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在管道运输中，流动处湍流状态时，对V型脊状表面和光滑表咏在多个速度下进行了数值仿真计算，发现了脊状表面微观流场的特点和速度对脊状表面减阻效果的影响规律。针对回转体脊状表面的流场特性，为控制减阻，进行数值仿真时合理选择了计算模型、计算流域、计算刚格及边界条件。仿真结果表明：在同一速度下，相对光滑表面而言，脊状表面所受的压差阻力略有增大，但占总阻力份额80％以上的粘性阻力显著降低，从而形成减阻效果；对于同一个脊状表面，速度越大，其湍流边界层能量的交换和转化越强烈，使得低速下的减阻效果明显优于高速。