论文部分内容阅读
该文研究了一种商用飞机液压系统用优先阀。针对客户提出传统的先导式优先阀不能满足高安全性、高可靠性要求，特攻关对比后研究出一种直动式优先阀。通过Fluent软件仿真、弹簧匹配以及阻尼环设计等手段完成直动方案设计，试验验证满足性能及稳定性要求。
商用飞机液压系统直动式优先阀的研究
【摘 要】
：
该文研究了一种商用飞机液压系统用优先阀。针对客户提出传统的先导式优先阀不能满足高安全性、高可靠性要求，特攻关对比后研究出一种直动式优先阀。通过Fluent软件仿真、弹簧
【机 构】
：
新乡平原航空液压设备有限公司
【出 处】
：
液压气动与密封
【发表日期】
：
2016年7期
其他文献
应用气－液两相流理论，引入计算流体动力方法中的ＳＩＭＰＬＥ方程，并在此基础进行改进，对压力筒内的内破裂现象进行了系统的研究。本文发展了一套不依赖于试验进行改进，对压力筒内的内破裂现象
在1．0GPa压力、343～962K温度和0．1～10^6Hz频率的条件下，使用Solartron 1260阻抗-增益／相位分析仪对含角闪石的片麻岩从平行和垂直面理两个不同方向分别进行了电阻抗的测定，并且进一
鄂尔多斯地块东南缘是主要的历史强震活跃区,曾经多次发生6级或以上的强烈地震,其边缘边界具有较强的地震活动性.本文利用该区域内分布的固定台站数据记录的大量远震体波波形资料,应用频率域反褶积方法提取远震P波接收函数,由H-κ方法测定了各台站下方的Moho深度和Vp/Vs值.研究结果表明:鄂尔多斯地块东南缘的Vp/Vs值介于1.6～1.9之间.东缘的Moho深度介于33.4～45km之间,太原断陷盆地附
本文对球面波反射P波反射系数计算公式进行了推导,根据推导公式计算出第I类AVO和第III类AVO介质中反射系数及相位随入射角的变化,并与基于平面波的Zoeppritz方程计算的结果进
本文研究环肋圆柱壳在周向线分布余弦简谐力激励下由振源输入壳体的功率流及沿壳体传播的功率流,分析了肋骨参数对功率流的作用,结果表明:各内力功率流分量的比例主要取决于
本文介绍了运用整体弹性船模直接测量舰船在波浪中的动应变的试验技术;详述了整体弹性船模设计遵循的相似律、材料的性能及在规则波中动应力的测量。结果表明,弹性船模完全可
在浸没于海水的环境中,涂层下的水溶性盐分会增加水分子的渗透压;当较多的水分子穿透涂层,就极易导致涂层起泡失效.相关标准和规格书,要求水下生产设施表面的可溶性盐分应控
本文试图用理论分析来探索应用实验方法获得螺旋桨桨叶径向环量分布的合理性和可行性。应用激光测速仪采用两种不同的方法实现了绕螺旋桨桨叶剖面上的环量测试。并对用不同测
以ZAWTIKA WP7导管架钢桩安装设计为背景,根据钢桩和地基土壤参数,使用APIRP2A规范公式,TERZAGHI深基础地基理论桩端阻力公式,STEVENSR经验公式计算钢桩内外壁摩擦阻力、桩端