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摘要：行车作业在固定轨道上进行，作业过程中会接触到许多地面设施。如果操作不当，吊物会与地面设施发生碰撞，不仅伴随着极大的危险，还会影响起重作业。本文通过对轧钢机提升过程中各种因素的分析，从源头上避免车辆对地面设施的冲击，并按要求对每一步进行控制，以保证提升过程中不发生事故，保证生产的顺利开展。
关键词：起升高度;大小车位置;操纵方式
引言：
轧钢生产过程中卷扬机的运行具有周期性间歇运行的特点，其工作原理为：由一个巨大的金属结构支撑取料装置，通过多个工作机构的独立或联合运动，使物料在一定空间内升降，然后按要求将物料放入指定位置，准备再升降，从而完成作业，形成物料搬运循环。整个工作周期需要地面指挥员、吊车驾驶者等人员的密切配合和协作。如果稍有差错，就会导致车辆对地面设施的冲击，影响生产进度。驾驶者能否安全、准确、合理地控制行车，直接影响到下道工序的正常运转。
一、行车操作存在的问题及分析
虽然对驾驶的控制看似简单，但也存在很多隐患，这就要求驾驶者对工作环境有深刻的认识和控制。有的驾驶者在操作过程中能迅速、安全地将物体吊到指定位置，有的驾驶者在操作过程中出现失误，损坏地面设施，造成安全事故。除了驾驶员自身的关系外，还与特殊的运动形式和操作特点有关[1]。
1.物料的高势能
吊车承载的重物重量很大，一般在几吨到几百吨之间。吊装过程是将重物吊离地面设施，由于质量大、位置高，重物体具有很高的重力势能，一旦发生坠落，高势能将逐渐转化为高动能，对地面设施造成极大破坏。
2.作业的范围大
起重机巨大的金属结构横跨车间或作业现场，比其他设备、设施和地面作业人员都要高。随着工作面积的增加，也增加了吊装过程中发生危险的概率。
3.作业的群体性
起重作业过程由一系列环节组成，如捆扎起重物体、地面起重工钩住卸车、起重驾驶者操作吊车起吊物料、按地面指挥要求通过空间作业将起重物体放置在指定位置等。每个起重循环必须由多人完成，无论哪个环节出了问题，都有可能发生碰撞事故。
4.作业条件的复杂性
室内起重机地面设备多，人员集中;夜间作业时，受作业范围内采光条件的影响。同时，当烟雾较大时，操作人员会因视线受阻而失去对现场的控制。在这种情况下，由于外部原因，操作风险会增加。
二、操作上的优化和改进
1.提升操作
起重机进行起重作业时，其操作方法为：从零挡逐步推至起重方向，直至最高挡。当起重机提升到预定高度时，只有在领导确认吊物高于下面设施后，才能控制起重机和小车。
2.运行机构的操作
当吊钩将物体提升到预定高度时，启动小车运行到指定位置。在作业过程中，各区域地面设施的高度不同，作业方式也会多种多样，这就要求起重机操作人员配合小车将物体移动到一个能安全通过的固定位置。比如，由于环境的特殊性，钢包每次用起重机吊运时，都要经过LF精炼炉，而且高度已經超过了起重机的最高吊点，所以每次都要绕道，无形中增加了操作人员的难度，设备设施也随之增加如果他们不注意的话就会发生碰撞。通过在实际工作中的观察和摸索，将原来的“s”形行走路线改为直线行走。另一种方法是在吊车梁上画一条固定线，并指定小车的位置。只要操作者设置好小车的位置，就可以避免撞到地面设施[2]。
3.位置确认
驾驶员的操作位置在驾驶室高位，提升时，视线是一个自上而下的视角，这会使驾驶员在确定提升物体的高度和水平位置时产生偏差。在这种特殊的工作环境中，驾驶员和地面指挥员必须密切配合。起吊时，不仅需要驾驶者确认起吊物体的高度、障碍物的位置、小车的位置等，还需要地面指挥员再次确认，得到地面指挥员的指令后才能进行作业。
三、行车驾驶者的操作要求
准：准是指在稳定的基础上，将取物装置（如吊钩）准确地停在要求的位置。即起重机在吊物时，通过适当调整大小车的位置，使吊钩准确放置在被吊物重心以上，使被吊物准确放置在所需位置。这是加快起重机起升速度，提高生产效率的关键工序。
