金婉鑫在铁道学院读书时，不少同学都说她是机车系颜值最高的女生 。如今，作为全国首批动车组女副司机之一，她走进了梦想中的中国高铁驾驶室，被网友誉为“最美动车女司机 ”。

如果有动车女司机，我是第一个

　　今年24岁的金婉鑫是一位满族姑娘，老家在吉林桦甸，父母都是农民。家里30亩地，种着玉米、水稻和大豆，这就是全家的收入来源。
　　金婉鑫从小像个假小子，爸爸希望她练跆拳道，长大后去当兵或是当警察，但她心中有一个“贴地飞行”的梦想，那就是开火车！高中时，她和同学坐火车去长春，看到火车上的工作人员戴大盖帽、穿制服，觉得好帅。再加上铁道学院的就业率也高，所以高中毕业时，她毅然选择了吉林鐵道职业技术学院机车车辆专业。
　　这个专业女生极少，报到的第一天，系主任就把几十个女生叫过去开会，责问道：“机车系女生就不了业，你们为什么要报这个专业？！”
　　金婉鑫一打听，果然，上届师姐、上上届师姐，都没法专业对口就业。刚开始她很沮丧，但她决定打起精神，既来之则安之，拿到奖学金再说。
　　机车专业的课程很难，电路、液压、机械图，一般的女生看到这些名词就头疼，但每次“魔鬼考试”，金婉鑫都能顺利通过，专业成绩总是排名全班第一，还经常到特教学院做公益，热衷于参加校学生会和DIY手绘工艺协会的活动。对于这样多才多艺的学生，老师有惜才之心，就劝她改专业，说女生到运输系更好就业，但她相信自己一定能圆火车司机的梦：“如果有女火车司机，我一定是第一个。”
　　毕业之际，学校举办了一次CRH5型动车模拟驾驶比赛，所有参赛选手中，只有金婉鑫一个女生。金婉鑫最后夺得比赛第一名，可见她的基本功扎实。更关键的是，当时她真的把车开动了，这是她梦寐以求的时刻，她心想：要是有一天真的坐进高铁驾驶室，那该多好！
　　2017年毕业后，金婉鑫被中国铁路南昌局集团有限公司录用。她打破了机车系女生难对口就业的神话，一时成为学校的传奇。

女生在单位都是宝，可我不想当这样的宝

　　金婉鑫前往报到的南昌局福州机务段，目前有职工4700多人，其中女职工113人。在这里，女生都是宝。金婉鑫在实习期间，就被优先安排到材料科，主要工作是收发各种物品，拆拆快递……是人们理想中“钱多、事少”的工作岗位。
　　那时候，金婉鑫心里不是喜悦，而是难受，觉得自己年纪轻轻的，却没有什么事干，白白浪费青春。因此，实习期满后，她立即报名了新岗位，成为一名机车探伤工。3月的夜里，一阵阵风刮来依旧让人冷得打起寒颤。晚上8点，她穿着蓝色工装，戴着把脸勒出红印子的防毒面具，手提六七十斤重的探伤车，出现在检修库狭长的股道间，开始了夜班机车轮对的探伤作业。有时她要来回翻动100多斤铸铁，干久了腰痛、胳膊痛，磁粉也可能吸到肺里，工资还不如在材料科时拿得多，但金婉鑫乐意。
　　“千里之行，始于足下。”如果说轮毂是火车的腿，那么，探伤工就是给火车的腿做诊断的“医生”，要让这些车型各异的火车头安全出行，离不开探伤工的火眼金睛。有一次，金婉鑫钻到逼仄的空间，探出两车连接处有一道不易看到的裂纹，这个物件如果出问题，可能造成列车脱轨。
　　虽然开始学有所用，但金婉鑫仍不满足。有时候，看着静静停靠在检修车间的动车头，她心里就会有一个声音敲打着：什么时候可以开上火车就好了。
　　念念不忘，必有回响。2019年5月，全国铁路系统选拔中国第一批高铁女司机的消息传来，梦想成真的机会来了。不知道从什么时候开始，“女司机”成为一个调侃词。大家的固有印象中，女性在驾驶车辆方面，天然不如男性司机。“男人能把动车开起来，女人也一定可以。”金婉鑫决定打破社会的偏见，越是这样，她越需要用实力说话。
　　经过层层选拔，金婉鑫入围，拜师被誉为“八闽第一闸”的动车组司机陈承仪。这位陈承仪师傅可是上过央视的名人司机，专业技能过硬，在全国动车司机中都能排到前几名。
　　入选后，金婉鑫马上进入“学霸”模式，走到哪里，她都带着厚厚的考试书。每次考试都有几千道题目，专业性非常强。除了理论，还有实际操作题。考试不过关会被淘汰，连补考的机会都没有。
　　2019年7月24日，她登上D3102次动车跟车学习。陈承仪师傅开车的动作很自然、洒脱，又很专业。金婉鑫感觉他不是在上班，而是在享受工作。尤其是他对标的技术，把列车停在特定点上，分毫不差，太酷了！她暗暗下定决心：要做师傅这样把工作做到极致的人！

我要自己写《火车司机的快乐》

　　功夫不负有心人，经过考评，2020年春运期间，金婉鑫开始以动车组副司机的身份上岗值乘，成为福州机务段动车组女副司机学员中首批上岗者之一。考上副司机后，还需跟车20万公里才能当司机，最快也是将近两年后的事情了。但离梦想越来越近，金婉鑫别提有多开心了。
　　作为动车组副司机，目前金婉鑫在驾驶室主要跟着师傅学习，辅助师傅核对数据、确认信号、与车站联控。凌晨4点多，她起床梳洗，穿上心爱的藏青色制服，和师傅一起出勤、打卡、酒测，迎着朝阳走进福州站，来到动车驾驶室。
　　跟车几次后，金婉鑫也切身感受到了高铁司机的辛苦：作息很不规律，值乘中一坐就是几个小时；吃饭点也不固定，盒饭送来了，车子要开了，只能每次到站扒拉两口，等下一站再吃又要半小时；怕上厕所，带着大水壶只敢润润嘴唇；东西不敢随便吃，怕闹肚子误事……
　　为了将来成为一名优秀的动车组司机，金婉鑫觉得这都是必需的代价和磨炼。
　　有一次，当车到站停稳后，金婉鑫尝试坐到师傅的司机位置上，她立即感觉到了责任的重大。一辆列车，旅客少则几百人，多则上千人，他们带着笑坐上你开的车，是把出行这段时间的安全都托付给了你。
　　金婉鑫在微信朋友圈里转发过《火车司机的三行情书》：“我的心很小，只装得下平稳操纵和护你安全准点到达。”有一天，她也希望拿起笔，写下《火车司机的快乐》，记录自己成为动车组司机的追梦年华。
　　（摘自《风流一代·青春版》）（责编 可乐）