我计划今年5月去一趟台湾，不料从3月的反服贸开始，台湾“学运”不断，4月爆发的反核四运动一直延续至今。友人劝道，彼岸“学运”一波接一波，想等他们消停再去，可够得等。其实这些“学运”多以请愿为主，即使是涉及大陆的反服贸，也不会对大陆游客造成影响。于是，我按原计划出发，踏上了台湾之旅。
　　在台期间，确实感受到“学运”的频繁，除了以上运动，还有台师大学生到“教育部”抗议加收延毕生的杂费、以青年学生为主的乐生联盟反迫迁运动等。
　　近年来，台湾延迟毕业的大学生越来越多，有将近5万人要念到大五或者大六。过去，延毕生和一般学生同样享受学校资源，不缴杂费，而把成本转嫁到其他学生身上。近来，依照“使用者付费”的精神，许多台湾国立大学才调整了对延毕生的杂费收费标准。台大、成大、政大等学校都开始对延毕生收费，台师大也将于今年开始收费，此举引起台师大学生的不满。
　　5月9日，台师大学生赴“教育部”陈情，如果修教育学程或辅系、双主修，有的要200个学分才能毕业，4年根本修不完，加收延毕生每学期近万元（新台币）的杂费，根本就是惩罚认真的学生。据媒体调查，台师大前年延毕的大学生有341人，占当年应届生的五分之一，延毕的原因主要是未修完本系学分，占其总数的78.01%。
　　虽然我并未亲身经历此次学生请愿，但从次日媒体播出和刊发的视频及图片信息可知，学生请愿除了举牌和扩音喇叭喊話，并无其他过激举动。但“教育部”也并未对此做出回应。与此相比，乐生联盟的青年抗议就少了几分克制。
　　乐生联盟抗议捷运新庄线施工损坏乐生疗养院院区房舍，夜宿台北市政府前广场，并要求台北市长郝龙斌签署《安全承诺书》。但郝龙斌并未出面，抗议者欲冲进台北市政府，与警方发生冲突，8人被捕，其中包括7名学生。
　　乐生联盟成员、台大法律系大四学生林秀芃表示，抗争不会停止，他们会透过网络号召民众在车站、车厢内干扰捷运，将院民的不便“加倍奉还”。而郝龙斌则强势回应，决不容许有人影响捷运，呼吁抗争者勿以身试法。
　　“学运”好像倾向于借干扰交通来造势。4月底反核团体的“路过”行动就让郝市长头痛不已。反核群众绕着忠孝东路走九遍，警察沿途维安，这场不让警察流血但要让他们流汗的“路过”行动，让当天晚上忠孝东路的交通近乎瘫痪，大批车辆与用路人无法通行。
　　不久，又有反核人士在网络上发文，号召大家都去坐捷运，10万人就可以把全台北市的9条捷运塞满，使之瘫痪。
　　看到此消息时，我按捺不住了，出行全靠捷运的我严重怀疑之后的行程会受阻。连我这个外乡人都如此担忧，不知当地人得知此消息后会做何感想。但我第二天出行时，捷运并不拥挤，人们还是很守秩序地进进出出，文明礼让，之后的几天亦然。我又到之前群众聚集的忠孝复兴路、忠孝敦化路去逛了逛，除了商圈的繁华，并不见假装“路过”的拥堵人潮。看来这次号召并未成气候。
　　在台湾最南端鹅銮鼻灯塔，我遇到两名来自台北的大学生，初看和普通游客无异，当他俩扯出一张布条，在标志性的鹅銮鼻灯塔下合影留念时，我才发现，他们是在反核四。布条上写着“我反核 我环岛”。从台北一路南下，他们已经在东海岸沿途的各个地方留下足迹，接着，他们将往西海岸北上，宣传反核。
　　这种表达方式，要比靠干扰市民正常生活的方式理性些。然而，身处其中的台北人却告诉我这样的体会：民主也有利有弊，我们更乐见的是少一些走上街头请愿的民众。