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摘要：本文对国有勘察设计企业传统生产模式存在的问题做了分析，介绍了中交一公院信息化发展方向，并对我院“三台合一”战略目标进行了详细解读，未来，我院将以“任务众包+协同设计+BIM”的生产模式创建出工程咨询行业全新的生态环境，打造平台型虚拟网络设计院。可为咨询类国企管理模式创新提供借鉴。
关键词：三台合一；任务众包；协同设计；互联网+
引 言
企业信息化是企业加快实现跨越发展的必然选择，“行业+互联网”也已成为各行业发展的规定和必选动作，“互联网+”是思维模式的转变、生产组织模式的转变、运营方式的转变。中交第一公路勘察设计研究院有限公司（简称“一公院”）隶属于世界500强企业中国交通建设股份有限公司，是我国交通工程咨询、勘察、设计、研究领域大型骨干企业。为了加快促进一公院业务与互联网融合，形成“设计+互联网”新模式、新业态，实现企业数字化转型，公司领导提出“三台合一”的发展战略：大力推动协同设计平台、BIM 技术平台、生产任务众包平台的开发和应用，探索 “互联网+设计”的生产组织模式、“互联网+服务”的商业运营模式，践行国家“互联网+”行动计划。
1 传统咨询类国企面临的挑战
随着互联网+、大数据信息时代的到来，道路勘察设计行业市场化程度不断提高，民营设计企业的不断崛起，迅速侵蚀着我院这类大型国有设计咨询企业的市场资源与技术资源。生产工具软件、沟通方式的更新换代推动了生产力的爆发，传统的生产组织模式已经难以适应新的行业生产形势，传统国企空有巨大市场、强大的技术储备、丰富的人力资源、完善的资质，却难以充分发挥自身实力在市场竞争中占据优势地位，生产力的爆发倒逼生产组织模式必须进行改革。
国有勘察设计企业传统生产模式存在的危机状况主要体现在以下四个方面：
生产效率：传统分配方式难以实现按劳计酬，未能充分发挥技术人员生产积极性，导致人员臃肿、效率低下；甚至造成我院技术力量的退化、流失。
人员配置：现有的固态人力资源管理体系无法即时反映人员技术动态，导致生产组织难以实现技术人员合理配置、充分发挥生产效率。
技术储备：传统的设计成果存档管理方式粗放、随意，缺乏成体系的目录、标签化管理，成果复用困难，重复设计虚耗设计院大量生产力资源。
生产管控：现有的粗放生产组织方式缺少即时精准的过程管理，无法有效的管控项目生产中的质量、进度风险。
2 我院信息化发展方向
中交第一公路勘察设计研究院有限公司作为我国勘察设计企业的领军力量，面对新的业态，着力推动实施战略重构、生产组织模式、人力资源管理、项目管理、知识管理等方面的管理创新，与工程软件国际领先的BENTLEY公司合作，开发适合中国工程行业的“协同设计管理平台”及工程BIM技术，联合国内最大工程在线服务交易网站“八戒工程网”开发出本院专属“设计众包平台”，搭建企业内外部结合的泛互联网化的“任务众包+协同设计+BIM”生产组织环境，探索企业内部生产市场化竞争机制、生产管控的大数据模式，实现更强的项目精细化管理与多方资源整合能力。
3 任务众包+协同设计+BIM
3.1 BIM技术平台
BIM技术平臺是工程各种相关信息的集成，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中共享和传递。BIM技术在工程设计阶段的应用，将深刻改变勘察设计的作业方式乃至生产组织模式，已成为工程行业技术发展的大趋势。
3.2 协同设计平台
协同设计平台是以项目设计过程为主线，通过利用现有的互联网技术手段，以构建网络虚拟平台的生产模式，实现我院内部跨区域、跨部门的项目管理、协同工作与资源共享。整个流程涵盖从项目立项、实施到项目出版/归档等全过程的精细化管理，实现设计资源的合理利用，并将其所有过程的相关信息都全程记录，提供相关数据图表以供查询统计、分析，从而提高我院生产管理水平及知识资源的积累。
3.3 生产任务众包平台
生产任务众包平台是将我院的设计或审查任务通过劳务外包的方式组织我院在职技术人员、长期合作单位或个人进行生产。设计人员库记录经过资质审核的生产人员基本信息，业绩库自动统计生产人员的技术业绩。招标方根据投标方的业绩、报价及综合等级信誉评价等相关指标作为评审依据进行选标。待任务中标后，通过协同设计平台进行相关设计。外包任务验收通过后，招标方根据合同约定，结合任务的质量、进度等情况进行相应的费用支付与评价。
3.4 “三台合一”解读
