【摘 要】
:
为了明确鄂尔多斯盆地北缘东胜气田二叠系下石盒子组气藏气水分布规律与控制因素,以该区J72井区下石盒子组盒1段、盒2段、盒3段气藏为研究对象,充分利用近年来的勘探开发资料进行地层水特征分析、测录井气水识别及地质背景综合研究。研究结果表明:(1)下石盒子组地层水具有明显的CaCl2型水特点,地层封闭性好,为沉积残余水,主要包含自由水、束缚水和毛细管水,其中毛细管水为主要产出水类型;(2)通过声波时差与补偿中子测井重构,结合录井气测形态判别,能够对气水层进行有效识别;(3)气水空间分布主要
【机 构】
:
中国石化华北油气分公司勘探开发研究院
论文部分内容阅读
为了明确鄂尔多斯盆地北缘东胜气田二叠系下石盒子组气藏气水分布规律与控制因素,以该区J72井区下石盒子组盒1段、盒2段、盒3段气藏为研究对象,充分利用近年来的勘探开发资料进行地层水特征分析、测录井气水识别及地质背景综合研究。研究结果表明:(1)下石盒子组地层水具有明显的CaCl2型水特点,地层封闭性好,为沉积残余水,主要包含自由水、束缚水和毛细管水,其中毛细管水为主要产出水类型;(2)通过声波时差与补偿中子测井重构,结合录井气测形态判别,能够对气水层进行有效识别;(3)气水空间分布主要
其他文献
目前变电站直流系统大部分情况下还是采用现场人工核对容量的方式。针对变电站直流系统的组成进行了简要描述,对核容技术采用了直流接触器与多重二极管结构设计,使其具备远程放电控制与自检功能,同时设计多种运行模式使其具备防护能力。确保在脱离直流母线远程核容时,不会出现交流失电导致的断电风险。此外,基于蓄电池放电特征数据构建神经网络模型来分析各电池的性能情况。
主要介绍了FEVE树脂改性聚酯-丙烯酸粉末涂料的配方设计和制备工艺。首先对被改性的丙烯酸树脂和聚酯树脂的品种进行筛选,再对制备工艺进行筛选,最后对比了FEVE树脂改性不同品种耐候树脂的性能。结果表明:选择环氧当量500〜550 g/mol的缩水甘油基丙烯酸树脂与酸值32~38 mgKOH/g的聚酯树脂按质量比1:1混合挤出制备粉末涂料后,再与FEVE纯氟碳粉末按质量比(2〜1):1外混合制备的FEVE树脂改性聚酯-丙烯酸粉末涂料,相对于氟碳改性其他品种树脂的粉末涂料具有平整的涂膜外观,优异的机械性能和耐候
以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸异辛酯(2-EHA)为单体,甲基丙烯酸(MAA)为羧基功能单体,采用半连续种子乳液聚合工艺,制备了核壳结构的羧基型丙烯酸酯乳液,研究了MAA用量对乳液的粒径、流变特性及胶膜亲水性的影响,采用FT-IR、TEM、DSC对乳胶粒的结构和形貌进行了表征。结果表明:随着MAA用量的增加,乳胶粒的粒径呈现先减小后增大的趋势,MAA质量分数为6%时,粒径为186 nm;MAA用量超过4%时,乳液黏度显著提高;MAA用量的增加,胶膜的接触角降低,亲水性增加。
本文系统研究了以不同烷烃链长度的二元酸(丁二酸、己二酸、辛二酸、癸二酸)为扩链剂,丙烯酸为封端剂合成的改性环氧丙烯酸酯的各项性能。采用傅立叶变换红外光谱(FT-IR)、核磁共振氢谱(1H NMR)、凝胶渗透色谱(GPC)对树脂进行了表征,测试了涂层的水接触角、吸水率、电化学阻抗、耐盐雾性等。结果表明:随着涂层中烷烃链含量的增加,涂层的水接触角增加,吸水率降低,涂层耐腐蚀性呈现了先增强后减弱的趋势,且涂层摆杆硬度和铅笔硬度下降,附着力和杯突性有所上升。
