【摘 要】
：
如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展.汽车底盘系统是一个有机整体,随着车辆底盘系统复杂程度及人们对车辆性能要求的日益提高,单系统的控制已
【机 构】
：
安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽合肥 230601
论文部分内容阅读
如今汽车底盘控制技术正向电子化、信息化、网络化、集成化方向发展.汽车底盘系统是一个有机整体,随着车辆底盘系统复杂程度及人们对车辆性能要求的日益提高,单系统的控制已经无法兼顾整车性能的提高.汽车底盘动力学集成控制,因有着传统控制无法比拟的优点,成为国际汽车研究领域的热点问题之一.越来越多的新电子控制设备被应用于汽车上,其中许多新的底盘控制技术设备在汽车的安全性、动力性、操作稳定性等方面起着重要的作用.
其他文献
新媒体时代,信息的制造、传播和接收方式发生了翻天覆地的变化,信息的传播者和接受者可以实现实时互动,人们可以根据自己的喜好有选择性的接收信息,而不再是过去的被动式接收
为开发电动汽车追尾碰撞安全性能,可参考GB20072-2006燃油汽车后方碰撞义务要件,对碰撞模型适用有限元计算分析;以分析结果为基础,介绍在纯电动汽车后部碰撞时,能够优化安全
现阶段我国的电气工程以及自动化建设中所遇到的瓶颈,急需一个有效的方法来突破瓶颈,因此我们尝试将人工智能技术与电气工程自定化技术相结合,人工智能技术的应用使生产的效
随着汽车电子技术的不断发展,汽车上的各种电子装置越来越多,电子控制装置之间的通讯也越来越复杂,而汽车上传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式,相互之间少有联系,
如今已经是高速发展的时代,现代化的科技手段像雨后春笋般崛起,在这样的一个趋势下,将电子信息与其相结合,就能够更好地服务于社会,满足人们的需要.与此同时,电子工程技术现
改革开放至今已经有四十余年的时间,我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛”八个字来形容,尤其在新形势的大背景之下,越来越多的高新技术应运而生,特别是自动化技术.
在汽车碰撞试验中传感器的选择,正确的安装直接关系到试验数据的准确性.为了提高试验精度,减少试验过程中传感器安装错误的发生率,本文就传感器在汽车碰撞中的使用进行了分析
科技的发展使电气工程及自动化的智能水平迅速提高,设备的应用范围也得到空前扩展,让设备的工作效率和生产质量得到质的飞跃,此外还将人力从生产中解放出来,一个大型的电气设
近年来,随着我国社会经济的发展,人们对电能的需求量逐渐增加,变电站对于电网来讲十分重要.变电运行主要承担着电气设备的操作、维护及管理的任务,而电气设备对传输电能有着
近年来,随着我国科学技术的飞速发展,智能化技术作为新时期下的一种较为先进的新型技术,在电子工程中的应用也逐渐广泛.基于此,论文就智能化技术在电子工程中的应用优势、具