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[摘 要]车辆维护保养工作，随着装备的发展而发展。车辆越先进，维护保养的要求就越高，这是一个基本的发展规律。车辆的维护保养，是车辆管理工作的重要组成部分，是一项最经常、最基础的工作，直接影响我们单位以电保油生产任务的顺利完成。为规范车辆的维护和保养工作，要认真学各类车辆的维护保养常识和规定，进一步完善制度，搞清职责，明确责任。
[关键词]车辆 维护 保养
中图分类号：U262 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）29-0322-01
车辆的维护保养，是车辆管理工作的重要组成部分，是一项最经常、最基础的工作，直接影响我们单位以电保油生产任务的顺利完成。为规范车辆的维护和保养工作，要认真学各类车辆的维护保养常识和规定，进一步完善制度，搞清职责，明确责任。下面，结合当前车辆维护保养情况谈一下自己的看法。
一，提高对车辆维护保养重要性的认识
一些单位.车辆装备只用不管，规定的保养时间得不到落实，导致车辆失修、失保、车辆技术状况下降，甚至过早报废。笔者认为，要解决好这个问题，还是要从深化认识人手。
一是要认识到加防车辆的维护保养.是管好用好现有装备，向管理要效益、要出勤率的一项根本要求。加强车辆装备管理，要一手抓发展，一手抓管理。当前和今后一段时间，车辆的更新换代，仍受各级财力的限制，提高车辆出勤率路还是靠加强管理，通过抓保养工作的落实，提高车辆技术状况.充分发挥其应有的效能。从另一个方面来说，近年配置的新车辆装备，维护保养工作更不能丢，而且随着车辆技术含量的增加，维护保养，管好、用好现有机动设备，是各级领导、全体驾驶员的重要任务和基本职责。
二是要认识到车辆的维护保养就是保车辆出勤率的保障。车辆的经常性管理工作，大量的是维护保养，通过经常性的维护保养和严格，科学、强有力的管理，使车辆经常处于良好的技术状态，时刻达到规定的完好率，保证时刻“拉得出，用得上”。这也是最直接、最可靠、最有效的工作。从这个意义上说，做好车辆的维护保养工作，就是保出勤率、保证生产任务的顺利完成。
二、把握车辆维护保养的基本特点和规律
车辆维护保养工作，随着装备的发展而发展。车辆越先进，维护保养的要求就越高，这是一个基本的发展规律。做好车辆的维护保养工作，从实践经验来看，除了不折不扣地遵守一整套的规则，组织实施方法、程序外，在工作指导上必须把握好以下几个特点和规律：
第一，要“保”重干“修”。在车辆管理上，“保”和“修”是紧密关联的，是治本与冶标的关系。一般大家注重硬件建设，盯在维修经费比较多，面对保养不重视。经常性保养不落实，车辆锈蚀，随车工具丢失等现象普遍存在。因此，在“保”与“修”的问题上，必须在“保”字上做文章，下力气，打基础，切实纠正重“修”轻“保”的倾向。
第二，要以人为本。在车辆管理诸多因素中，人是最主动、最活跃的、最具有决定意义的因素。坚持以人为本，就抓住了车辆管理的根本；坚持以人为本，核心问题是教育启发人。只有寓教干管，以教保管，管教结合，才会使车辆经常性管理工作事半功倍、收效显著。只有通过经常性的思想教育，才能强化司机爱车意识，把爱车管车变为驾驶员的自觉行动，形成浓烈的爱车管车氛围。
第三，要按章治保。要依据条令条例和规章制度，规范车辆维护保养；要加强学习，使驾驶员掌握车辆管理的基本常识熟悉车辆保养的方法、内容和要求，明确车辆管理责任，切实做好车辆维护保养。
三、明确车辆维护保养的标准和要求
总体上講，车辆维护保养的标准和要求，就是要做到“四有”、“四无”、“三熟悉”、“四会”。
“四有”，就是有组织，有计划，有岗位责任，有一整套与行政手段相结合的管理办法。要成立车辆管理工作领导小组，分工领导专门负责。对车辆维修保养工作，要长期有目标，年初有安排，平时有检查，年终有总结，并坚持经常的爱车、用车、管车教育，在驾驶员中形成良好的爱车、管车氛围。
“四无”，就是无丢失、无损坏、无锈蚀、无霉烂变质。这是对车辆保养、保管的基本要求。
“三熟悉”，就是熟悉基本性能，熟悉质量情况，熟悉日常管理。各级干部和驾驶员是车辆管理的直接领导者和使用者，必须像熟悉自己的爱好、脾气、秉性那样，对所属车辆做到“三熟悉”。
“四会”，就是会操作使用，会检查，会维护保养，会排除一般故障。这是对驾驶员使用和管理车辆的基本要求。会操作使用，就是能够按照车辆的技术性能、编配用途和操作规程使用；会检查，就是根据标准，对车辆自身的技术性能进行检查；会维护保养，就是依照车辆技术变化及时保养，把工作做在机件技术状况下降和损坏之前；会排除一般故障，就是掌握车辆容易發生故障的部位及原因，熟悉一股故障的排除方法，具有一定的排除故障的能力，不能让车带病工作。保证生产任务的完成。
作者简介
