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摘要:随着信息技术的发展,教育信息化已成为高职院校教育改革的必然趋势。本文通过对高职汽车营销与服务专业教学现状分析,阐述高职汽车营销与服务专业教学改革的必要性,并提出教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的措施。
关健词:教育信息化 汽车营销与服务 教学改革
中图分类号:G718.5
。
1 高职汽车营销与服务专业教学现状分析
1.1 教材内容存在滞后性
大部分教师的授课往往离不开教材,但由于教材内容存在滞后性,导致“教师教,学生学”的过程脱离实际。汽车营销与服务专业的毕业生主要面向汽车市场,但市场在不断变化,学生获取的知识与技能只有与企业实现零接轨,才能满足企业对人才的需求。
1.2 教学方法单一,学生的课程学习处于被动状态
汽车营销与服务专业的大部分课程以传统的理论教学为主,教学方法单一,大部分教师对于信息化教学的意识淡薄[1]。教学过程多以教师为主,师生互动少,课堂枯燥乏味,学生的课程学习处于被动状态,学生的主体地位很难得到充分地发挥。
2 教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的必要性
2.1 有利于教师信息化教学能力的提高
信息化教学可促使教师不再把教学思维固定在教材。汽车市场的变化只有结合信息化手段才能获取最新信息,并将信息资源进行整合作为教学内容。这就意味着在信息化教学中,不仅需要教师拥有汽车营销与服务专业知识,还须具备信息化教学能力,并能灵活应用到教学中去。这一过程无疑是有利于教师信息化教学能力的提高。
2.2 促进师生之间的互动
教育信息化体现了学生的主体地位,在信息化课堂中师生可通过信息化教学平台进行交流。结合信息化教学平台能够帮助教师对学情进行监控,从而有效地改善教学,并通过设置有趣的线上互动环节,实现最大限度地促进学生积极主动地学习,改变枯燥单一的理论课堂教学。
2.3 改善汽车营销与服务专业课堂教学效果
信息化教学的教学反馈相对精准,通过数据图表反映学情,有利于改善教学效果。教师为了有更好的教学效果反馈,会结合现代化信息技术,不断丰富课堂内容,根据学情及自身教学情况改善教学效果。
3教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的措施
3.1加强对信息化教学网络环境的建设
高职院校应引进信息化教学平台,加强校园网络安全,为信息化教学提供保障。教师应充分发挥网络信息化的优势,整合并开发教学资源。在教学资源完善、网络环境良好的基础上,信息化教学平台才能发挥更好的教学促进作用,这也是汽车营销与服务专业进行教学改革的前提。
3.2设置“课前,课中,课后”三阶段教学模式
通过引进信息化教学平台,如“智慧职教云”平台,设置“课前,课中,课后”三阶段教学模式。课前,教师发布与教学内容相关的短视频、课件或思考题,学生自主进行课前学习与思考;课中,教师设置课堂作业或知识竞答,学生参与知识互动,提高互动性;课后,教师布置课后作业,并实现学生自主完成作业,教師参与答疑的知识巩固过程。最终通过图表数据反馈,教师根据学生做题的完成率及正确率基本能够了解本次教学效果,从而进行相应地调整。此教学模式使学生充分发挥其主体性。
3.3加强对高职汽车营销与服务专业信息化教学教师队伍的建设
高职院校应定期对汽车营销与服务专业教师进行信息化教学培训。首先,应提升教师的网络应用能力及网络教学资源的分析能力;其次,应重点培训年轻教师。由于年轻教师对于信息化的接受能力强、思维活跃、创新性较强,他们有利于信息化教学教师队伍的整体建设,当进行教学资源整合及教学方法培训时,有经验的老教师也应当积极参与并提供建议。
3.4改革课程评价及课程考核方式
传统教学容易忽略课程评价,但在教育信息化背景下,学生可通过信息化教学平台对教师和课程进行全面评价,教师通过查看评价改善教学。此外,传统的课程考核以笔试成绩为主,但很多学生都是以死记硬背的方式去应付考试,知识掌握情况不真实。如今对课程考核方式进行改革,可结合学生在平台的参与度及习题完成的正确率从而给予平时成绩,结合最终考试得出综合成绩。通过改革课程评价及课程考核方式,使得师生互评机制更加完善。
4结束语
信息化的高速发展对高职汽车营销与服务专业提出了新的挑战。作为教师应与时俱进,结合汽车市场的变化及企业对人才的需求,充分利用信息技术的优势,将信息技术与教学深度融合,促进教育信息化背景下的高职汽车营销与服务专业的教学改革,培养汽车营销与服务专业高技能型人才。
参考文献
[1]王志民.高职院校信息化教学改革[J].西部素质教育,2018,4(16):112-113.