快：快是指在稳定、准确的基础上，各运行机构协同工作。选择最近的吊装距离，在最短的时间内完成一次吊装，提高生产效率。
安全：除了对稳定性、准确性和速度的要求外，行车的正常运行对安全更为重要。驾驶员可通过控制系统完成高空物体的升降、着陆、停止和操作。在这一过程中，如果指挥信号不清晰、经验不足、操作草率、不熟练、精力不集中等，将直接威胁驾驶活动范围内操作人员和设备的安全。因此，安全操作是最基本的要求。
四、实际中的运用
为了控制行车过程中不发生事故，我们必须了解实际操作中会出现的问题。通过对近两年来地面设施碰撞事故的分析，在行车操作中必须掌握以下要点。
1.吊物的找正
在每次起吊过程中，应对准被起吊物体的重心。根据吊钩吊起物体后钢丝绳的挠度，对大小车进行移动校正，使物体在吊起后不摆动。
3.平稳起吊
在起吊过程中，应以低速起吊物体。物体离地后，将操作手柄回零位，观察物体是否摆动。如果物体提升平稳，将手柄逐个推到最快档位，使物体以最快的速度提升。严禁快速推开和突然启动，造成物体撞击周围设备和人员，导致事故的发生。
3.安全技术培训与教育
从大量起重事故的分析来看，事故大多是由驾驶者违章操作造成的。缺乏安全意识、过度自信、盲目操作是很多驾驶者的通病。通过安全技术培训和教育，驾驶员应更加注重安全操作，规范个人行为，养成良好习惯。
五、结语
通过对影响地面设施行车的各种因素的分析，可以从源头上了解发生碰撞事故的原因，从行车操作特点、现场环境、驾驶员自身原因入手，加以控制，从而降低事故发生的概率。起重机吊钩起吊，小车由低档向高档运行时，应避免因操作过度而引起吊钩晃动。减少吊钩因过度晃动对栏杆和设备的冲击，作业过程中应充分控制作业环境。驾驶员的操作必须平稳、准确、快速、安全合理，无违章操作，提高自身的安全意识。
参考文献
[1]房明亮， 张凤菊. 浅析轧钢生产工艺[J]. 消费导刊， 2017， 000（030）：151.
[2]姚幸，范华，聂琛.有轨电车设施用地研究[J].中国市政工程，2020：64-68.
（贵州省六盘水市首钢水钢钢轧事业部行车作业区 贵州 六盘水 553028）
关键词：起升高度;大小车位置;操纵方式
引言：
轧钢生产过程中卷扬机的运行具有周期性间歇运行的特点，其工作原理为：由一个巨大的金属结构支撑取料装置，通过多个工作机构的独立或联合运动，使物料在一定空间内升降，然后按要求将物料放入指定位置，准备再升降，从而完成作业，形成物料搬运循环。整个工作周期需要地面指挥员、吊车驾驶者等人员的密切配合和协作。如果稍有差错，就会导致车辆对地面设施的冲击，影响生产进度。驾驶者能否安全、准确、合理地控制行车，直接影响到下道工序的正常运转。
一、行车操作存在的问题及分析
虽然对驾驶的控制看似简单，但也存在很多隐患，这就要求驾驶者对工作环境有深刻的认识和控制。有的驾驶者在操作过程中能迅速、安全地将物体吊到指定位置，有的驾驶者在操作过程中出现失误，损坏地面设施，造成安全事故。除了驾驶员自身的关系外，还与特殊的运动形式和操作特点有关[1]。
1.物料的高势能
吊车承载的重物重量很大，一般在几吨到几百吨之间。吊装过程是将重物吊离地面设施，由于质量大、位置高，重物体具有很高的重力势能，一旦发生坠落，高势能将逐渐转化为高动能，对地面设施造成极大破坏。
2.作业的范围大
起重机巨大的金属结构横跨车间或作业现场，比其他设备、设施和地面作业人员都要高。随着工作面积的增加，也增加了吊装过程中发生危险的概率。
3.作业的群体性
起重作业过程由一系列环节组成，如捆扎起重物体、地面起重工钩住卸车、起重驾驶者操作吊车起吊物料、按地面指挥要求通过空间作业将起重物体放置在指定位置等。每个起重循环必须由多人完成，无论哪个环节出了问题，都有可能发生碰撞事故。
4.作业条件的复杂性
