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【摘要】现阶段，机电系统在高速公路日常运营管理中担负的责任越来越大，公路机电系统中所采用的技术、设备的先进性水平在不断提高，这对机电系统的安全运行与维护管理提出了更高的要求。但现实却是，我国的高速公路机电系统安全运行维护管理工作较为薄弱，在管理理念、管理模式以及管理技术和手段等方面还存在诸多不足之处，亟需我们采取一定的技术措施来加以改善。
【关键词】高速公路；机电系统；安全运行管理
1、引言
在当前形势下，高速公路机电系统在公路日常运营管理中担负的责任越来越大，公路机电系统中所采用的相关技术、设备的先进性水平也不断提高，这对机电系统的安全运行与维护管理提出了更高的要求。但现实却是，我国的高速公路机电系统安全运行维护管理工作较为薄弱，在管理理念、管理模式以及管理技术和手段等方面还存在诸多不足之处，亟需我们采取一定的技术措施来加以改善。
2、高速公路机电系统的基本组成
当前的高速公路机电系统已经发展成为了一个综合化的复杂系统，它大体可以划分成以下四个子系统：（1）监控系统。（2）收费系统。（3）通信系统。（4）供配电系统。
3、高速公路机电系统安全运行管理特点分析
1.机电系统设备具有分散性
由于高速公路本身的特性，造成公路沿线的地域跨度较大，使得各种机电设备的安装也呈现出一定的分散性。同时，因为公路沿线可能经过不同的地域，这些地域的自然环境可能并不相同，导致机电设备的安装工艺和标准也会出现差异，进而增加了机电系统设备的分散性。
2.机电系统设备具有高技术质量
随着科学技术的进步，当前应用到高速公路中的机电设备无论从数量上还是从先进性上都较过去有了一个显著的提高。尤其是随着计算机网络技术的发展，当前的高速公路机电系统正朝着高度智能化、信息实时化以及网络平台化的方向发展，机电系统中不乏应用了各种“高”、“精”、“专”的设备，这同时给系统的运行管理维护也增加了难度。
3.机电系统设备具有高故障率
高速公路沿线的地域环境可能变化较大，很多分散安装的机电设备因为长时间运行的缘故，极易出现老化，如果再缺乏合理的检修与维护，那么这些设备就很容易出现故障。这种情况在一些经济欠发达地区更为明显，因为地处偏远，很多机电设备都得不到及时的维护，设备更新更是处于严重滞后的状态，进而造成了机电设备的高故障率。
4、加强高速公路机电系统安全运行管理的方略探讨
1.树立全过程的管理理念
对高速公路机电系统加强安全运行管理的目的在于保障机电系统能够正常运行，而要做到这一点，首先要做的就是对当前的管理理念进行更新，从根本上就树立安全运行管理理念。具体而言，需要高速公路机电系统运行管理人员树立全过程的管理理念，不仅要重视设备故障发生后的及时处理，更要重视设备故障发生前的安全管理。根据机电设备运行管理的流程和特征，将整个设备的管理划分为规划、设计、采购安装、调度、使用以及维护等环节，并针对每一个环节中可能出现的安全隐患进行分析，通过采取相应的技术措施来消除各个环节中可能存在的隐患来最大限度地发挥安全运行管理工作的价值。
2.强化设备安全管理
当前高速公路机电系统中涉及到的机电设备的种类和数量都比较多，造成其所面临的安全隐患也较为复杂，只有针对各类设备的特点采取有针对性的安全管理措施，才能真正全面提高机电系统的安全运行水平。具体而言，需要设备的维护检修人员针对不同设备的特征与功能，制定详细的日常检查内容，并严格落实执行，从而为机电系统的安全运行创造良好的环境。
3.积极更新与改造机电设备
对当前应用在高速公路机电系统中的相关设备进行改造和升级，用那些技术水平高、可靠性较高的设备来逐渐替换掉那些技术已经落后、可靠性较差的设备，可以有效提升高速公路机电系统的安全运行管理水平。
4.强化机电系统可靠性管理
在对高速公路的机电系统进行设计或改造时，除了需要重视系统的先进性外，还要重视系统的实用性和可靠性，要将可靠性指标作为建设高速公路机电系的一个首选指标。此外，对关键设备与软件要留有一定的冗余配置和自我保护功能，即使系统发生故障，也可以通过切换备用装置来达到在短时间内恢复系统功能的目的，进而减少因系统设备故障而造成的损失。
5.推广状态检修
对于高速公路机电设备而言，除了继续加强计划检修和事后维修工作外，还可以采用状态检修技术，将对设备的维护管理工作从以“修”为主变为以“管”为主。状态检修的主要特点是利用机电运行监控系统、故障识别以及诊断技术对设备的故障进行诊断，并及时安排人员进行维护检修作业。显而易见，状态检修比传统的设备维护检修模式要优越，它可以有效提高设备的可靠性、减小因设备故障而造成的损失。
6.重视运行管理人员的培训工作
根据实际运行情况，组织运行管理人员学习高速公路机电系统安全运行的相关规定。此外，还应定期组织设备维护检修人员进行业务培训，培训内容除了需要加强对状态检修技术的学习外，还应渗透对各种突发故障和事故的应急处理能力的培训。
5、结束语
高速公路机电系统的安全运行在于科学、规范化的管理，通过对机电设备的运行状态进行实时的监控和分析，提高机电系统安全运行管理水平，从而为高速公路的正常运转提供有效保障。
参考文献
[1]李成.高速公路机电系统运行管理内容与任务分析[J].大科技，2015， （34）：202-203