作者简介:郑可莹(1993.6-),女,汉族,广西梧州人,助教,工学学士,主要从事汽车专业教育教学研究。
关健词:教育信息化 汽车营销与服务 教学改革
中图分类号:G718.5
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1 高职汽车营销与服务专业教学现状分析
1.1 教材内容存在滞后性
大部分教师的授课往往离不开教材,但由于教材内容存在滞后性,导致“教师教,学生学”的过程脱离实际。汽车营销与服务专业的毕业生主要面向汽车市场,但市场在不断变化,学生获取的知识与技能只有与企业实现零接轨,才能满足企业对人才的需求。
1.2 教学方法单一,学生的课程学习处于被动状态
汽车营销与服务专业的大部分课程以传统的理论教学为主,教学方法单一,大部分教师对于信息化教学的意识淡薄[1]。教学过程多以教师为主,师生互动少,课堂枯燥乏味,学生的课程学习处于被动状态,学生的主体地位很难得到充分地发挥。
2 教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的必要性
2.1 有利于教师信息化教学能力的提高
信息化教学可促使教师不再把教学思维固定在教材。汽车市场的变化只有结合信息化手段才能获取最新信息,并将信息资源进行整合作为教学内容。这就意味着在信息化教学中,不仅需要教师拥有汽车营销与服务专业知识,还须具备信息化教学能力,并能灵活应用到教学中去。这一过程无疑是有利于教师信息化教学能力的提高。
2.2 促进师生之间的互动
教育信息化体现了学生的主体地位,在信息化课堂中师生可通过信息化教学平台进行交流。结合信息化教学平台能够帮助教师对学情进行监控,从而有效地改善教学,并通过设置有趣的线上互动环节,实现最大限度地促进学生积极主动地学习,改变枯燥单一的理论课堂教学。
2.3 改善汽车营销与服务专业课堂教学效果
信息化教学的教学反馈相对精准,通过数据图表反映学情,有利于改善教学效果。教师为了有更好的教学效果反馈,会结合现代化信息技术,不断丰富课堂内容,根据学情及自身教学情况改善教学效果。
3教育信息化背景下高职汽车营销与服务专业教学改革的措施
3.1加强对信息化教学网络环境的建设
高职院校应引进信息化教学平台,加强校园网络安全,为信息化教学提供保障。教师应充分发挥网络信息化的优势,整合并开发教学资源。在教学资源完善、网络环境良好的基础上,信息化教学平台才能发挥更好的教学促进作用,这也是汽车营销与服务专业进行教学改革的前提。
3.2设置“课前,课中,课后”三阶段教学模式
通过引进信息化教学平台,如“智慧职教云”平台,设置“课前,课中,课后”三阶段教学模式。课前,教师发布与教学内容相关的短视频、课件或思考题,学生自主进行课前学习与思考;课中,教师设置课堂作业或知识竞答,学生参与知识互动,提高互动性;课后,教师布置课后作业,并实现学生自主完成作业,教師参与答疑的知识巩固过程。最终通过图表数据反馈,教师根据学生做题的完成率及正确率基本能够了解本次教学效果,从而进行相应地调整。此教学模式使学生充分发挥其主体性。
3.3加强对高职汽车营销与服务专业信息化教学教师队伍的建设
高职院校应定期对汽车营销与服务专业教师进行信息化教学培训。首先,应提升教师的网络应用能力及网络教学资源的分析能力;其次,应重点培训年轻教师。由于年轻教师对于信息化的接受能力强、思维活跃、创新性较强,他们有利于信息化教学教师队伍的整体建设,当进行教学资源整合及教学方法培训时,有经验的老教师也应当积极参与并提供建议。
3.4改革课程评价及课程考核方式
传统教学容易忽略课程评价,但在教育信息化背景下,学生可通过信息化教学平台对教师和课程进行全面评价,教师通过查看评价改善教学。此外,传统的课程考核以笔试成绩为主,但很多学生都是以死记硬背的方式去应付考试,知识掌握情况不真实。如今对课程考核方式进行改革,可结合学生在平台的参与度及习题完成的正确率从而给予平时成绩,结合最终考试得出综合成绩。通过改革课程评价及课程考核方式,使得师生互评机制更加完善。
4结束语
信息化的高速发展对高职汽车营销与服务专业提出了新的挑战。作为教师应与时俱进,结合汽车市场的变化及企业对人才的需求,充分利用信息技术的优势,将信息技术与教学深度融合,促进教育信息化背景下的高职汽车营销与服务专业的教学改革,培养汽车营销与服务专业高技能型人才。
参考文献
[1]王志民.高职院校信息化教学改革[J].西部素质教育,2018,4(16):112-113.
作者简介:郑可莹(1993.6-),女,汉族,广西梧州人,助教,工学学士,主要从事汽车专业教育教学研究。