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2012年9月，国家发改委再次批复25个轨道交通建设规划——这项规划涉及18个城市，总投资规模逾8000亿元——之后，加入地铁俱乐部的城市越来越多，而这距离2009年那波集中放行轨道交通建设规划仅仅过去三年，且投资规模大体相当。很多城市积蓄已久的地铁需求和；中动由此释放。
多变的线路：杭州地铁一号线的规划之弊
【摘 要】
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2012年9月，国家发改委再次批复25个轨道交通建设规划——这项规划涉及18个城市，总投资规模逾8000亿元——之后，加入地铁俱乐部的城市越来越多，而这距离2009年那波集中放行轨道交
【机 构】
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《中华建设》编辑部
【出 处】
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中华建设
【发表日期】
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2013年4期
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