飞机终于到巴西利亚了。果真如《旅游指南》所说，从半空中看下去，巴西利亚城呈标准的飞机形，在巴西高原上作展翅欲飞状，很有上进心的样子。从飞机上往下看见飞机状的城市，颇有《大话西游》里二当家的对着镜子惊呼“猪啊”的感觉。
　　巴西利亚城并不大，但给我们的感觉极其空旷，如果在北京感觉树木、草坪是建筑物的点缀的话，在巴西利亚，建筑物纯属树木和草坪的装饰品。在城中放眼望去，道路、车辆要远远多于行人。我问同车的人，为何见不到行人，他们告诉我，人全都在车里。在巴西，轿车如同自行车在北京一样，几乎人手一辆，人们养成了严重的汽车依赖症，相距数百米的距离他们都认为不适于步行。因此，在每幢建筑物的前面，都有庞大得惊人的停车场。
　　从我们所住的巴西利亚大学校宿舍步行去办公楼和最近的一个小超市都需要15分钟，因此，我迫切需要一辆自行车。一个同事的孩子赛尔索自告奋勇载我出街去买车。赛尔索在美国硅谷打工，这些天回来探望父母，由于我以前曾经在国内IT 业里晃悠过，赛尔索把我引为知己，一路上都在向我抱怨巴西的科技产品市场没法弄，无论是电脑还是手机什么的，绝大多数的人一旦买了就打死都不会更新换代，宁可自己用着糗点也不让商家再赚一次钱。
　　在巴西，自行车纯属体育用品，一般是中产阶级家庭买去当作健身器材使用，就像国内的小康人家都乐于在家里摆上一台跑步机一样。在巴西要想买自行车必须去体育用品商店，或者去大超市的体育用品区，在那里，自行车和高尔夫球杆、帐篷、睡袋等摆在一起，价格颇为不菲。我挑了一辆最便宜的，居然也要了我近90雷亚尔（相当于人民币260元）。由于从未赋予它锻炼以外的用途，所以这里的自行车绝对不会有車筐、后座，甚至连挡泥板和脚架都没有，活生生一辆裸车。
　　之后，我骑着这辆裸车开始撕开住所周围方圆二十里地的神秘面纱。而我脑海中闪过的是，假如巴西欺骗了俺，该怎么办？（摘自《去他的巴西》南京大学出版社）