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本文通过对现有的常用路阻模型对比，选择美国BPR模型作为改进基础模型，并对BPR模型进行系数标定。把改进后的模型应用于车辆导航系统中的路径规划算法中，试验证明该模型能够满足导航系统的路径规划要求。具有很好的通用性。
基于智能交通的路阻函数的改进研究
【摘 要】
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本文通过对现有的常用路阻模型对比，选择美国BPR模型作为改进基础模型，并对BPR模型进行系数标定。把改进后的模型应用于车辆导航系统中的路径规划算法中，试验证明该模型能够满足
【机 构】
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吉林工商学院
【出 处】
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计算机光盘软件与应用
【发表日期】
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2012年21期
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