浅谈公路工程施工质量控制

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  [摘 要] 在施工管理过程中,抓“重点部位”的质量控制,对工程施工做到全过程、全方位的质量监控,从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。
  [关键词] 公路工程 施工质量
  质量是一个企业的生存之本。公路工程施工质量对公路建设企业立足于建设行业之林尤为重要。中国正处于历史最好发展时期,公路建设迎来一个新的发展机遇,在竞争日趋激烈的情况下,公路建设企业只有以高标准、高要求、高质量的工作状态,才能立足。
  控制公路工程施工质量有多方面因素,诸如设计、工期、施工等。我就施工过程中如何控制质量,谈谈自己的拙见。
  首先,建立健全质量保证体系,加强合同管理
  一旦进入工程质量管理过程,首先审查承施工现场质量管理是否有相应的施工技术标准、质量管理体系,施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度,并督促施工队落实到位。仔细审查施工组织设计和施工方案、工程材料、设备质量,杜绝质量事故的隐患。针对工程特点和合同中签订的质量等级,业主的要求、施工单位的资质等情况,确定监控目标和标准,确保监控的内容和各自的职责、权利,订出监控的工作制度、工作程序,做到施工质量管理工作程序化、正常化、正规化。
  其次,质量监控事前预防,施工操作事先指导
  对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制。首先要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法及手段等各个环节上加强管理,明确对材料的质量要求和技术标准。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道的特性,对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”(即要有质保书、合格证,还要有材料复检报告),未经检验的材料不允许用于工程,质量达不到要求的材料,及时清退。将钢筋焊接半成品的质量检查作为工作的重点,采用目测和检测相结合,从外观上对轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑等进行检查,然后随机抽取焊接试件进行试验,合格后进行验收。对于工程使用最普遍、工程量较大的混凝土工程中的水泥、砂、石、水、外加剂等满足质量要求,有试验报告的前提下,再审核混凝土的配合比是否正确,校核各种计量表具、量具是否准确、齐全。施工方案和施工程序是否可行。
  再者,在施工过程中加强质量把关
  在工程施工前,召开技术负责人、质监员及有关各工程队组长质量会议,加强质量管理意识,进行质量交底。
  在项目施工过程中,现场技术人员必须具有很强的责任心,对工程重要部位和一些难以实施的部分必须一丝不苟,对每一道工序严格检查。严格把好工程的各个验收关。特别是隐蔽工程的验收关,发现质量隐患及时提出整改。
  在进行隐蔽工程验收时,首先要求施工单位自检合格,再由专职质检员核定等级并签字,并填写好验收表单递交监理。然后由监理工程师组织施工单位项目专业质量(技术)负责人进行验收。
  现场检查复核原材料保证资料、合格证、试验报告是否齐全,各层标高、结构尺寸等也要层层检查,严格验收。
  现场技术人员在质量控制中是改静态检查变为动态控制。
  也就是说:
  1.加强管理力度,全天候旁站,对于每一位现场技术员应按监理工程师的要求做到“五勤”:即眼勤;要经常到现场了解施工情况,多看施工图,熟悉哪些是重要部位;手勤,发现问题要常记,处理哪些问题要有记录;腿勤,常到现场转转;口勤,对于施工队易出现的质量隐患要常提醒,对施工队要经常交底;脑勤,熟悉图纸,动脑筋想措施来保证工程质量。
  2.在工作方式、深度上要求做到“严”(严格按施工规范要求施工,严格检查把关)、“准”(处理问题要果断、准确,要以数据为说话依据)、“细”(工作中细心,自理事情要细致)、“实”(做到一件事要实实在在,亲自去做,去检查,遇到质量问题要做实质性处理,不能找理由推脱,要为建设单位、施工单位解决实质性的技术难题)。
  3.对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工过程中,技术管理人员应时常跟班,及时处理问题。当施工现场绑扎第一道梁板钢筋,支第一个梁板模板,技术人员要亲自在施工现场去检查、复核;浇筑砼时,测定砼坍落度是否稳定;试块抽取、制作是否符合要求,亲自取样;监督工人的操作是否符合标准。严格按施工规范和设计要求验收。发现质量问题,及时通知施工队整改,消灭质量隐患。
  4.当分项、分部工程完成后,技术人员及时按相应的施工质量验收标准和方法进行验,并上报监理单位进行验收。
  质量控制中最后的补救措施是事后验收。通过事后验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患,及时停工整改,将问题予以解决和处理。补救完善后及时向监理工程师上报检验。
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