基于真实城市地图的车联网路由算法性能比较

来源 :齐鲁工业大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户：serena_gy

【摘要】

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车联网（VANETs,Vehicle Ad Hoc Networks）相比于传统的自组织网络,存在节点速度快、网络拓扑结构变化频繁等特点。为了研究现有的自组织网络中的路由算法是否适用于城市车联网

【作者】

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董文肖张红玲林霏尹玉平陈红

【机构】

：

齐鲁工业大学电气工程与自动化学院

【出处】

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齐鲁工业大学学报(自然科学版)

【发表日期】

：

2017年2期

【关键词】

：

车联网路由算法 NS2 真实城市环境 VANET routing algorithm NS2 real urban map

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车联网（VANETs,Vehicle Ad Hoc Networks）相比于传统的自组织网络,存在节点速度快、网络拓扑结构变化频繁等特点。为了研究现有的自组织网络中的路由算法是否适用于城市车联网场景,基于真实城市地图,在节点的不同移动速度、不同数据包大小两种情况下,利用NS2软件比较了采用AODV（Ad Hoc On-Demand Distance Vector Routing）、DSR（Dynamic Source Routing）、DSDV（Destination-Sequenced Distance

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