【摘 要】
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随着国家扩大内需、拉动国民经济工作的展开，国家对公路交通的投资力度越来越大，建设速度也越来越快。但公路新建也会在一定程度上造成局部自然生态环境的改变和破坏，特别是在修
【机 构】
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北京市政路桥养护管理集团瑞通养护中心十五处
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随着国家扩大内需、拉动国民经济工作的展开，国家对公路交通的投资力度越来越大，建设速度也越来越快。但公路新建也会在一定程度上造成局部自然生态环境的改变和破坏，特别是在修建山区公路时，劈山开路使得山体岩石裸露，林地遭到破坏，水土流失现象越来越严重。为了防止这种水土流失，公路修建后应尽快恢复土地原貌，创造新型绿化景观。通过对新建高速公路山体生态绿化恢复工程实践和经验的总结，对绿化施工工作进行了很好地探索，以期对今后的类似绿化恢复工程提供借鉴。
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