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摘要：对于汽车的驾驶以及维修方面来说，操作不当或是维修水平不过关都会严重影响汽车的排放性能。在保护环境、绿色发展的大环境下，汽车排放越来越受到国家的重视，相关行业内人员务必对汽车驾驶与维修对排放性能的影响进行分析探究，加强汽车排放控制、改进以提升排放性能，促使汽车行业在良好的环境下发展。
关键词：汽车;驾驶;维修;排放性能;影响
引言：
汽车燃油机的运转必然会有尾气的产生，汽车尾气主要包含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等有害物质，过量排放会在影响环境的同时危害人们的身体健康。此外，汽车的排放标准已然得到了国家有关部门的严格控制，汽车的排放性能也会影响车辆车船税的征收，因此，汽车行业相关人员务必对汽车排放性能做全面的研究，并做出相应的整改措施以加强汽车的排放性能。
一、驾驶员操控层面对汽车排放性能的影响探究
（一）发动机启动排放问题
当汽车启动时，发动机开始运转，此时的燃油机气缸内会充满浓度很高的油气混合物，它的燃烧也是汽车尾气的由来。有些汽车发动机由于设计层面的问题或是机器老化造成发动机难以一次启动的情况，都会使得油气混合物很难得到充分燃烧，而此阶段就会产生大量的一氧化碳，通过排气系统排出进入大气层，造成了空气污染的同时还会加速汽车排气系统的老化影响排气性能。现今许多汽车发动机制造商都已融合高新技术，通过计算机技术在发动机启动系统中加入轻混系统，如梅赛德斯奔驰的48V轻混系统;还有通过电脑控制发动机启动时阻风门开闭的技术，它能在发动机冷启动时关闭部分进气口，从而提高气缸内的汽油浓度，减少排放污染性气体，提升了发动机启动时的排放性能。此外还有许多新手驾驶员在驾驶车辆时，对车辆缺乏了解且驾驶技术不够娴熟都很有可能造成车辆一次启动困难或是熄火需要再次启动发动机，这都会加大车辆排放污染，影响车辆排放。
（二）汽车车速对排放性能的影响
在汽车的正常行驶中，加速与减速操作都会降低发动机气缸内油气混合物的燃烧程度从而影响到排气性能[1]。在驾驶员踩下油门踏板进行加速操作时，气缸内会快速大量地充满混合气体，并提升油气混合物的浓度与气缸温度，这会直接导致排气系统中氮氧化物的急剧增加，如果驾驶员频繁出现踩踏加速踏板或是直接踩到最深处，都会使得发动机与气缸负荷增大，喷射更多汽油、压缩空气于气缸中，一氧化碳、碳氢化合物等有害尾气会随之排放得更多。频繁踩踏踏板后松开踏板也会使得气缸节气门关闭，相应发动机温度降低，可能会造成进气歧管内壁油膜加速蒸发，进入气缸内影响混合气体的浓度，导致气缸内燃烧不充分，不仅对发动机有所损坏还会释放更多有害尾气。
二、汽车维修层面对排放性能影响探究
（一）发动机的维修
发动机作为汽车“三大件”之首，运转性能直接决定了汽车的排放性能与动力输出。空燃比是发动机运转时的一个重要參数，它对尾气排放、发动机的动力输出和燃油经济性都有很大的影响，一旦出现空燃比与发动机额定数值差距较大，都会使得气缸内油气混合物的浓度发生变化，空燃比超过额定数值会促进发动机燃油经济性的提升但会影响发动机动力，低于额定数值则会使得气体浓度过稀，严重影响了发动机的排放性能。所以驾驶员在日常行车中也要实时关注车辆行驶动态及发动机异常情况的出现，怠速异常、发动机振动、发动机异响都有可能是发动机排放性能受到影响的信号[2]。在发动机的检测与维修过程中，必须严谨地做好所有检测工作，测量发动机的空燃比、节气门与喷油嘴是否异常、活塞与曲轴的运转情况、在发动机怠速时进行尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质的收集与检测等，维修人员的专业性与技术操作必须过关，确保发动机维修的进行及保证发动机维修后的运行性能，减少汽车因发动机问题造成的排放性能下降、有害尾气的产生，从动力根源解决掉有害污染的排放，提升车辆的排放性能。
（二）油箱与气缸异常的维修
汽车油箱的大小与异常都会对汽车排放性能造成影响，油箱的过大或是长久停车未启动，都有可能造成汽油在油箱中的挥发，使得发动机供油系统受到影响，从而降低气缸内油气混合物中汽油的浓度，影响了发动机空燃比的同时还增加了有害物质的产生，而且油箱的内外温度差异也要注意，油箱隔热措施不到位，会加大油箱内燃油的挥发速率，影响到燃油经济性。此外，发动机的气缸是承载压缩气体与燃料、点燃油气混合物工作的部件，气缸的密闭性必然是发动机中最需重视的，对燃油经济性和排放性能都有很大的影响。如果发动机气缸密闭性出现问题，将会造成气缸内缸压偏低、油气混合物燃烧不充分、进气阻力较大、气缸进气量减少、发动机机油外渗、油气混合物渗出、燃油经济性与动力性能降低等情况的出现，造成发动机运行有振动或是噪音的出现，还会排出大量黑烟严重影响空气。在进行气缸维修时如果做不到细致、科学地检查缸体，无法有效解决气缸问题都将大大增加有害气体的排放。