[2]唐献章.高速公路机电系统安全运行管理及评价研究[J].交通建设与管理月刊，2014，（18）：187-189
作者简介
程东格（1989.8-），男，汉族，安徽长丰人，本科学历，安徽省交通控股集团六安高速公路管理有限公司助理工程师，研究方向：机电管理。
【关键词】高速公路；机电系统；安全运行管理
1、引言
在当前形势下，高速公路机电系统在公路日常运营管理中担负的责任越来越大，公路机电系统中所采用的相关技术、设备的先进性水平也不断提高，这对机电系统的安全运行与维护管理提出了更高的要求。但现实却是，我国的高速公路机电系统安全运行维护管理工作较为薄弱，在管理理念、管理模式以及管理技术和手段等方面还存在诸多不足之处，亟需我们采取一定的技术措施来加以改善。
2、高速公路机电系统的基本组成
当前的高速公路机电系统已经发展成为了一个综合化的复杂系统，它大体可以划分成以下四个子系统：（1）监控系统。（2）收费系统。（3）通信系统。（4）供配电系统。
3、高速公路机电系统安全运行管理特点分析
1.机电系统设备具有分散性
由于高速公路本身的特性，造成公路沿线的地域跨度较大，使得各种机电设备的安装也呈现出一定的分散性。同时，因为公路沿线可能经过不同的地域，这些地域的自然环境可能并不相同，导致机电设备的安装工艺和标准也会出现差异，进而增加了机电系统设备的分散性。
2.机电系统设备具有高技术质量
随着科学技术的进步，当前应用到高速公路中的机电设备无论从数量上还是从先进性上都较过去有了一个显著的提高。尤其是随着计算机网络技术的发展，当前的高速公路机电系统正朝着高度智能化、信息实时化以及网络平台化的方向发展，机电系统中不乏应用了各种“高”、“精”、“专”的设备，这同时给系统的运行管理维护也增加了难度。
3.机电系统设备具有高故障率
高速公路沿线的地域环境可能变化较大，很多分散安装的机电设备因为长时间运行的缘故，极易出现老化，如果再缺乏合理的检修与维护，那么这些设备就很容易出现故障。这种情况在一些经济欠发达地区更为明显，因为地处偏远，很多机电设备都得不到及时的维护，设备更新更是处于严重滞后的状态，进而造成了机电设备的高故障率。
4、加强高速公路机电系统安全运行管理的方略探讨
1.树立全过程的管理理念
对高速公路机电系统加强安全运行管理的目的在于保障机电系统能够正常运行，而要做到这一点，首先要做的就是对当前的管理理念进行更新，从根本上就树立安全运行管理理念。具体而言，需要高速公路机电系统运行管理人员树立全过程的管理理念，不仅要重视设备故障发生后的及时处理，更要重视设备故障发生前的安全管理。根据机电设备运行管理的流程和特征，将整个设备的管理划分为规划、设计、采购安装、调度、使用以及维护等环节，并针对每一个环节中可能出现的安全隐患进行分析，通过采取相应的技术措施来消除各个环节中可能存在的隐患来最大限度地发挥安全运行管理工作的价值。
2.强化设备安全管理
当前高速公路机电系统中涉及到的机电设备的种类和数量都比较多，造成其所面临的安全隐患也较为复杂，只有针对各类设备的特点采取有针对性的安全管理措施，才能真正全面提高机电系统的安全运行水平。具体而言，需要设备的维护检修人员针对不同设备的特征与功能，制定详细的日常检查内容，并严格落实执行，从而为机电系统的安全运行创造良好的环境。
3.积极更新与改造机电设备
对当前应用在高速公路机电系统中的相关设备进行改造和升级，用那些技术水平高、可靠性较高的设备来逐渐替换掉那些技术已经落后、可靠性较差的设备，可以有效提升高速公路机电系统的安全运行管理水平。
4.强化机电系统可靠性管理
在对高速公路的机电系统进行设计或改造时，除了需要重视系统的先进性外，还要重视系统的实用性和可靠性，要将可靠性指标作为建设高速公路机电系的一个首选指标。此外，对关键设备与软件要留有一定的冗余配置和自我保护功能，即使系统发生故障，也可以通过切换备用装置来达到在短时间内恢复系统功能的目的，进而减少因系统设备故障而造成的损失。
5.推广状态检修
对于高速公路机电设备而言，除了继续加强计划检修和事后维修工作外，还可以采用状态检修技术，将对设备的维护管理工作从以“修”为主变为以“管”为主。状态检修的主要特点是利用机电运行监控系统、故障识别以及诊断技术对设备的故障进行诊断，并及时安排人员进行维护检修作业。显而易见，状态检修比传统的设备维护检修模式要优越，它可以有效提高设备的可靠性、减小因设备故障而造成的损失。
6.重视运行管理人员的培训工作
根据实际运行情况，组织运行管理人员学习高速公路机电系统安全运行的相关规定。此外，还应定期组织设备维护检修人员进行业务培训，培训内容除了需要加强对状态检修技术的学习外，还应渗透对各种突发故障和事故的应急处理能力的培训。
5、结束语
高速公路机电系统的安全运行在于科学、规范化的管理，通过对机电设备的运行状态进行实时的监控和分析，提高机电系统安全运行管理水平，从而为高速公路的正常运转提供有效保障。
参考文献
[1]李成.高速公路机电系统运行管理内容与任务分析[J].大科技，2015， （34）：202-203
[2]唐献章.高速公路机电系统安全运行管理及评价研究[J].交通建设与管理月刊，2014，（18）：187-189
作者简介
程东格（1989.8-），男，汉族，安徽长丰人，本科学历，安徽省交通控股集团六安高速公路管理有限公司助理工程师，研究方向：机电管理。