【摘 要】
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动力电池作为电动客车的关键装备,对能量密度、充电速度、电池寿命、安全性的要求越来越高,这些要求都对电池使用温度有严格限制,而电池热管理系统是解决电动客车实际使用问题的有效方法。对国内外电池热管理系统研究进行了分析,提出了一款新电池热管理系统设计方案,并对控制模块硬件设计及温度控制算法设计进行了详细描述。该方案通过液体冷却方式,同时具备循环加热及制冷能力,根据采集电池包进水温度,自动选择加热或冷却工作模式,并通过智能温度控制算法,维持动力电池工作在合理的温度范围内,确保动力电池系统性能和使用安全性。实验结果
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动力电池作为电动客车的关键装备,对能量密度、充电速度、电池寿命、安全性的要求越来越高,这些要求都对电池使用温度有严格限制,而电池热管理系统是解决电动客车实际使用问题的有效方法。对国内外电池热管理系统研究进行了分析,提出了一款新电池热管理系统设计方案,并对控制模块硬件设计及温度控制算法设计进行了详细描述。该方案通过液体冷却方式,同时具备循环加热及制冷能力,根据采集电池包进水温度,自动选择加热或冷却工作模式,并通过智能温度控制算法,维持动力电池工作在合理的温度范围内,确保动力电池系统性能和使用安全性。实验结果
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