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摘 要：以职业院校的汽车维修专业作为研究对象，结合该专业的现有的课程体系，对现有的课程教学知识和技能目标进行改良，并介绍在“1+X”证书制度的背景下课堂教学对情景教学、角色扮演、翻转课堂等优秀的教学方法的实施作用效果，为“1+X”证书制度下职业教育的落实工作提供参考。
关键词：“1+X” 教学改革 汽修专业 职业教育
Discussion on the Teaching Mode of Fuel Vehicle Maintenance Specialty under the "1+X" Certificate System
Han Shaofeng
Abstract：Taking the automobile maintenance major of vocational colleges as the research object， combining the existing curriculum system of the major， improving the existing curriculum teaching knowledge and skill objectives， the article introduces the effect of classroom teaching on the implementation of excellent teaching methods such as situational teaching， role playing， and flipped classrooms under the background of the "1+X" certificate system to provide a reference for the implementation of vocational education under the "1+X" certificate system.
Key words："1+X"， teaching reform， auto repair specialty， vocational education
提升職业教育水平在“十四五”发展规划中占据非常重要的一部分。2021年3月22日，国家教育部官方发布的《职业教育专业目录（2021年）》（以下简称《目录》），对我国职业教育专业的相关教育内容进行了重新修订，在现有教育方案基础上进行改善。目的是为了相关职业院校在对新的专业加设以及现有专业改良的工作能够更好的实施，提高职业教育适应性。
在规划中，为了增强职业技术教育适应性突出职业技术（技工）教育类型特色，深入推进改革创新，优化结构与布局，大力培养技术技能人才。完善职业技术教育国家标准，推行“学历证书+职业技能等级证书”制度（简称“1+X”证书制度）。“1+X”证书制度试点给职业院校带来的是机遇也是挑战：X证书课程再加入新的人才培养计划后，怎样来实现知产融合，很显然不是数学上简单的加减法;首先培养学生获得X证书的师资是否充足;其次在教学过程中如何让学生对X证书的获得抱有积极态度，并在培训过程中发现学生的优缺点，因材施教。当前职业院校的实行的学分制、学期制、实训条件、评价标准怎样来支持“1+X”证书制度试点。“1+X”证书制度背景下，高职专业教学标准和职业技能等级标准融合过程，本质是教师、教材、教法实现同频共振的过程。
1 课程教学内容体系设计
1.1 汽车维修专业课程改革
实行“1+X”证书制度，职业院校的培养标准就必须与现有的行业与企业里的人才职业能力要求与技能要求的标准一致。根据2019年国务院发布的高等职业院校的汽车专业的教学标准，各大职业院校也进行了专业课程改革，针对汽修专业，分为基础专业课程和核心专业课程，其中将汽车的检测与维护课程作为专业核心课程列出，并描述了主要教学内容和核心课程的体系架构，如图1所示。
1.2 职业技能培训课程的优化
在汽车领域“1+X”证书模块标准中，汽车专业的职业能力以及专业技能的相关证书包含汽车运用与维修职业技能等级证书。其涉及到汽车的动力系统、电气系统、底盘系统、安全系统、车身系统这五个系统以及能源、驱动、电器、网关、转向、悬挂、制动、舒适、车体及涂装模块这十个模块。汽修专业相关的证书均包含初中高三个等级，作为汽车领域“1+X”证书的重要模块，中级职业能力占据很重要的环节。
将上述的资料简要综合分析，从汽车维修专业课程教学体系和教学实际出发，对《汽车检测与维护》课程的教学内容重新构建优化，形成“结构认知—故障检测与诊断—拆装维修与调试（中级X证书部分）”三级递进式的课程构架体系。在本架构体系中，汽车结构的认知部分应先带学生在校内实训基地里亲身体验，让学生对课程的兴趣度提高，最后再回到课堂上进行系统的学习，汽车故障检修部分应先进行课堂学习让学生了解其原理再结合校内实训基地对已学知识加以实践，汽车拆装维修与调试可以完全在校外实训基地实施仿真式岗位教学模式，采用情景教学、角色扮演、翻转课堂等优秀的教学方法，以实际工作过程为导向，培养学生职业能力和职业技能。本课程的核心部分《汽车发动机构造与维修》《汽车电器设备构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车故障诊断与检测技术》，核心课程的内容体系将核心课程和人才培养方案有效结合，尤其是校内外实训方案的改进，可以十分有效的将汽车维修与“1+X”证书制度在新的教学模式中有效的进行，为X证书的获取打下良好的基础。
