【摘 要】
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目前国外为提高高速客车转向架的动力性能,在转向架轴箱悬挂系统中普遍装有减振装置。这种减振装置主要有两种结构型式:一种是摩擦减振器,一种是油压减振器。在轴箱悬挂系统
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目前国外为提高高速客车转向架的动力性能,在转向架轴箱悬挂系统中普遍装有减振装置。这种减振装置主要有两种结构型式:一种是摩擦减振器,一种是油压减振器。在轴箱悬挂系统中采用摩擦减振器的有苏联的型客车转向架、东德的
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