摘 要：公交车作为我们许多人每天生活开始的起点，在城市生活里充当着至关重要的作用，它是公共空间的特殊形态。本文拟以青岛市公交车为考察对象，采用街头采访和文献参考相结合的方法，对公交车这一流动的微观的公共空间进行研究，剖析公共空间与城市发展的关系。
　　关键词：公交车；流动；公共空间
　　公共空间是近年来社会科学领域里出现的概念，它关注公共事务，探讨公共话题，是与公共权力相对立的一个领域。奔跑在城市道路上的公交车，是以服务更多群众，解决其出行问题为目标的，因而其是一个公共空间。公交车以其半封闭式车厢和道路组成了一个独特的，流动的公共空间。
　　一、公交路线，城市的交流线
　　公共交通工具，极大地改善了城市的交通状况，为城市居民带来了巨大的便利。它在充当交通工具的同时也充当了交流工具，这种交流包括文化的交流、经济的交流、情感的交流。在现代城市中，人与人之间的交流已成为人们日常生活中不可或缺的生理需要，而公共空间正是城市人这种生理需求得以实现的物质依托，是城市生活的重要组成部分，城市公共空间是城市必不可少的空间类型[1]。费孝通说过，城市社会是一个陌生人的社会，人和人之间缺少了乡土中国里那种默契和熟悉[2]。但公交车内相对封闭的狭小空间，加上漫漫旅途的寂寞无聊，人自身所具备的交流功能得以发挥，互不相干的两个人便有了共同的话题。总之，公交车，是城市的交流线。
　　二、公交传媒，城市的文化媒介
　　公交车在完成基本运输功能的同时，也成了城市文化的载体。业已成熟的公交文化，逐渐成为城市的形象与标识，是外地人初见城市时的印象分，也是本地人幸福指数的要素。公交文化，有其特殊的存在方式，包括公交候车亭的艺术性和车厢内移动电视的丰富性。一方面，公交候车亭站牌的艺术性，体现在其设计的美感上。另一方面，是移动电视的配备。公交移动电视作为泛媒体时代背景下产生的一种新兴媒体，这种高端设备实现了边走边看、随时随地收看，满足了快节奏社会中人们对信息的要求[3]。
　　三、公交广告，商界的广阔舞台
　　公交车凭借它的便捷实惠，成为了城市民众出行的主要交通工具，因而，它拥有一个广阔的人流群。因而，这块流动的空间便成了商业大亨们的“猎物”，从这个角度来说，公交空间便成为了商业空间，拓展了公交本身的功能和空间。
　　四、公交车——社会矛盾的所在
　　公共空间在推动城市发展的同时，也是社会矛盾的集中地。
　　首先，小空间与大人群的矛盾。公交车的出现是城市发展史上的大事件，极大地改善了人们的生活质量，但同时有限的公车数量必然同庞大的人口数量产生矛盾。这是一种城市大人群与公车小空间必然存在的矛盾，一时间还很难解决。
　　其次，扒手——公车上的公敌。在人群密集的地方，往往会有扒手的出现，这是一个给社会治安带来麻烦的群体。通过调查发现，人们对公车上的扒手现象是司空见惯的，基本态度都是极端憎恶此类事情，而在法律还不健全的当下，还没有完全的办法制服这种情况，只能是乘客们自己加强防范。
　　最后，道德与法治的对抗。随着我国老龄化程度的加重，给老年人让座便成为社会瞩目的问题。我们的社会对公交车上为老人让座的价值观是高度认可的，在大多数情况下，只要是年老者上来，就会有年轻人为其让座，但有时候却因为没能及时让座，引发一系列问题。
　　总之，作为一个流动的公共空间，公交车在城市发展中发挥着独特的作用，体现了公共空间建构城市文化的作用。
　　参考文献：
　　[1]周 波.城市公共空间的历史演变[D].成都：四川大学，2005.
　　[2]费孝通.乡土中国[M].北京：外语教学与研究出版社，2012.
　　[3]张晓玥.公交移动电视的媒介特性与开发思路[J].电视研究，2010（11）：43—45.
　　（作者单位：中国海洋大学文学与新闻传播学院）