的需求，充分利用信息技术的优势，将信息技术与教学深度融合，促进教育信息化背景下的高职汽车营销与服务专业的教学改革，培养汽车营销与服务专业高技能型人才。
参考文献
[1]王志民.高职院校信息化教学改革[J].西部素质教育，2018，4（16）：112-113.
作者简介：郑可莹（1993.6-），女，汉族，广西梧州人，助教，工学学士，主要从事汽车专业教育教学研究。