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[摘要]由于石油资源的缺乏和环保意识的提高，人类越来越需要可节省能源和低排放甚至是零排放的绿色环保汽车。混合动力汽车具有节能、污染低、续驶里程长等突出优点。本文首先分析了混合动力汽车的工作原理及分类，然后分析日本、美国、中国的研制现状，最后分析其经济、社会和生态效益。
[关键词]混合动力汽车；三大效益
中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）13-0227-02
1、引言
随着汽车产量与保有量的持续增加，以汽车为来源的环境污染呈不断增加趋势，交通运输领域的石油消费也已占石油消费总量的60%以上。由于石油资源的缺乏和环保意识的提高，人类越来越需要可节省能源和低排放甚至是零排放的绿色环保汽车。为此，世界各国政府以及各大汽车制造商都在加大力度开发各种不同类型的电动汽车。作为电动汽车的一种，混合动力汽车结合了内燃机汽车和纯电动汽车的优点，可以明显减少车辆在行驶过程中的能源消耗与环境污染，从当前的技术发展趋势来看，纯电动汽车由于受到电池性能的制约，续驶里程较短，难以推广应用。燃料电池汽车的基础设施投入巨大，车辆成本极高，更不易在短期内实现产业化。而混合动力汽车具有节约能源、排放污染低、续驶里程长、不改变基础设施等突出优点，是目前实现产业化的最佳产品，也被认为在未来的20年到30年之内能够实现商业化，取代内燃机汽车。
2、混合动力汽车概述
2.1 定义
2.2 工作原理
混合动力汽车在行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
2.3 分类
目前，混合动力汽车的分类主要是根据驱动联结方式和混合度进行分类。
3、 国内外混合动力汽车研制现状
3.1 日本
从目前世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在发展混合动力汽车方面，日本居世界领先地位。目前，世界上能够批量产销混合动力汽车的企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。1997年12月，丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车PRIUS。到2012年时，其所有的车型将全部装上混合动力发动机。丰田汽车公司在实现混合动力系统的低能耗、低排放和改进行驶性能方面已经走在了世界的前列。
3.2 美国
美国三大汽车公司只是小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化，日本的混合动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。美国能源部与三大汽车公司于1993年签订了混合动力电动汽车开发合同，进行为期5年的研发工作，并于1998年在北美国际汽车展上展出了样车。在此基础上，现已推出3款混合动力概念车：通用Precept、福特Prodigy、戴-克DodgeESX3。2004年，通用汽车公司与戴-克汽车公司对外宣布双方将在开发混合动力电动汽车的技术领域携手，共同推进此项技术的发展。
3.3 中国
4、混合动力汽车的效益分析
对全球市场而言，在石油危机和环境污染的双重威胁下，世界各国都在不遗余力地发展“绿色能源”和“清洁动力”，各大汽车企业都希望借混合动力完成向技术密集型工业化的转变，从而走上节约资源，集约经营，实现经济效益、社会效益和生态效益的同步提高。
4.1 经济效益
4.2 社会效益
随着我国汽车保有量的增加，石油短缺问题日益突出。预计到2015年，我国石油总需求量的57%需要进口。在我国推广使用混合动力汽车，可在一定程度上缓解石油供求的矛盾，节约大量外汇，这对于保持我国能源安全具有重要的战略意义。节能减排是国家重点关注方向，制定了严格的节能减排指标，混合动力汽车的研制成功并推广应用后，将大大降低汽车的能源消耗和排放，为国家的环保事业做出贡献。同时，随着产品的推广，使得汽车产业链向技术高端延伸，大大提升汽车产业核心竞争力，并可促进汽车行业核心技术跨越式发展。
4.3 生态效益
混合动力汽车的两种动力装置可单独使用，也可同时使用，对于不同的道路环境实施不同的供能方案，大幅度降低汽车尾气排放，减少汽车对大气环境的污染程度。与常规动力驱动的车型相比，混合动力汽车的氮氧化物和颗粒物排放量可以降低40%--50%。
参考文献
[1] 葛郢汉.混合动力电动汽车结构与控制策略分析[J].内燃机与动力装置. 2011（01）
[2] 杜绍研.混合动力电动汽车浅析[J].科技传播.2010（08）
[3] 赵强，史文涛，庞立江.简析我国混合动力电动汽车现状及发展前景[J]. 石家庄理工职业学院学术研究.2010（03）
[4] 戎喆慈.混合动力汽车现状与发展[J].农业装备与车辆工程.2008（07）
