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以某型纯电动汽车为研究对象,以控制整车加速时间、爬坡度和续驶里程使其达到理想设计为目标,通过理论计算对电机及电池进行了选型,并匹配其关键参数;随后利用Matlab/Simulink仿真软件建立模型,进行仿真分析。仿真结果表明对该汽车所用电机及电池的选型及参数匹配是合理的。
某型纯电动汽车动力参数匹配研究与仿真分析
【摘 要】
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以某型纯电动汽车为研究对象,以控制整车加速时间、爬坡度和续驶里程使其达到理想设计为目标,通过理论计算对电机及电池进行了选型,并匹配其关键参数;随后利用Matlab/Simulin
【出 处】
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汽车工业研究
【发表日期】
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2015年7期
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