“昨天，我在家里还悠闲地吃完早饭，看完报纸，到机场坐10:10分的班机，上海降落还赶得上吃中饭，这对我来说是非常奇特的一次经历。”2008年12月20日，第四届海峡两岸经贸文化论坛在上海举行，前来出席论坛的中国国民党主席吴伯雄心生感慨：“彼此一日生活圈终于实现。这是过去很难想象的一件事情。这段过程走得并不容易。”
　　“两岸一日”的实现，始于此前的12月15日，根据海协会与海基会台北会谈达成的协议。两岸“三通”全面实现，两岸同胞翘首期盼了60年之久的全面交流梦想成真。
　　这一天，一架从深圳起飞的深航航班，飞越台湾海峡直抵台湾松山，成为大陆赴台第一机；而另一架机身绘有五颜六色水果的台湾华航航班，则从台北起飞到达杭州的萧山机场，带来首批从台湾直航西子湖的客人。
　　在寝室里靠着柴可夫斯基的船歌才能平复激动心情的台湾“首航船长”陈信良站在了台湾长荣公司“立敏轮”的指挥席，按响了60年来两岸海运直航的长笛；20艘船舶从两岸多个港口同时启航对开。
　　与此同时，两岸直接、全面通邮仪式在北京举行。出生在台湾、现居北京的81岁老人郑坚投出了第一封通过直接通邮寄给台湾亲属的家书。新中国成立前夕，郑坚从台湾到大陆上大学，1949年以后两岸隔绝，从此一个家庭分在两地。两岸实观了直接通邮，郑坚说最大的便利就是能把在大陆买的中药寄给在台湾的妹妹。
　　“乡愁是一湾浅浅的海峡／我在这头／大陆在那头”，台湾诗人余光中先生写于上世纪70年代的名作《乡愁》，曾让多少人魂牵梦萦、愁肠百转。1949年后，因军事对峙，遣成两岸交流中断，横亘在两岸骨肉同胞面前的“一湾浅浅的海峡”，使咫尺之隔，竟成海天之遥。1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，首倡“双方尽快实现通航、通邮，以利双方同胞直接接触，互通讯息，探亲访友，旅游参观”，“发展贸易，互通有无，进行经济交流”。“三通”概念由此诞生。1987年，台当局开放台湾同胞赴大陆探亲，两岸“三通”大门被推开了。经过两岸同胞长期共同努力，全面、直接、双向的“三通”终于在2008年年末实现。
　　如今，正如人们所说，寄托乡愁的那枚小小的邮票，更快捷地将“在这头”的“我”和“在那头”的“母亲”紧紧相连；那张窄窄的船票将不再用来思念“新娘”。曾经使两岸同胞咫尺天涯的海峡，已然成为两岸贸易的“黄金海道”。弥漫在海峡两岸的乡愁，随着历史翻开新的一页而消弭。
　　刚刚过去的2008年，无疑是海峡两岸新纪元的开始。本期杂志，我们盘点了2008年在两岸关系发展史上留下浓墨重彩的一个个瞬间。循着“胡萧会”、“胡连会”、“胡吴会”、“两会恢复制度化协商”等轨迹，我们不仅感受到两岸发展的脉动，更为两岸人民的智慧所感佩。这种智慧不仅塑造了两岸间“和平、和解、合作”的氛围，而且，正在继续为两岸关系和平发展新局面“共创双赢”。
　　
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