室内起重机地面设备多，人员集中;夜间作业时，受作业范围内采光条件的影响。同时，当烟雾较大时，操作人员会因视线受阻而失去对现场的控制。在这种情况下，由于外部原因，操作风险会增加。
二、操作上的优化和改进
1.提升操作
起重机进行起重作业时，其操作方法为：从零挡逐步推至起重方向，直至最高挡。当起重机提升到预定高度时，只有在领导确认吊物高于下面设施后，才能控制起重机和小车。
2.运行机构的操作
当吊钩将物体提升到预定高度时，启动小车运行到指定位置。在作业过程中，各区域地面设施的高度不同，作业方式也会多种多样，这就要求起重机操作人员配合小车将物体移动到一个能安全通过的固定位置。比如，由于环境的特殊性，钢包每次用起重机吊运时，都要经过LF精炼炉，而且高度已經超过了起重机的最高吊点，所以每次都要绕道，无形中增加了操作人员的难度，设备设施也随之增加如果他们不注意的话就会发生碰撞。通过在实际工作中的观察和摸索，将原来的“s”形行走路线改为直线行走。另一种方法是在吊车梁上画一条固定线，并指定小车的位置。只要操作者设置好小车的位置，就可以避免撞到地面设施[2]。
3.位置确认
驾驶员的操作位置在驾驶室高位，提升时，视线是一个自上而下的视角，这会使驾驶员在确定提升物体的高度和水平位置时产生偏差。在这种特殊的工作环境中，驾驶员和地面指挥员必须密切配合。起吊时，不仅需要驾驶者确认起吊物体的高度、障碍物的位置、小车的位置等，还需要地面指挥员再次确认，得到地面指挥员的指令后才能进行作业。
三、行车驾驶者的操作要求
准：准是指在稳定的基础上，将取物装置（如吊钩）准确地停在要求的位置。即起重机在吊物时，通过适当调整大小车的位置，使吊钩准确放置在被吊物重心以上，使被吊物准确放置在所需位置。这是加快起重机起升速度，提高生产效率的关键工序。
快：快是指在稳定、准确的基础上，各运行机构协同工作。选择最近的吊装距离，在最短的时间内完成一次吊装，提高生产效率。
安全：除了对稳定性、准确性和速度的要求外，行车的正常运行对安全更为重要。驾驶员可通过控制系统完成高空物体的升降、着陆、停止和操作。在这一过程中，如果指挥信号不清晰、经验不足、操作草率、不熟练、精力不集中等，将直接威胁驾驶活动范围内操作人员和设备的安全。因此，安全操作是最基本的要求。
四、实际中的运用
为了控制行车过程中不发生事故，我们必须了解实际操作中会出现的问题。通过对近两年来地面设施碰撞事故的分析，在行车操作中必须掌握以下要点。
1.吊物的找正
在每次起吊过程中，应对准被起吊物体的重心。根据吊钩吊起物体后钢丝绳的挠度，对大小车进行移动校正，使物体在吊起后不摆动。
3.平稳起吊
在起吊过程中，应以低速起吊物体。物体离地后，将操作手柄回零位，观察物体是否摆动。如果物体提升平稳，将手柄逐个推到最快档位，使物体以最快的速度提升。严禁快速推开和突然启动，造成物体撞击周围设备和人员，导致事故的发生。
3.安全技术培训与教育
从大量起重事故的分析来看，事故大多是由驾驶者违章操作造成的。缺乏安全意识、过度自信、盲目操作是很多驾驶者的通病。通过安全技术培训和教育，驾驶员应更加注重安全操作，规范个人行为，养成良好习惯。
五、结语
通过对影响地面设施行车的各种因素的分析，可以从源头上了解发生碰撞事故的原因，从行车操作特点、现场环境、驾驶员自身原因入手，加以控制，从而降低事故发生的概率。起重机吊钩起吊，小车由低档向高档运行时，应避免因操作过度而引起吊钩晃动。减少吊钩因过度晃动对栏杆和设备的冲击，作业过程中应充分控制作业环境。驾驶员的操作必须平稳、准确、快速、安全合理，无违章操作，提高自身的安全意识。
参考文献
[1]房明亮， 张凤菊. 浅析轧钢生产工艺[J]. 消费导刊， 2017， 000（030）：151.
[2]姚幸，范华，聂琛.有轨电车设施用地研究[J].中国市政工程，2020：64-68.
（贵州省六盘水市首钢水钢钢轧事业部行车作业区 贵州 六盘水 553028）