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采用数值模拟技术详细地研究了不同掠高的某蒸汽轮机末级叶片前掠正交设计对叶栅能量损失的影响。计算结果表明，就所研究的叶型而言，能量损失最小时对应的最佳掠高在25％相对叶高左右。
掠高变化对涡轮叶栅能量损失的影响
【摘 要】
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采用数值模拟技术详细地研究了不同掠高的某蒸汽轮机末级叶片前掠正交设计对叶栅能量损失的影响。计算结果表明，就所研究的叶型而言，能量损失最小时对应的最佳掠高在25％相对叶高
【机 构】
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哈尔滨动力设备股份有限公司
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2006年6期
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