论文部分内容阅读
系统介绍了SY97804试验车在滚动振动试验台所进行的运动稳定性性能试验,即蛇行换稳试验,讨论其试验方法,根据试验结果,处理得到了车辆运动稳定性极限环图,并讨论其稳性安问题。结果表明,在有线路不平顺扰动时,车辆蛇行失临界速度比无扰动情况低,说明有线路不平顺扰动的稳定性试验更为重要。试验还发现该车在经过一段蛇行失稳区之后,车辆后而非常稳定的现象。最后对各部件的极限环幅值、相位和蛇行周期运行频率进行了