【摘 要】
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＜正＞本文基于2010年—2020年重庆市、四川省的区域物流和区域经济发展数据，构建了协调度指标体系，运用熵权法和耦合协调度模型分析成渝双城经济圈区域物流和区域经济协同发展水平及趋势。结果表明：成渝双城经济圈物流和经济的综合发展指数从2010年以来不断上升，对经济的作用从抑制逐渐转为促进；耦合协调度有所好转，依次经历了失调、过渡阶段，最后于2019年达到初级协调。因此，在发展经济的同时，国家、政府
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＜正＞本文基于2010年—2020年重庆市、四川省的区域物流和区域经济发展数据，构建了协调度指标体系，运用熵权法和耦合协调度模型分析成渝双城经济圈区域物流和区域经济协同发展水平及趋势。结果表明：成渝双城经济圈物流和经济的综合发展指数从2010年以来不断上升，对经济的作用从抑制逐渐转为促进；耦合协调度有所好转，依次经历了失调、过渡阶段，最后于2019年达到初级协调。因此，在发展经济的同时，国家、政府及企业应助力物流业的发展，实现区域物流和区域经济由初级协调向优质协调发展。1.引言2016年国家批复同意构建成渝双城经济圈，
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目前柴油机单轨吊机车为主要的煤矿运输辅助设备。但是单轨吊的作业环境十分复杂，容易发生故障，因此导致一些不安全因素的增加，为安全生产带来一定的威胁。分析了单轨吊在煤矿辅助运输中的重要性和优越性、单轨吊在我国煤炭运输中的应用现状及维护管理，有针对性地对单轨吊在煤矿辅助运输中的应用和维护进行研究，从而更好地为我国煤炭事业的发展奠定基础。
针对气动单轨吊制动系统存在制动距离长、制动力不足、2个制动车无法实现同步制动的问题，基于气动单轨吊的结构组成与具体工作原理，通过优化单轨吊制动系统设计结构，升级改造了制动系统。结果表明，改造后的单轨吊制动系统生产成本更低，制动系统实现了同步制动，制动力更大，制动距离更短，取得了较好的改造效果，达到了预期改造目的，此项改造具有一定的推广应用价值。
煤炭是我国经济建设中不可或缺的基础能源,然而近些年井下事故频发且相关从业者数量骤减,导致煤矿运输产业遇到瓶颈,直接影响煤矿开采效率。煤矿运输的智能化、无人化需求在不断加大,单轨吊作为煤矿运输重要方式之一,其无人化运输备受关注。在运输成本和安全性等问题的驱动下,煤矿单轨吊自动驾驶系统的研究与应用成为重要研究方向,本文的研究工作和内容如下:（1）设计煤矿单轨吊硬件系统并确定自动驾驶系统模块研究方案。针
进入新世纪,学科发展和教学方式都面临新的挑战。一方面,各学科在不断向纵深发展,另一方面,各学科也在相互借鉴与整合,尤其是多媒体、网络教学资源日益丰富,课程教学呈现深度交融的特征,人才培养方式也出现了某些新的变化。上个世纪八十年代,起源于美国的STEAM教育理念在培养复合型创新人才方面的作用也越来越得到学界的认可与推崇。为了更好地探索基于STEAM教育理念的复合型创新人才的培养模式,本研究通过高中通
STEAM教育理念具有跨学科性质,提倡将科学、技术、工程、艺术、数学统整为跨学科综合的教育模式。当前跨学科间的融通和迁移已成了当下教育的国际趋势。在教学过程中,特别强调以学生为主体的研讨和探索,引导学生积极探索美术与其他学科、美术与社会生活相结合的方法,开展跨学科学习活动,以促进学生全面发展。《义务教育艺术课程标准（2022年版）》中提到了要优化课程内容结构,设立跨学科主题学习活动,加强学科间的相
江海直达运输具有独特的优势，在航运中发挥重要的作用。随着国家发展长江黄金水道高质量发展新战略的提出，对江海直达船也提出了节能环保、经济高效的要求。通过攻克新一代江海直达船型的主要关键技术难题，进一步提高江海直达船的运输效率和经济效益，同时降低对环境的影响。对长江经济带建设和“一带一路”建设、武汉长江航运中心建设和舟山江海联运服务中心建设等国家重大战略实施具有重要的支撑作用。江海直达船的产业化，可解
在剖析边疆物流产业与区域经济发展困境的基础上，构建了物流与区域经济测度指标体系，基于主成分分析、VAR模型，实证分析了边疆区物流与区域经济影响关系以及协调层次，揭示各影响因素对区域经济发展的作用机理。结果表明：（1）物流产业结构、产业规模、产业质量提升有益于发展能效释放，进而激发区域内市场需求，提振边疆经济发展；（2）交通基础设施、信息化水平、物流业发展需求、物流业运行绩效对区域经济发展具有促进作
目的 优化肿节风药材的提取工艺。方法 以高效液相色谱（HPLC）法测定的肿节风中迷迭香酸与异嗪皮啶含量为考察指标，对超声时间、超声温度、液料比（mL/g）、甲醇体积分数进行单因素实验。基于单因素实验结果，采用Box-Behnken响应面法设计实验，运用熵权法赋予各指标权重并计算综合评分，再以综合评分为评价指标，优化肿节风药材的提取工艺，并对优化后的提取工艺进行验证。结果 肿节风药材最佳提取工艺为超
针对环渤海区域物流与区域经济发展问题，选取2000—2019年经济数据，利用CRITIC权重法计算各指标权重和线性加权法构建综合评价指数函数，结合耦合协调度模型、VAR模型进行实证分析。结果显示：环渤海区域物流与区域经济的耦合协调度呈上升趋势，协调等级不高；区域物流与区域经济的短期正向影响显著且互为格兰杰原因，其响应函数路径存在波动性，区域物流呈现的负效应态势持续时间较长，区域物流对区域经济发展的