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【摘要】道路工程是我国市政工程的主要组成类型之一，其施工质量对于道路建设完工后实际使用情况具有重要影响，特别是路面施工建设对于整体道路在城市交通中的应用质量及营运效果具有密切影响，故实现对市政工程道路路面施工技术的有效优化，对于市政道路运营提升具有积极意义。故特以沥青路面施工技术为例，对市政道路工程路面施工技术予以研究分析，以期进一步提升市政工程道路整体施工质量及效果。
【关键词】市政工程道路;沥青路面;路面施工;技术研究
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.
市政道路沥青路面建设具备十分明显的优势，能够保障人们日常通行和安全，在现阶段的道路建设中，应注意沥青路面的施工建设技术。在当前的沥青路面道路施工中，存在一些技术方面的问题，需要相关的施工人员逐一更正。在施工中应对所建设的沥青路面质量加以重视，保障其具备高质量和高效率等特点，为人们的出行安全提供更多有效的帮助，延长市政道路沥青路面的使用寿命。在当前的市政道路沥青路面施工中，应将多方面的环节渗透其中，运用具体的施工技术，加强对整体建设质量和水平的管理控制，使沥青路面施工的全面优化工作得以良好落实。
1、市政工程沥青施工中的难点
第一，干扰性。能够影响到沥青材料性能的外界因素有很多，例如施工人员、沥青材料质量、施工设备等因素都可以导致沥青路面施工质量下降，在多种影响因素同时影响下，还会令沥青路面的质量问题突出得更加明显。在沥青施工阶段，各种干扰因素会使得管理难度上升，因此想要在施工期间对沥青质量进行控制，就要结合实际施工情况适当调整沥青施工管理方法，并对可能出现的沥青施工问题提前做好准备，确保问题发生后能够及时进行补救。第二，模糊性。在多种影响因素下，沥青路面施工很难判断导致问题发生的主、次要因素，这就导致难以针对性地开展补救措施。在分析沥青路面施工质量问题时，只有对质量问题的判断足够准确，才能使沥青路面的施工质量满足施工要求。第三，实时性，在沥青路面施工时，为了提升沥青施工效率，需要采用机械化施工。在施工期间如果发现质量问题则要在技术对其进行处理，如果无法及时处理完成，就会导致沥青路面质量问题扩大。所以沥青施工阶段必须着重考虑实时性，通过提升对材料、施工的排查力度能够保证在质量问题出现时及时发现并解决。
2、市政道路沥青路面施工技术
2.1沥青混合料拌和技术
在现阶段的市政道路沥青路面施工中，应做好建设材料的相关准备作业，有效提升混合材料的实际质量，使其具备良好的安全稳定性，为之后沥青路面建设作业的顺利开展奠定良好的基础。充分运用材料拌和技术，对具体的占比情况进行管理及控制。对于原材料的占比情况展开探究分析，凭借先进的试验检测方式方法，明确具体建设材料的理想化配比情况，将其所具备的应用价值充分展现出来。在实际拌和时强调温度方面的控制，其属于对混合材料具体性能产生影响的指标，要尽可能把温度维持在200℃，防止其性能以及黏度情況受到影响。在进行沥青混合物的实际拌和时，应强调其均匀程度，使沥青材料与矿料之间能够展开良好的配合，全面合理地优化道路质量，防止出现离析现象。
2.2路面摊铺技术
路面摊铺施工质量对路面带来的影响非常大，在路面摊铺正式开始之前，可以先对旧路面进行铣刨处理，以此来增加混凝土路面粘结性，消除路面中的松散部分。铣刨结束后的混凝土路面应该利用鼓风机进行吹干，然后在路面中加入透层油，为了控制反射裂缝，可以铺设土工布。聚酯长丝经针刺粘合出的土工布能够在实际使用中避免被施工机械带起。在沥青混合料摊铺期间，机械摊铺技术非常关键，为了提升摊铺质量，要始终保持摊铺速度的均匀性，摊铺作业需要一次直接完成，如果出现摊铺中断或是摊铺速度不稳定的情况，就会导致摊铺效果大打折扣。在对多层材料开展摊铺作业时，应该在材料接缝期期间，始终维持错开状态，两层材料之间的接缝宽度需要超过在150mm。在道路交叉口以及其他停车等待的路段上应该适当在面层上掺入抗车辙剂，通过抗车辙剂能够有效降低路面渗透性，使沥青混合料的承受荷载能力得到进一步提升，而且抗车辙剂自身具有的弹性成分还能够在较高温度的情况下令出现变形的路面恢复弹性，延长路面的整体使用寿命，降低路面成型后发生永久变形的概率。在路面摊铺作业结束之后，需要对路面合理开展初压作业，初压时应该将沥青混合料的温度保持在140℃左右，在这种温度条件下能够使路面压实质量得到保障。
