当我们买车时，“性价比”总是挂在嘴上的不二话题。如果一台车同时具备颜值出众、空间宽敞、配置慷慨、驾乘随心等优点时，它就已经拥有了“性价比”的讨论资格——诞生自CMP全球模块化平台，由欧洲共享全球化供应商体系共力打造而成的东风风神奕炫便是这样一台高品质的性价比之车，得益于699万～10.09万元的亲民定价，东风风行奕炫成为了同价位车型中全方面领先同级的不二之选。
　　并非所有售价亲民的车型都在安全方面有所欠缺，事实上，这恰好正是东风风神奕炫最值得称赞的地方。风神奕炫出自CMP全球模块化平台，该平台是东风风神携手PSA历时四年打造，已经达到一流平台阵线，该平台下还将生产DS、标致、雪铁龙、欧宝等车型。得益于此，东风风神奕炫也享受到了欧洲共享全球化供应商体系的越级待遇，其关键底盘零部件均为本特勒、耐世特、法雷奥等国际一流供应商，车身继承欧洲高刚性结构基因，广泛采用最高1500 MPa等热成型板，转向管柱设计带有100 mm溃缩功能，安全性满足E-NCAP和C-NCAP五星标准，带来远超同级的安心品质。高端品质，可靠安全。
　　东风风神奕炫搭载了一颗1.0 L三缸涡轮增压发动机，可产生92 kW的最大功率与196 N.m的最大扭矩—后者在发动机转速超过1 800 r/min时即可输出，能够为驾驶者获得更强劲快捷的加速体验。传动方面匹配来自格特拉克的6挡湿式双离合变速器，需要指明的是，如此配置在同价位车型中实属罕见，相比较常见的干式双离合变速器，东风风神奕炫在多种驾驶环境下的换挡效率更高，变速器寿命与稳定性也更高。
　　在油耗方面，搭载1.0 T 6DCT组合的东风风神奕炫的工信部百公里综合油耗为5.5L/100 km，而搭载1.5 T 6DCT组合的车型则为6.411100 km，在同级别车型中属居中水准。而在质保方面，东风风神奕炫提供整车十年不限里程新车质保，这一点在同级别车型中非常罕见，值得消费者斟酌。
　　在车身底盘方面，东风风神奕炫使用了前麦弗逊式 后扭力梁式半独立悬架组合，这一套悬架系统的特点是稳定性高、成本均衡，占用车内空间低，在同级别车型中是非常常见的配置。然而，不同的是，东风风神奕炫在底盘调校方面颇下功夫，其并非一味妥协于舒适，而是迎合年轻消费者的需求增强了一定韧性，获得了更有力的侧向支撑与车身稳定性，这不仅使东风风神奕炫更具运动性，在面对复杂路况或激烈驾驶时也能让车身更加从容，從而达到消费者口中的“高级感”。
　　进入东风风神奕炫的座舱内即可发现，其整个中控台与车门面板几乎都采用了软性搪塑材质进行包裹，在同价位车型中非常少见，可见东风风神对于该车型的重视。配置方面，东风风神奕炫全系标配EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统与ESP电子稳定程序，200T旗舰车型还有包括车道偏离预警、车道保持辅助、交通道路识别在内的主动安全系统，能给予驾驶者与乘客复杂路况下更加安全的驾驶体验。
　　受制于成本，绝大多数与东风风神奕炫同价位的车型并不会在娱乐及驾驶辅助类配置上投入太多，而对比之下，东风风神奕炫的配置则非常丰厚：首先除入门版车型外全系标配一块10.25英寸中控液晶触屏，这块触屏内置WildLink 4.0人工智能车机系统，不仅支持倒车影像或360环车影像，还支持语音控制车内多种功能、车联网连接使用各类娱乐app、手机智能互联、甚至是OTA进行远程在线升级;仪表盘也从传统的虚拟指针式仪表升级为7英寸全液晶式仪表，显示效果更华丽、功能更多样，档次感更高。
　　其他配置方面，东风风神奕炫为驾驶者提供了一键进入