【摘 要】
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由中铁十一局贵南高铁广西段6标(四公司托管)负责施工的永顺隧道和都安隧道位于典型的喀斯特地段,地质结构复杂多变,分别属于一二类风险隧道,被列为全线控制性工程.2017年底,
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由中铁十一局贵南高铁广西段6标(四公司托管)负责施工的永顺隧道和都安隧道位于典型的喀斯特地段,地质结构复杂多变,分别属于一二类风险隧道,被列为全线控制性工程.2017年底,多家专业评估机构给出结论:工程存在安全、工期和成本管控三大风险,亏损率能控制在8％就不错了.rn中铁十一局贵南高铁广西段项目部创新党建工作思路,将党建工作效果交由监管服务的8支劳务队伍做主,产生1+1+1>3的裂变效应,抓住了企业稳定发展的根本,实现经济效益、社会效益双赢目标.
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