高速公路ETC和MTC方式下车辆延误比较

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21世纪高速公路发展的必然趋势是在建设和完善其基础设施的同时,构建相配套的软件系统,提高高速公路的利用情况,传统的人工收费和近年来的IC卡半人工收费都需要车辆在收费站停车,容易造成拥堵现象,因此本文通过对MTC和ETC两种收费模式下车辆通过收费站延误情况进行对比能够得出哪种方式能够减少车辆延误,改善高速公路交通状况从而提高运行效率,也能降低油耗,保护环境.以此为依据更换新的收费方式和收费系统能够加快社会主义建设,提高经济效益.
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