2 培养方案具体实施的探讨
当代大学生善于对知识信息碎片化的获取，在接受高强度信息的同时也有强烈的线上表达能力。从汽车维修这门课出发，想要让学生高效率的学习知识就需要搞清楚当代大学生对学习的态度需求。与此同时也要把握好学生对过多的碎片化细心的处理会导致学生不能真正沉淀下来学习，从而可能导致。对于这种情况我们也应该有充分应对的把握。 2.1 培养满足企业需求的技能型人才
教师在教学上应注重教学方法，如在常用量具的使用方法、发动机结构、万用表的使用、变速箱、离合器等可以实际接触的教学时，我们可以采用情景教学、角色扮演教学法让整个教学过程生动形象，是学生亲身实际操作，激发学生的学习兴趣，提高学习效率，更好地掌握所学内容。
在对于步进电动机的工作原理、汽车行驶系基本原理、汽车转向系和制动系的组成等教学知识则可以直接用翻转课堂教学法，将这些知识点的课程录制成8至15分钟之内的教学视频，并在视频之后提出思考问题，让学生在预习资料和学习的基本知识的基础上独立思考并且解答问题，教师则可以根据学生回答问题的情况判断知识薄弱点，从而达到精准教学的目的。
2.2 注重目标且弱化指标
在把握好核心课程教学目标的基础上，我们也要注重培养学生对实际知识的运用能力和解决问题的能力。注重将实际与教学相结合，在教学之外也不要忘记开展安全教育与社会责任等内容。要尤其注重学生的理想信念教育。建立健全“不忘初心、牢记使命”的制度和长效机制，加强和改进思想政治工作，持续开展中国特色社会主义和中国梦的宣传教育，加强党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史教育，加强爱国主义、集体主义、社会主义教育，加强革命文化研究阐释和宣传教育，弘扬党和人民在各个历史时期奋斗中形成的伟大精神。完善青少年理想信念教育齊抓共管机制在这里我们所提出的弱化指标是指减少学生平时的学习成绩占总考核的比重，而是应该更加注重学习过程中的考核。
2.3 学生以社交学习发掘自我
在正常情况下是由授课教师对学生的学习质量实施考核以及评判，由于作为被评判者的学生处于被动的状态，所以很难引起学生的学习兴趣，从而对学生的考察也难以显现出其真实的技能水平与知识水平。为了改变当前现状，可以在实际教学中做出以下尝试：一是让学生参与学习质量批判的设计。让学生决定在某一学习阶段的考核内容与考核知识点，教师则应该有选择地收取学生的意见，从而设计出有学生参与的考核体系;二是以小组为单位建立学习小组，小组成员都各司其职，相互监督制约的同时也可以相互促进学习，实践证明，建立小组会使学生的学习积极性与主动性明显提升，学习态度明显改善。
3 实行双师型教师教学模式
“十四五”发展规划纲要中指出要支持高水平工科大学举办职业技术师范专业，建立高等学校、职业学校与行业企业联合培养“双师型”教师机制。“双师型”教师机制是可以帮助学生在校学生获取专业的技能，且确保其达到要求的专业等级技能的等级。院校的职业技能标准很容易和教学标准在纸面上融合，但是学生是否能学到技能的关键还是取决于专业教师。在“1+X”证书制度基础上，教学标准和职业技能标准在高职院校教学中相结合的同时也丰富了“双师型”教师的定义：在作为一名专业的合格的高校教师的基础上，教师需要具备相应的社会企业的实践经验，教师需要拥有两年及以上的企业工作经历，还需要深入了解该职业的技能标准和职业的技能等级证书，以及相关的职业技能证书培训的资质要求，既可以教授专业知识又可以指导学生上岗实习。院校内部要达成以全国职业教改的大局为基点，结合学校自身的条件，学生全面发展才是重中之重，并且全体教工也应充分了解“1+X”证书制度的本质。因此，职业高校也应积极投入资源，可以尝试校企合作，让企业技术走进来，这样学生就可以结合自己的理论知识，实现理论知识到实践的转换，加强了学生的自身能力，从而让学生走出去。从而有效的提升学生的生产实践能力和社会实践能力。加强教工与企业交流，随后教工即可将重点教授给学生，优秀的学生又可以进入企业，从而形成一个积极的正反馈循环。双师制度得到极大提升。
4 总结
在汽车维修“1+X”证书制度的背景下，院校积极开展实施教学改革的过程道阻且长，应根据院校的实际能力优化好课程教学内容，教师需要提升自己的教学能力，与此同时也要转变自身观念，注重与学生平时的沟通，学生应将被动接受知识转变为主动学习。学校应重视教育改革，提升教学质量，提升学生的就业能力。
参考文献：
[1]许云珍，王吉敏.新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探[J].汽车维护与修理， 2018（12）：38-42.
