仅去年,严介和在“香山论箭”活动就上最高每出场费能得到5万元,仅仅一堂课就解决了困扰很多企业家多年的疑难杂症问题,“如果不控制,还能升到10万,就是这样还是很难入场”。 严介和表示,“我们不以赢利为目的,有钱的人多收钱,没钱的甚至可以免费听。我的观念是‘劫富济贫’,不赚也不赔就可以了。”
　　很多中小企业主对收费问题并不在意,很多人愿意花数万元来听课,也有打着自己的算盘。目前“华佗论箭”在国内多个省份开设了分支机构,企业通过会费的方式加入,少则3万-5万,多则50万。“我们就是冲着太平洋建设的牌子来的,希望能够在和太平洋建设的合作中分到些业务。”一部分中小企业主表示。
　　“我们不能说我们的把脉就一定能药到病除,但是如果我们药方没有作用,那么中国也就没有第二家能开出药方了”。严介和自信地说。
　　目前,已知严介和的演讲已经排出200多场次,平均1.6天就有一次演讲。一场演讲下来,严介和常常语音沙哑,筋疲力尽,可他说,“自己以前做企业家时一天工作3个小时,而现在一年做的事情是过去5-10年的工作量。但是,看着这些中小企业创业者们带着问号来,带着感叹号走,自己也就感到‘劳而不累’了。”
　　其实,严介和的真正目标是要打造融政、商、学为一体的世界级顶尖商学院的樊篱,培养一批讲优秀的中国CEO。创办商学院是严介和一直都在筹划的事情,他称:“我始终没有放弃过教育,这是一个愿望。”
　　严介和认为,目前国际一流的商学院都是商人创办的,但中国的普遍现状是经济学院不懂经济,管理学院不懂管理,商学院不懂商业,结果有学历没能力,有文凭没水平,有职称不称职。“真正的人才必须要从商业实战中成长,而不是纸上谈兵。”在他眼里,国内大多数商学院基本不值一提。
　　“我们的目标就是打造中国真正意义上的一流商学院”,严介和表示,尽管自己的这一举措可能与现行教育体制不符,但他就是要开辟这块“试验田”,哪怕成为牺牲品。
　　除了为中小企业号脉,严介和没有放弃原来在太平洋建设集团的老本行。目前华洋集团的主体业务依然是基础设施建设。严介和表示,因中国华洋建设集团去年才成立,目前财力有限,他决定引入外来资金巩固其在渝的投资阵线。他告诉记者:“英国第二大基金公司Psource capital LTD已决定与我合作,在重庆市场投入330亿元上马基础设施项目和国企重组。”
　　据介绍,预计到明年上半年,330亿资金将全部到位。严介和表示,该基金公司并非投资入股华洋,而仅仅是提供资金,收取投资项目的收益分成。“富豪榜的炮制者胡润,正是这笔资金的介绍人。而担保者是太平洋建设集团。”严介和说。
　　目前,华洋集团投资6亿元在武隆建设的白马工业园项目已正式开工。此外,华洋在沙坪坝和江津的两个百亿项目——中心火车站物流园基础设施建设和江津“一江两岸”改造工程,也正在紧锣密鼓地接洽中。
　　“我已经去了重庆的20个区县谈项目。”严介和表示,到明年上半年,华洋集团在重庆将有总投资500亿元的项目开工。除了依托英国的330亿元投资外,投资项目的资金主要来源于银行贷款和华洋自筹。“下一轮还将参与重庆国企的重组。”严介和说。
　　据悉,根据严介和的安排,华洋在中国的投资重点放在了重庆和环渤海地区。除了华洋建设集团控股,重庆华洋公司还出现了本土民企老板的身影,目前已有20家左右的重庆企业参股。
　　
　　“教父”的起点
　　
　　如今百亿富豪的身价,是严介和用20年的时间换来的。
　　严介和出生于江苏淮安,是家里9个兄妹中最小的一个。6岁时随父母来到农村,一直到20岁重回城市。
　　1986年,26岁的严介和放弃了中学教师的岗位,去当地国有企业当临时工。第二年,严介和通过公开竞争,承包了一家当地的乡镇企业,开始了创业生涯。
　　1992年,严介和东拼西凑10万元成立了自己的公司。然而,第一个项目就亏损了8万元。不过,谁也没料到,第二年春天,他就赚回了800万。
　　原来当时正值南京市绕城公路开工,严介和往返南京11趟得到3个小涵洞项目,不过,到严介和手里已是“第五包”,光管理费就要交纳36%。当时合计,这个项目亏损无疑,要亏5万元左右。但严介和却对手下说:“想办法多亏点吧。”
　　结果,严介和用70天时间完成了原本140天的活,一直干到大年三十晚上。南京绕城公路建设指挥部早就放假过年去了,严介和与他的员工却在大年三十,一路听着别人的鞭炮声,开着手扶拖拉机回到了苏北老家。
　　此刻,其他股东都相信这个“怪才”有奇招,也安然回家过年。严介和确信:第二年春天来临的时候,肯定是“春暖花开”。
　　后来,指挥部千方百计找到了严介和。原来,在对3个小涵洞验收的时候,各项指标全优。指挥部当即表示:这个活是谁干的,给我找回来!
　　最终,严介和及他的公司在南京绕城公路的项目中一举从“杂牌军”升级为指令性承包队,“哪里要突击,哪里有短腿,我们就去做”。此后,严介和总共揽到了3000万元的项目。
　　
　　第二年的春天,绕城公路完工的时候,严介和净赚了800万!
　　“对第一桶金,我一点都不惊讶。这尽在我的掌控之中。所以说,太平洋集团一点原罪都没有。”严介和不无骄傲地对人说。
　　在公共建设项目上尝到甜头后,严介和决定以此作为主攻方向。随后,严介和又开始对大型国有企业的重组收购情有独钟。
　　2001年,严介和自创BT模式,即BOT(建设-经营-移交)的一种变换形式,是指一个项目的运作,通过项目管理公司总承包后,由承包方垫资进行建设,建设验收完毕再移交给项目业主。
　　借助太平洋的BT模式,那些手头资金一时不太充裕的市长们,终于也可以迅速改变自己的城市面貌,严介和也因此成为一些市长们的贵客,一张张上百亿的订单也因此落入太平洋的手中。严介和认为,当年的太平洋之所以能取得这样的成功,是充分利用了国情。
　　难怪严介和准备“自己开个实战派的工商管理学院。”在严介和看来,现在很多工商管理学院的教学严重缺乏从商的实战经验,所以,他想以后自己开学校、当校长,自己来讲实战管理课程。
　　现在看来,4年前,严介和就为自己想好了“退路”。现在他正在实施自己当年的计划。