（三）汽车环保排污装置的维修
每辆汽车都在进气与排气系统中配备了环保排污装置，比如二次进气系统、废气循环系统、节气门缓冲装置、三元催化器、进气空气滤清器、尾气催化等装置。这些装置的运用就是为了汽车在运转过程中从污染产生的根源入手降低有害气体的排出，提升车辆的排放性能。如果在驾驶中亦或是车辆怠速时，排气系统出现异常烟雾、黑烟等情况，都要立即进行检查维修工作，环保排污装置的后期养护与维修同样不可忽视，维修与养护不得当都会在潜移默化中损害车辆排气系统，最终导致车辆排气性能的降低[3]。
（四）发动机运行系统的维修
汽车发动机的运行系统主要由起动系统、点火系统、供油系统构成，三者互相合作、互相影响。假如点火系统的火花塞出现问题，将会导致气缸内油气混合物的燃烧不充分甚至是无法点火，直接造成油气混合物通过排气系统排出，使得汽油直接暴露在空气中影响环境[4]。喷油嘴的运转情况也对排放性能有所影响，喷油嘴卡死、喷油速率异常、喷油量不足等都会导致气缸内油气混合物浓度异常，导致燃烧不正常影响排放性能，增加一氧化碳、氧化氮等有害物质的产生。对运行系统的维修，务必要加强行车电脑的线路与程序的检测，确保各个系统都在正常使用工况下运转，为汽车的排放性能保驾护航。
三、结束语
综上所述，汽车的驾驶与维修对排放性能的影响不可忽视，加强对其影响的分析与探究，才能为驾驶员与维修人员提供警示与经验，提升人们对于汽车排放性能的认识，深化人们对于环境保护的意识。
参考文献：
[1]周晓东.探究汽车驾驶与维修对排放性能的影响[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，000（006）：79-79.
[2]李世磊.探究汽车驾驶与维修对排放性能的影响解析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，000（012）：100-100.
[3]胡成喜.信息化背景下分析汽车驾驶与维修对排放性的影响[J].科学与信息化，2018，000（019）：P.79-79.
[4]闫小超.汽车驾驶与维修对排放性能的影响分析[J].环球市场，2018，000（035）：367.
作者简介：
王春友（1965.1-），男，汉，二级技师，考一级技师。
单位：河南省内黄县人力资源和社会保障局。
关键词：汽车;驾驶;维修;排放性能;影响
引言：
汽车燃油机的运转必然会有尾气的产生，汽车尾气主要包含一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等有害物质，过量排放会在影响环境的同时危害人们的身体健康。此外，汽车的排放标准已然得到了国家有关部门的严格控制，汽车的排放性能也会影响车辆车船税的征收，因此，汽车行业相关人员务必对汽车排放性能做全面的研究，并做出相应的整改措施以加强汽车的排放性能。
一、驾驶员操控层面对汽车排放性能的影响探究
（一）发动机启动排放问题
当汽车启动时，发动机开始运转，此时的燃油机气缸内会充满浓度很高的油气混合物，它的燃烧也是汽车尾气的由来。有些汽车发动机由于设计层面的问题或是机器老化造成发动机难以一次启动的情况，都会使得油气混合物很难得到充分燃烧，而此阶段就会产生大量的一氧化碳，通过排气系统排出进入大气层，造成了空气污染的同时还会加速汽车排气系统的老化影响排气性能。现今许多汽车发动机制造商都已融合高新技术，通过计算机技术在发动机启动系统中加入轻混系统，如梅赛德斯奔驰的48V轻混系统;还有通过电脑控制发动机启动时阻风门开闭的技术，它能在发动机冷启动时关闭部分进气口，从而提高气缸内的汽油浓度，减少排放污染性气体，提升了发动机启动时的排放性能。此外还有许多新手驾驶员在驾驶车辆时，对车辆缺乏了解且驾驶技术不够娴熟都很有可能造成车辆一次启动困难或是熄火需要再次启动发动机，这都会加大车辆排放污染，影响车辆排放。
（二）汽车车速对排放性能的影响
在汽车的正常行驶中，加速与减速操作都会降低发动机气缸内油气混合物的燃烧程度从而影响到排气性能[1]。在驾驶员踩下油门踏板进行加速操作时，气缸内会快速大量地充满混合气体，并提升油气混合物的浓度与气缸温度，这会直接导致排气系统中氮氧化物的急剧增加，如果驾驶员频繁出现踩踏加速踏板或是直接踩到最深处，都会使得发动机与气缸负荷增大，喷射更多汽油、压缩空气于气缸中，一氧化碳、碳氢化合物等有害尾气会随之排放得更多。频繁踩踏踏板后松开踏板也会使得气缸节气门关闭，相应发动机温度降低，可能会造成进气歧管内壁油膜加速蒸发，进入气缸内影响混合气体的浓度，导致气缸内燃烧不充分，不仅对发动机有所损坏还会释放更多有害尾气。