2.3碾压施工
碾压工作作为我国公路沥青路面施工中的最后一道工序，该工作对于公路路面的坚实度、稳定度以及质量水平十分重要。为此，公路路面施工单位在沥青路面碾压的过程中，尤其是对于沥青路面下层的碾压一定要充分考虑公路沥青路面基层的具体实际情况，选择科学合理的公路路面碾压方案，路面基层不同所选择的碾压方法也是有所不同的，只有这样，才会将沥青路面下层的平整度以及坡度调整到适宜的位置水平，保证公路路面的平整。与此同时，还需要特别注意的是，公路沥青路面的施工单位在对沥青路面上层的碾压工作之前，相关的公路路面施工建设人员一定要检查好沥青路面下层的碾压工作是否达到了公路路面的标准，在充分保证沥青路面下层碾压工作所具备的标准之后，这时，公路路面施工单位再根据具体的路面施工步骤、路面施工要求进行碾压作业，另外，在碾压过程之中，公路路面的碾压工作者一定要严格遵照要求和步骤进行，千万不能擅自省略施工步骤，唯有科学地施工，才会提升公路沥青路面的坚固和稳定水平。
2.4养护技术
在完成沥青路面的碾压工作后，也应做好相应的养护作业，防止路面遭受很大程度的破坏，并且提升沥青路面的整体建设作业质量和水平。由于沥青路面在具体建设作业时非常容易出现裂缝现象，因此应及时做好有关防控及补救作业。要根据当前的沥青路面情况做好相应的防护，特别是针对非常容易出现水分渗入现象的位置，要采取合理的措施处理和解决，防止降水导致的威胁。在该前提下，若沥青路面发生了严重的裂缝现象，应使用沥青相关材料展开灌注作业，防止裂缝蔓延，有效提升防控渗水现象的质量和具体成效。在碾压作业顺利完成以后，也应做好相应的养护作业，防止沥青路面出现严重的损坏，逐步提升整体建设作业的质量及成效。
结语：
总而言之，在市政工程中，沥青路面施工非常关键。作为市政工程中的重点环节，加强对沥青路面施工时的质量控制能够有效延长路面使用寿命，提高沥青路面经济性。相信随着更多人了解到沥青路面施工的优势所在，沥青路面施工技术一定会变得更加完善。
参考文献：
[1]陈小刚.市政工程施工中的沥青路面施工技术分析[J].江西建材，2019（10）：133-134.
[2]逯军海.市政工程公路建设中沥青混凝土路面施工技术[J].建材与装饰，2018（36）：267-268.
【关键词】市政工程道路;沥青路面;路面施工;技术研究
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.
市政道路沥青路面建设具备十分明显的优势，能够保障人们日常通行和安全，在现阶段的道路建设中，应注意沥青路面的施工建设技术。在当前的沥青路面道路施工中，存在一些技术方面的问题，需要相关的施工人员逐一更正。在施工中应对所建设的沥青路面质量加以重视，保障其具备高质量和高效率等特点，为人们的出行安全提供更多有效的帮助，延长市政道路沥青路面的使用寿命。在当前的市政道路沥青路面施工中，应将多方面的环节渗透其中，运用具体的施工技术，加强对整体建设质量和水平的管理控制，使沥青路面施工的全面优化工作得以良好落实。
1、市政工程沥青施工中的难点
第一，干扰性。能够影响到沥青材料性能的外界因素有很多，例如施工人员、沥青材料质量、施工设备等因素都可以导致沥青路面施工质量下降，在多种影响因素同时影响下，还会令沥青路面的质量问题突出得更加明显。在沥青施工阶段，各种干扰因素会使得管理难度上升，因此想要在施工期间对沥青质量进行控制，就要结合实际施工情况适当调整沥青施工管理方法，并对可能出现的沥青施工问题提前做好准备，确保问题发生后能够及时进行补救。第二，模糊性。在多种影响因素下，沥青路面施工很难判断导致问题发生的主、次要因素，这就导致难以针对性地开展补救措施。在分析沥青路面施工质量问题时，只有对质量问题的判断足够准确，才能使沥青路面的施工质量满足施工要求。第三，实时性，在沥青路面施工时，为了提升沥青施工效率，需要采用机械化施工。在施工期间如果发现质量问题则要在技术对其进行处理，如果无法及时处理完成，就会导致沥青路面质量问题扩大。所以沥青施工阶段必须着重考虑实时性，通过提升对材料、施工的排查力度能够保证在质量问题出现时及时发现并解决。
