CVT金属带偏移量计算及其优化

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分析了CVT金属带轴向偏移问题,并对其轴向偏移量进行了解析计算。结合某国产乘用车的使用工况,综合考虑CVT不同速比的使用率,利用其道路循环试验的速比记录,提出了以轴向偏移量绝对值平均值最小为目标的金属带对正速比优化方法,并给出了装配过程中的调整方式,较好地解决了金属带轴向偏移问题。
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