[5] 殷德双，陈潼.丰田Prius混合动力电动汽车技术特征分析[J].上海汽车.2004（12）
作者简介
粟巧兰（1978-），女，广西资源人，桂林理工大学管理学院2012级硕士研究生。
[关键词]混合动力汽车；三大效益
中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）13-0227-02
1、引言
随着汽车产量与保有量的持续增加，以汽车为来源的环境污染呈不断增加趋势，交通运输领域的石油消费也已占石油消费总量的60%以上。由于石油资源的缺乏和环保意识的提高，人类越来越需要可节省能源和低排放甚至是零排放的绿色环保汽车。为此，世界各国政府以及各大汽车制造商都在加大力度开发各种不同类型的电动汽车。作为电动汽车的一种，混合动力汽车结合了内燃机汽车和纯电动汽车的优点，可以明显减少车辆在行驶过程中的能源消耗与环境污染，从当前的技术发展趋势来看，纯电动汽车由于受到电池性能的制约，续驶里程较短，难以推广应用。燃料电池汽车的基础设施投入巨大，车辆成本极高，更不易在短期内实现产业化。而混合动力汽车具有节约能源、排放污染低、续驶里程长、不改变基础设施等突出优点，是目前实现产业化的最佳产品，也被认为在未来的20年到30年之内能够实现商业化，取代内燃机汽车。
2、混合动力汽车概述
2.1 定义
2.2 工作原理
混合动力汽车在行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
2.3 分类
目前，混合动力汽车的分类主要是根据驱动联结方式和混合度进行分类。
3、 国内外混合动力汽车研制现状
3.1 日本
从目前世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在发展混合动力汽车方面，日本居世界领先地位。目前，世界上能够批量产销混合动力汽车的企业，只有日本的丰田和本田两家汽车公司。1997年12月，丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车PRIUS。到2012年时，其所有的车型将全部装上混合动力发动机。丰田汽车公司在实现混合动力系统的低能耗、低排放和改进行驶性能方面已经走在了世界的前列。
3.2 美国
美国三大汽车公司只是小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化，日本的混合动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。美国能源部与三大汽车公司于1993年签订了混合动力电动汽车开发合同，进行为期5年的研发工作，并于1998年在北美国际汽车展上展出了样车。在此基础上，现已推出3款混合动力概念车：通用Precept、福特Prodigy、戴-克DodgeESX3。2004年，通用汽车公司与戴-克汽车公司对外宣布双方将在开发混合动力电动汽车的技术领域携手，共同推进此项技术的发展。
3.3 中国
4、混合动力汽车的效益分析
对全球市场而言，在石油危机和环境污染的双重威胁下，世界各国都在不遗余力地发展“绿色能源”和“清洁动力”，各大汽车企业都希望借混合动力完成向技术密集型工业化的转变，从而走上节约资源，集约经营，实现经济效益、社会效益和生态效益的同步提高。
4.1 经济效益
4.2 社会效益
随着我国汽车保有量的增加，石油短缺问题日益突出。预计到2015年，我国石油总需求量的57%需要进口。在我国推广使用混合动力汽车，可在一定程度上缓解石油供求的矛盾，节约大量外汇，这对于保持我国能源安全具有重要的战略意义。节能减排是国家重点关注方向，制定了严格的节能减排指标，混合动力汽车的研制成功并推广应用后，将大大降低汽车的能源消耗和排放，为国家的环保事业做出贡献。同时，随着产品的推广，使得汽车产业链向技术高端延伸，大大提升汽车产业核心竞争力，并可促进汽车行业核心技术跨越式发展。
4.3 生态效益
混合动力汽车的两种动力装置可单独使用，也可同时使用，对于不同的道路环境实施不同的供能方案，大幅度降低汽车尾气排放，减少汽车对大气环境的污染程度。与常规动力驱动的车型相比，混合动力汽车的氮氧化物和颗粒物排放量可以降低40%--50%。
参考文献
[1] 葛郢汉.混合动力电动汽车结构与控制策略分析[J].内燃机与动力装置. 2011（01）
[2] 杜绍研.混合动力电动汽车浅析[J].科技传播.2010（08）
[3] 赵强，史文涛，庞立江.简析我国混合动力电动汽车现状及发展前景[J]. 石家庄理工职业学院学术研究.2010（03）
[4] 戎喆慈.混合动力汽车现状与发展[J].农业装备与车辆工程.2008（07）
[5] 殷德双，陈潼.丰田Prius混合动力电动汽车技术特征分析[J].上海汽车.2004（12）
作者简介
粟巧兰（1978-），女，广西资源人，桂林理工大学管理学院2012级硕士研究生。