“任务众包+协同设计+BIM”的生产模式将创建出工程咨询行业全新的生态环境，协同设计+BIM实现了模块化设计、数据化设计、生产的全流程在线精确管控、生产过程的大数据统计。通过众包平台的分包拓宽了发包渠道，广泛纳入院内院外技术资源，开放性的平台分包实现了发包、接包双方的无缝对接；健全的业绩管理体系为发包方提供合格技术人员；完善的支付体系、评价体系充分保证双方的利益，实现双赢。三个平台通过“互联网+”的新型模式共同服务于生产和业务。围绕互联网+管理+设计+服务，优化资源配置，变革经营模式与生产组织模式，支撑公司在十三五期间的业务链与价值链的提升，推动公司管理变革、转型升级与创新发展。
“互联网+设计”：搭建为设计师和设计院群体提供服务的协同设计平台，把资源通过平台整合并共享，充分发挥资源的效率，实现跨组织、跨地域、全资源的协同工作。生产任务众包平台可将协同设计平台与BIM平台的生产任务进行对外发包，以整合内外部生产资源，进行生产。
“互联网+服务”：BIM技术平台为协同设计平台提供知识积累，形成行业内工程大数据库，通过协同设计平台把BIM技术平台相关数据信息共享到互联网。
“互联网+管理”：生产任务众包平台优化了传统管理模式，合理利用业余设计人员，达到降本增效、任务发包透明化。通过生产任务众包平台把BIM产品推广、发布出去，实现协同设计工作。
“三台合一”以众包平台作为资源分配平台；以协同设计平台作为设计生产组织平台；以BIM技术为设计手段和数据收集工具，助推公司资源调配与生产组织方式的优化。通过众包设计平台作为主平台、协同设计平台和BIM技术的产业化、信息化作为众包平台的脊柱，实现产业互联网深入企业内部，引导企业职员的重塑，打破职员的职能边界，使每个成员真实的成为企业的主人，最大化的利用我院已有资源。
4 我院实施“三台合一”取得的成果及前景展望
在院领导班子的大力支持下，我院“任务众包+协同设计+BIM”三台合一的推广实施取得显著成果，当前已有大量勘察设计项目上线协同设计平台、分包任务上线设计众包平台，我院承担设计的深圳梅关高速公路市政化项目也成功入围“2017年全球纵览基础设施公路交通行业BIM决赛”，在探索新的生产组织方式、提升企业核心竞争力的道路上迈出了扎实的步伐。
展望“十三五”末乃至更长一段时期，公司将以互联网技术为牵引，打破传统产业边界和运营模式，建立全新的企业生态体系，逐渐实现由传统设计企业向“互联网+”模式下的“平台+生态”管理模式转型，打造平台型虚拟网络设计院，引领实现我国交通设计行业“互联网+”的新格局。
参考文献：
[1]《中交第一公路勘察设计研究院有限公司十三五信息化建设发展总体规划》
[2]《中交一公院众包平台方案建议书》
关键词：三台合一；任务众包；协同设计；互联网+
引 言
企业信息化是企业加快实现跨越发展的必然选择，“行业+互联网”也已成为各行业发展的规定和必选动作，“互联网+”是思维模式的转变、生产组织模式的转变、运营方式的转变。中交第一公路勘察设计研究院有限公司（简称“一公院”）隶属于世界500强企业中国交通建设股份有限公司，是我国交通工程咨询、勘察、设计、研究领域大型骨干企业。为了加快促进一公院业务与互联网融合，形成“设计+互联网”新模式、新业态，实现企业数字化转型，公司领导提出“三台合一”的发展战略：大力推动协同设计平台、BIM 技术平台、生产任务众包平台的开发和应用，探索 “互联网+设计”的生产组织模式、“互联网+服务”的商业运营模式，践行国家“互联网+”行动计划。
1 传统咨询类国企面临的挑战
随着互联网+、大数据信息时代的到来，道路勘察设计行业市场化程度不断提高，民营设计企业的不断崛起，迅速侵蚀着我院这类大型国有设计咨询企业的市场资源与技术资源。生产工具软件、沟通方式的更新换代推动了生产力的爆发，传统的生产组织模式已经难以适应新的行业生产形势，传统国企空有巨大市场、强大的技术储备、丰富的人力资源、完善的资质，却难以充分发挥自身实力在市场竞争中占据优势地位，生产力的爆发倒逼生产组织模式必须进行改革。
国有勘察设计企业传统生产模式存在的危机状况主要体现在以下四个方面：
生产效率：传统分配方式难以实现按劳计酬，未能充分发挥技术人员生产积极性，导致人员臃肿、效率低下；甚至造成我院技术力量的退化、流失。
人员配置：现有的固态人力资源管理体系无法即时反映人员技术动态，导致生产组织难以实现技术人员合理配置、充分发挥生产效率。
技术储备：传统的设计成果存档管理方式粗放、随意，缺乏成体系的目录、标签化管理，成果复用困难，重复设计虚耗设计院大量生产力资源。
生产管控：现有的粗放生产组织方式缺少即时精准的过程管理，无法有效的管控项目生产中的质量、进度风险。
2 我院信息化发展方向
