【摘 要】
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在公路路基填料施工中,高液限土因含水量过高、塑性指数大、遇水易软化,施工成型困难,难以达到规定的压实度要求.为了确保质量、保护环境、降低成本,在宁德宁武高速公路工程
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在公路路基填料施工中,高液限土因含水量过高、塑性指数大、遇水易软化,施工成型困难,难以达到规定的压实度要求.为了确保质量、保护环境、降低成本,在宁德宁武高速公路工程建设项目施工中,对高液限粘土利用进行试验研究,在通过室内、现场对高液限粘土的联合试验,并进行跟踪检测与验证,其改良后的高液限粘土可应用于92区以下的路基填筑,并能保证高液限粘土在路堤填筑中的质量.
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