朱小兵，男，1967年出生，籍贯湖北省郧县，1998年毕业于黑龙江交通高等专科学校，现任第五采油厂电力维修大队综合队队长，常年从事车辆管理工作。联系地址：大庆市第五采油厂电力维修大队综合队，联系电话：4590812。
[关键词]车辆 维护 保养
中图分类号：U262 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）29-0322-01
车辆的维护保养，是车辆管理工作的重要组成部分，是一项最经常、最基础的工作，直接影响我们单位以电保油生产任务的顺利完成。为规范车辆的维护和保养工作，要认真学各类车辆的维护保养常识和规定，进一步完善制度，搞清职责，明确责任。下面，结合当前车辆维护保养情况谈一下自己的看法。
一，提高对车辆维护保养重要性的认识
一些单位.车辆装备只用不管，规定的保养时间得不到落实，导致车辆失修、失保、车辆技术状况下降，甚至过早报废。笔者认为，要解决好这个问题，还是要从深化认识人手。
一是要认识到加防车辆的维护保养.是管好用好现有装备，向管理要效益、要出勤率的一项根本要求。加强车辆装备管理，要一手抓发展，一手抓管理。当前和今后一段时间，车辆的更新换代，仍受各级财力的限制，提高车辆出勤率路还是靠加强管理，通过抓保养工作的落实，提高车辆技术状况.充分发挥其应有的效能。从另一个方面来说，近年配置的新车辆装备，维护保养工作更不能丢，而且随着车辆技术含量的增加，维护保养，管好、用好现有机动设备，是各级领导、全体驾驶员的重要任务和基本职责。
二是要认识到车辆的维护保养就是保车辆出勤率的保障。车辆的经常性管理工作，大量的是维护保养，通过经常性的维护保养和严格，科学、强有力的管理，使车辆经常处于良好的技术状态，时刻达到规定的完好率，保证时刻“拉得出，用得上”。这也是最直接、最可靠、最有效的工作。从这个意义上说，做好车辆的维护保养工作，就是保出勤率、保证生产任务的顺利完成。
二、把握车辆维护保养的基本特点和规律
车辆维护保养工作，随着装备的发展而发展。车辆越先进，维护保养的要求就越高，这是一个基本的发展规律。做好车辆的维护保养工作，从实践经验来看，除了不折不扣地遵守一整套的规则，组织实施方法、程序外，在工作指导上必须把握好以下几个特点和规律：
第一，要“保”重干“修”。在车辆管理上，“保”和“修”是紧密关联的，是治本与冶标的关系。一般大家注重硬件建设，盯在维修经费比较多，面对保养不重视。经常性保养不落实，车辆锈蚀，随车工具丢失等现象普遍存在。因此，在“保”与“修”的问题上，必须在“保”字上做文章，下力气，打基础，切实纠正重“修”轻“保”的倾向。
第二，要以人为本。在车辆管理诸多因素中，人是最主动、最活跃的、最具有决定意义的因素。坚持以人为本，就抓住了车辆管理的根本；坚持以人为本，核心问题是教育启发人。只有寓教干管，以教保管，管教结合，才会使车辆经常性管理工作事半功倍、收效显著。只有通过经常性的思想教育，才能强化司机爱车意识，把爱车管车变为驾驶员的自觉行动，形成浓烈的爱车管车氛围。
第三，要按章治保。要依据条令条例和规章制度，规范车辆维护保养；要加强学习，使驾驶员掌握车辆管理的基本常识熟悉车辆保养的方法、内容和要求，明确车辆管理责任，切实做好车辆维护保养。
三、明确车辆维护保养的标准和要求
总体上講，车辆维护保养的标准和要求，就是要做到“四有”、“四无”、“三熟悉”、“四会”。
“四有”，就是有组织，有计划，有岗位责任，有一整套与行政手段相结合的管理办法。要成立车辆管理工作领导小组，分工领导专门负责。对车辆维修保养工作，要长期有目标，年初有安排，平时有检查，年终有总结，并坚持经常的爱车、用车、管车教育，在驾驶员中形成良好的爱车、管车氛围。
“四无”，就是无丢失、无损坏、无锈蚀、无霉烂变质。这是对车辆保养、保管的基本要求。
“三熟悉”，就是熟悉基本性能，熟悉质量情况，熟悉日常管理。各级干部和驾驶员是车辆管理的直接领导者和使用者，必须像熟悉自己的爱好、脾气、秉性那样，对所属车辆做到“三熟悉”。
“四会”，就是会操作使用，会检查，会维护保养，会排除一般故障。这是对驾驶员使用和管理车辆的基本要求。会操作使用，就是能够按照车辆的技术性能、编配用途和操作规程使用；会检查，就是根据标准，对车辆自身的技术性能进行检查；会维护保养，就是依照车辆技术变化及时保养，把工作做在机件技术状况下降和损坏之前；会排除一般故障，就是掌握车辆容易發生故障的部位及原因，熟悉一股故障的排除方法，具有一定的排除故障的能力，不能让车带病工作。保证生产任务的完成。
作者简介
朱小兵，男，1967年出生，籍贯湖北省郧县，1998年毕业于黑龙江交通高等专科学校，现任第五采油厂电力维修大队综合队队长，常年从事车辆管理工作。联系地址：大庆市第五采油厂电力维修大队综合队，联系电话：4590812。