2、市政道路沥青路面施工技术
2.1沥青混合料拌和技术
在现阶段的市政道路沥青路面施工中，应做好建设材料的相关准备作业，有效提升混合材料的实际质量，使其具备良好的安全稳定性，为之后沥青路面建设作业的顺利开展奠定良好的基础。充分运用材料拌和技术，对具体的占比情况进行管理及控制。对于原材料的占比情况展开探究分析，凭借先进的试验检测方式方法，明确具体建设材料的理想化配比情况，将其所具备的应用价值充分展现出来。在实际拌和时强调温度方面的控制，其属于对混合材料具体性能产生影响的指标，要尽可能把温度维持在200℃，防止其性能以及黏度情況受到影响。在进行沥青混合物的实际拌和时，应强调其均匀程度，使沥青材料与矿料之间能够展开良好的配合，全面合理地优化道路质量，防止出现离析现象。
2.2路面摊铺技术
路面摊铺施工质量对路面带来的影响非常大，在路面摊铺正式开始之前，可以先对旧路面进行铣刨处理，以此来增加混凝土路面粘结性，消除路面中的松散部分。铣刨结束后的混凝土路面应该利用鼓风机进行吹干，然后在路面中加入透层油，为了控制反射裂缝，可以铺设土工布。聚酯长丝经针刺粘合出的土工布能够在实际使用中避免被施工机械带起。在沥青混合料摊铺期间，机械摊铺技术非常关键，为了提升摊铺质量，要始终保持摊铺速度的均匀性，摊铺作业需要一次直接完成，如果出现摊铺中断或是摊铺速度不稳定的情况，就会导致摊铺效果大打折扣。在对多层材料开展摊铺作业时，应该在材料接缝期期间，始终维持错开状态，两层材料之间的接缝宽度需要超过在150mm。在道路交叉口以及其他停车等待的路段上应该适当在面层上掺入抗车辙剂，通过抗车辙剂能够有效降低路面渗透性，使沥青混合料的承受荷载能力得到进一步提升，而且抗车辙剂自身具有的弹性成分还能够在较高温度的情况下令出现变形的路面恢复弹性，延长路面的整体使用寿命，降低路面成型后发生永久变形的概率。在路面摊铺作业结束之后，需要对路面合理开展初压作业，初压时应该将沥青混合料的温度保持在140℃左右，在这种温度条件下能够使路面压实质量得到保障。
2.3碾压施工
碾压工作作为我国公路沥青路面施工中的最后一道工序，该工作对于公路路面的坚实度、稳定度以及质量水平十分重要。为此，公路路面施工单位在沥青路面碾压的过程中，尤其是对于沥青路面下层的碾压一定要充分考虑公路沥青路面基层的具体实际情况，选择科学合理的公路路面碾压方案，路面基层不同所选择的碾压方法也是有所不同的，只有这样，才会将沥青路面下层的平整度以及坡度调整到适宜的位置水平，保证公路路面的平整。与此同时，还需要特别注意的是，公路沥青路面的施工单位在对沥青路面上层的碾压工作之前，相关的公路路面施工建设人员一定要检查好沥青路面下层的碾压工作是否达到了公路路面的标准，在充分保证沥青路面下层碾压工作所具备的标准之后，这时，公路路面施工单位再根据具体的路面施工步骤、路面施工要求进行碾压作业，另外，在碾压过程之中，公路路面的碾压工作者一定要严格遵照要求和步骤进行，千万不能擅自省略施工步骤，唯有科学地施工，才会提升公路沥青路面的坚固和稳定水平。
2.4养护技术
在完成沥青路面的碾压工作后，也应做好相应的养护作业，防止路面遭受很大程度的破坏，并且提升沥青路面的整体建设作业质量和水平。由于沥青路面在具体建设作业时非常容易出现裂缝现象，因此应及时做好有关防控及补救作业。要根据当前的沥青路面情况做好相应的防护，特别是针对非常容易出现水分渗入现象的位置，要采取合理的措施处理和解决，防止降水导致的威胁。在该前提下，若沥青路面发生了严重的裂缝现象，应使用沥青相关材料展开灌注作业，防止裂缝蔓延，有效提升防控渗水现象的质量和具体成效。在碾压作业顺利完成以后，也应做好相应的养护作业，防止沥青路面出现严重的损坏，逐步提升整体建设作业的质量及成效。
结语：
总而言之，在市政工程中，沥青路面施工非常关键。作为市政工程中的重点环节，加强对沥青路面施工时的质量控制能够有效延长路面使用寿命，提高沥青路面经济性。相信随着更多人了解到沥青路面施工的优势所在，沥青路面施工技术一定会变得更加完善。
参考文献：
[1]陈小刚.市政工程施工中的沥青路面施工技术分析[J].江西建材，2019（10）：133-134.
[2]逯军海.市政工程公路建设中沥青混凝土路面施工技术[J].建材与装饰，2018（36）：267-268.