二、汽车维修层面对排放性能影响探究
（一）发动机的维修
发动机作为汽车“三大件”之首，运转性能直接决定了汽车的排放性能与动力输出。空燃比是发动机运转时的一个重要參数，它对尾气排放、发动机的动力输出和燃油经济性都有很大的影响，一旦出现空燃比与发动机额定数值差距较大，都会使得气缸内油气混合物的浓度发生变化，空燃比超过额定数值会促进发动机燃油经济性的提升但会影响发动机动力，低于额定数值则会使得气体浓度过稀，严重影响了发动机的排放性能。所以驾驶员在日常行车中也要实时关注车辆行驶动态及发动机异常情况的出现，怠速异常、发动机振动、发动机异响都有可能是发动机排放性能受到影响的信号[2]。在发动机的检测与维修过程中，必须严谨地做好所有检测工作，测量发动机的空燃比、节气门与喷油嘴是否异常、活塞与曲轴的运转情况、在发动机怠速时进行尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害物质的收集与检测等，维修人员的专业性与技术操作必须过关，确保发动机维修的进行及保证发动机维修后的运行性能，减少汽车因发动机问题造成的排放性能下降、有害尾气的产生，从动力根源解决掉有害污染的排放，提升车辆的排放性能。
（二）油箱与气缸异常的维修
汽车油箱的大小与异常都会对汽车排放性能造成影响，油箱的过大或是长久停车未启动，都有可能造成汽油在油箱中的挥发，使得发动机供油系统受到影响，从而降低气缸内油气混合物中汽油的浓度，影响了发动机空燃比的同时还增加了有害物质的产生，而且油箱的内外温度差异也要注意，油箱隔热措施不到位，会加大油箱内燃油的挥发速率，影响到燃油经济性。此外，发动机的气缸是承载压缩气体与燃料、点燃油气混合物工作的部件，气缸的密闭性必然是发动机中最需重视的，对燃油经济性和排放性能都有很大的影响。如果发动机气缸密闭性出现问题，将会造成气缸内缸压偏低、油气混合物燃烧不充分、进气阻力较大、气缸进气量减少、发动机机油外渗、油气混合物渗出、燃油经济性与动力性能降低等情况的出现，造成发动机运行有振动或是噪音的出现，还会排出大量黑烟严重影响空气。在进行气缸维修时如果做不到细致、科学地检查缸体，无法有效解决气缸问题都将大大增加有害气体的排放。
（三）汽车环保排污装置的维修
每辆汽车都在进气与排气系统中配备了环保排污装置，比如二次进气系统、废气循环系统、节气门缓冲装置、三元催化器、进气空气滤清器、尾气催化等装置。这些装置的运用就是为了汽车在运转过程中从污染产生的根源入手降低有害气体的排出，提升车辆的排放性能。如果在驾驶中亦或是车辆怠速时，排气系统出现异常烟雾、黑烟等情况，都要立即进行检查维修工作，环保排污装置的后期养护与维修同样不可忽视，维修与养护不得当都会在潜移默化中损害车辆排气系统，最终导致车辆排气性能的降低[3]。
（四）发动机运行系统的维修
汽车发动机的运行系统主要由起动系统、点火系统、供油系统构成，三者互相合作、互相影响。假如点火系统的火花塞出现问题，将会导致气缸内油气混合物的燃烧不充分甚至是无法点火，直接造成油气混合物通过排气系统排出，使得汽油直接暴露在空气中影响环境[4]。喷油嘴的运转情况也对排放性能有所影响，喷油嘴卡死、喷油速率异常、喷油量不足等都会导致气缸内油气混合物浓度异常，导致燃烧不正常影响排放性能，增加一氧化碳、氧化氮等有害物质的产生。对运行系统的维修，务必要加强行车电脑的线路与程序的检测，确保各个系统都在正常使用工况下运转，为汽车的排放性能保驾护航。
三、结束语
综上所述，汽车的驾驶与维修对排放性能的影响不可忽视，加强对其影响的分析与探究，才能为驾驶员与维修人员提供警示与经验，提升人们对于汽车排放性能的认识，深化人们对于环境保护的意识。
参考文献：
[1]周晓东.探究汽车驾驶与维修对排放性能的影响[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，000（006）：79-79.
[2]李世磊.探究汽车驾驶与维修对排放性能的影响解析[J].汽车与驾驶维修（维修版），2017，000（012）：100-100.
[3]胡成喜.信息化背景下分析汽车驾驶与维修对排放性的影响[J].科学与信息化，2018，000（019）：P.79-79.
[4]闫小超.汽车驾驶与维修对排放性能的影响分析[J].环球市场，2018，000（035）：367.
作者简介：
王春友（1965.1-），男，汉，二级技师，考一级技师。
单位：河南省内黄县人力资源和社会保障局。