针对水性双组分聚氨酯面漆流平性的问题,从水性双组分聚氨酯涂料的成膜机理,流平剂的流平原理及作用机理出发,通过对鲜映性、长波、短波、水接触角等性能的表征,研究了流平剂种类以及聚酯多元醇对水性双组分聚氨酯面漆流平性的影响。结果表明:含硅类流平剂对涂膜的短波影响较大,含氟类流平剂对涂膜的长波影响较大,而丙烯酸类流平剂较为均衡,含硅类流平剂的鲜映性略优于其他2类。另外,在体系中加入聚酯多元醇有助于涂膜的流平,与流平剂进行配套使用能达到较好的涂膜外观。
为了明确鄂尔多斯盆地怀远运动不整合面的油气成藏意义及勘探前景,基于前人的研究成果,通过野外露头/岩心观察、测井资料分析,结合二维、新三维地震资料解释成果,研究了该盆地不整合面的时空分布特点、结构面特征及其与油气成藏的关系。研究结果表明:①该不整合面主要形成于早奥陶世弗洛期,广泛存在于中下奥陶统马家沟组下伏的贾汪组底部、三山子组顶部;相关构造作用持续时间约30 Myr;②盆地边部不整合面之上主要发育厚度不超过1 m的底砾岩、砂岩,盆地腹部不整合面之上主要发育薄层泥岩、泥质云(灰)岩及泥灰岩;③不整合面具有3
为了探究聚酯/三缩水甘油基异氰尿酸酯(TGIC)、聚酯/β-羟烷基酰胺(HAA)和聚酯/异氰酸酯(B1530)3种粉末涂料涂层在不同气候环境下服役性能,制备了3种体系涂层并将其置于湿热气候(迈阿密)、干热气候(凤凰城)、湿热沿海气候(三亚)、湿热气候(琼海)、亚湿热气候(广州)、寒冷气候(海拉尔)、高原气候(西藏拉萨)、干热气候(新疆吐鲁番)8种气候环境下进行自然曝晒,以保光率和色差作为评判涂层老化的依据。结果表明:聚酯粉末涂料涂层在寒冷气候(海拉尔)和干热气候环境(吐鲁番)下老化速度最慢,亚湿热气候(广
本文基于航空有机涂层/铝合金防护体系,在拉萨、万宁、漠河进行曝晒试验。利用EIS、FT-IR等方法研究了高原山地气候、寒温带大陆性季风气候、热带季风气候对涂层表观老化性能、基本力学性能、微观结构、电化学防护等性能演变规律的影响。结果表明:在热带季风气候环境下,高湿热、高盐雾环境对涂层基本力学性能的影响明显;涂层在水降解和光降解耦合作用下,更易老化,腐蚀介质(水、氯离子等)易渗透涂层到达基材,涂层界面基体易发生金属腐蚀,涂层防护性能明显降低。
针对地热水集输管线工况,研究腐蚀机理,研发一种环保型无溶剂管道重防腐涂料产品。以酚醛改性环氧树脂为基体树脂,以改性丁腈橡胶作为增韧剂,通过配方对比确定最佳的颜基比,采用复配的固化剂体系制备了适用于地热水集输管线内壁的无溶剂重防腐涂料,同时该涂料能够满足长输埋地管线的风送内挤涂施工工艺,一次性施工长度可达5 000 m,可常温固化。涂层耐热酸、热碱性能优异,能长期满足5%Na Cl、135℃、压力10 MPa的高温高压工况,且具有较高的湿态附着力,能够在腐蚀苛刻的工况下保持长久的防护效果,保护地热水集输管线
本文针对井下车辆辅助运输管理面临的问题和挑战,将5G通讯物联网边缘计算技术引入煤矿交通领域,研发了煤矿井下智能调度管理系统,实现井下无轨胶轮车运行自动调配,提升煤矿井下无轨胶轮车辅助运输效能,提高了统一指挥调度和信息共享水平。