【摘 要】
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我国的高速通道基础建设始于 1985 年,距今已经过去了三十个年头,一开始建设的纵向双道公路能够较好地满足 社会经济发展与人们交通出行的需要。然而随着改革开放的进行,时代
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我国的高速通道基础建设始于 1985 年,距今已经过去了三十个年头,一开始建设的纵向双道公路能够较好地满足 社会经济发展与人们交通出行的需要。然而随着改革开放的进行,时代经济不停发展,传统高速通道网络所能承载的交通量 已经远远不能满足社会发展与人们交通出行的需求,高速公路出现堵车、塞车的现象日渐严重,发生频率越来越高。正因如 此,相关部门推出了公路改扩建工程施工安全保通设计方案,目的在于结合局部与整体的分流模式减少高速公路的直接交通量, 扩宽公路交通位面面积,增加交通支路网络,以保证在不对正常交通出行产生
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