中交第一公路勘察设计研究院有限公司作为我国勘察设计企业的领军力量，面对新的业态，着力推动实施战略重构、生产组织模式、人力资源管理、项目管理、知识管理等方面的管理创新，与工程软件国际领先的BENTLEY公司合作，开发适合中国工程行业的“协同设计管理平台”及工程BIM技术，联合国内最大工程在线服务交易网站“八戒工程网”开发出本院专属“设计众包平台”，搭建企业内外部结合的泛互联网化的“任务众包+协同设计+BIM”生产组织环境，探索企业内部生产市场化竞争机制、生产管控的大数据模式，实现更强的项目精细化管理与多方资源整合能力。
3 任务众包+协同设计+BIM
3.1 BIM技术平台
BIM技术平臺是工程各种相关信息的集成，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中共享和传递。BIM技术在工程设计阶段的应用，将深刻改变勘察设计的作业方式乃至生产组织模式，已成为工程行业技术发展的大趋势。
3.2 协同设计平台
协同设计平台是以项目设计过程为主线，通过利用现有的互联网技术手段，以构建网络虚拟平台的生产模式，实现我院内部跨区域、跨部门的项目管理、协同工作与资源共享。整个流程涵盖从项目立项、实施到项目出版/归档等全过程的精细化管理，实现设计资源的合理利用，并将其所有过程的相关信息都全程记录，提供相关数据图表以供查询统计、分析，从而提高我院生产管理水平及知识资源的积累。
3.3 生产任务众包平台
生产任务众包平台是将我院的设计或审查任务通过劳务外包的方式组织我院在职技术人员、长期合作单位或个人进行生产。设计人员库记录经过资质审核的生产人员基本信息，业绩库自动统计生产人员的技术业绩。招标方根据投标方的业绩、报价及综合等级信誉评价等相关指标作为评审依据进行选标。待任务中标后，通过协同设计平台进行相关设计。外包任务验收通过后，招标方根据合同约定，结合任务的质量、进度等情况进行相应的费用支付与评价。
3.4 “三台合一”解读
“任务众包+协同设计+BIM”的生产模式将创建出工程咨询行业全新的生态环境，协同设计+BIM实现了模块化设计、数据化设计、生产的全流程在线精确管控、生产过程的大数据统计。通过众包平台的分包拓宽了发包渠道，广泛纳入院内院外技术资源，开放性的平台分包实现了发包、接包双方的无缝对接；健全的业绩管理体系为发包方提供合格技术人员；完善的支付体系、评价体系充分保证双方的利益，实现双赢。三个平台通过“互联网+”的新型模式共同服务于生产和业务。围绕互联网+管理+设计+服务，优化资源配置，变革经营模式与生产组织模式，支撑公司在十三五期间的业务链与价值链的提升，推动公司管理变革、转型升级与创新发展。
“互联网+设计”：搭建为设计师和设计院群体提供服务的协同设计平台，把资源通过平台整合并共享，充分发挥资源的效率，实现跨组织、跨地域、全资源的协同工作。生产任务众包平台可将协同设计平台与BIM平台的生产任务进行对外发包，以整合内外部生产资源，进行生产。
“互联网+服务”：BIM技术平台为协同设计平台提供知识积累，形成行业内工程大数据库，通过协同设计平台把BIM技术平台相关数据信息共享到互联网。
“互联网+管理”：生产任务众包平台优化了传统管理模式，合理利用业余设计人员，达到降本增效、任务发包透明化。通过生产任务众包平台把BIM产品推广、发布出去，实现协同设计工作。
“三台合一”以众包平台作为资源分配平台；以协同设计平台作为设计生产组织平台；以BIM技术为设计手段和数据收集工具，助推公司资源调配与生产组织方式的优化。通过众包设计平台作为主平台、协同设计平台和BIM技术的产业化、信息化作为众包平台的脊柱，实现产业互联网深入企业内部，引导企业职员的重塑，打破职员的职能边界，使每个成员真实的成为企业的主人，最大化的利用我院已有资源。
4 我院实施“三台合一”取得的成果及前景展望
在院领导班子的大力支持下，我院“任务众包+协同设计+BIM”三台合一的推广实施取得显著成果，当前已有大量勘察设计项目上线协同设计平台、分包任务上线设计众包平台，我院承担设计的深圳梅关高速公路市政化项目也成功入围“2017年全球纵览基础设施公路交通行业BIM决赛”，在探索新的生产组织方式、提升企业核心竞争力的道路上迈出了扎实的步伐。
展望“十三五”末乃至更长一段时期，公司将以互联网技术为牵引，打破传统产业边界和运营模式，建立全新的企业生态体系，逐渐实现由传统设计企业向“互联网+”模式下的“平台+生态”管理模式转型，打造平台型虚拟网络设计院，引领实现我国交通设计行业“互联网+”的新格局。
参考文献：
[1]《中交第一公路勘察设计研究院有限公司十三五信息化建设发展总体规划》
[2]《中交一公院众包平台方案建议书》