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基于铁路自然灾害发生的特点，在进行客观概率的估测和采用自适应应答变化的指数平滑法来预测铁路受损失的基础上，给出风险度的确定方法进而以划分出安全区，警戒区和危险区来袖铁路自然灾害的宏观预警。
铁路自然灾害宏观预警实现的方法和途径
【摘 要】
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基于铁路自然灾害发生的特点，在进行客观概率的估测和采用自适应应答变化的指数平滑法来预测铁路受损失的基础上，给出风险度的确定方法进而以划分出安全区，警戒区和危险区来袖铁
【机 构】
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北方交通大学交通运输学院,铁道部
【出 处】
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北方交通大学学报
【发表日期】
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1999年3期
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