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郑州黄河公铁两用大桥是新建石武客运专线上的一座新建桥梁,总长1 684 m,结构复杂,施工难度大。经论证,主桥第一联钢梁总体架设,采用在组拼平台上拼装成型,分次整体顶推施工方案。此文重点阐述其施工工艺流程,并针对施工工艺流程进行分部分项工程造价分析。通过分析与计算,主体结构钢梁总质量为25 706 t,工程造价为39 326.27万元,其经济指标为15 298元/t。