[2]杨忠娅，卓康.对1+X证书制度和双证书制度的几点认识[J].职业技术， 2020（7）：7-12.
[3]赵帅，李小鹏，徐征，等.“1+X”模式下的中职智能新能源汽车运用与维修教学资源开发探究[J].教育现代化，2020（26）：178-181.
[4]许江.新能源汽车维修人才的培养研究[J].时代汽车，2020（11）：33-34.
关键词：“1+X” 教学改革 汽修专业 职业教育
Discussion on the Teaching Mode of Fuel Vehicle Maintenance Specialty under the "1+X" Certificate System
Han Shaofeng
Abstract：Taking the automobile maintenance major of vocational colleges as the research object， combining the existing curriculum system of the major， improving the existing curriculum teaching knowledge and skill objectives， the article introduces the effect of classroom teaching on the implementation of excellent teaching methods such as situational teaching， role playing， and flipped classrooms under the background of the "1+X" certificate system to provide a reference for the implementation of vocational education under the "1+X" certificate system.
Key words："1+X"， teaching reform， auto repair specialty， vocational education
提升職业教育水平在“十四五”发展规划中占据非常重要的一部分。2021年3月22日，国家教育部官方发布的《职业教育专业目录（2021年）》（以下简称《目录》），对我国职业教育专业的相关教育内容进行了重新修订，在现有教育方案基础上进行改善。目的是为了相关职业院校在对新的专业加设以及现有专业改良的工作能够更好的实施，提高职业教育适应性。
在规划中，为了增强职业技术教育适应性突出职业技术（技工）教育类型特色，深入推进改革创新，优化结构与布局，大力培养技术技能人才。完善职业技术教育国家标准，推行“学历证书+职业技能等级证书”制度（简称“1+X”证书制度）。“1+X”证书制度试点给职业院校带来的是机遇也是挑战：X证书课程再加入新的人才培养计划后，怎样来实现知产融合，很显然不是数学上简单的加减法;首先培养学生获得X证书的师资是否充足;其次在教学过程中如何让学生对X证书的获得抱有积极态度，并在培训过程中发现学生的优缺点，因材施教。当前职业院校的实行的学分制、学期制、实训条件、评价标准怎样来支持“1+X”证书制度试点。“1+X”证书制度背景下，高职专业教学标准和职业技能等级标准融合过程，本质是教师、教材、教法实现同频共振的过程。
1 课程教学内容体系设计
1.1 汽车维修专业课程改革
实行“1+X”证书制度，职业院校的培养标准就必须与现有的行业与企业里的人才职业能力要求与技能要求的标准一致。根据2019年国务院发布的高等职业院校的汽车专业的教学标准，各大职业院校也进行了专业课程改革，针对汽修专业，分为基础专业课程和核心专业课程，其中将汽车的检测与维护课程作为专业核心课程列出，并描述了主要教学内容和核心课程的体系架构，如图1所示。
1.2 职业技能培训课程的优化
在汽车领域“1+X”证书模块标准中，汽车专业的职业能力以及专业技能的相关证书包含汽车运用与维修职业技能等级证书。其涉及到汽车的动力系统、电气系统、底盘系统、安全系统、车身系统这五个系统以及能源、驱动、电器、网关、转向、悬挂、制动、舒适、车体及涂装模块这十个模块。汽修专业相关的证书均包含初中高三个等级，作为汽车领域“1+X”证书的重要模块，中级职业能力占据很重要的环节。
将上述的资料简要综合分析，从汽车维修专业课程教学体系和教学实际出发，对《汽车检测与维护》课程的教学内容重新构建优化，形成“结构认知—故障检测与诊断—拆装维修与调试（中级X证书部分）”三级递进式的课程构架体系。在本架构体系中，汽车结构的认知部分应先带学生在校内实训基地里亲身体验，让学生对课程的兴趣度提高，最后再回到课堂上进行系统的学习，汽车故障检修部分应先进行课堂学习让学生了解其原理再结合校内实训基地对已学知识加以实践，汽车拆装维修与调试可以完全在校外实训基地实施仿真式岗位教学模式，采用情景教学、角色扮演、翻转课堂等优秀的教学方法，以实际工作过程为导向，培养学生职业能力和职业技能。本课程的核心部分《汽车发动机构造与维修》《汽车电器设备构造与维修》《汽车底盘构造与维修》《汽车故障诊断与检测技术》，核心课程的内容体系将核心课程和人才培养方案有效结合，尤其是校内外实训方案的改进，可以十分有效的将汽车维修与“1+X”证书制度在新的教学模式中有效的进行，为X证书的获取打下良好的基础。
2 培养方案具体实施的探讨
当代大学生善于对知识信息碎片化的获取，在接受高强度信息的同时也有强烈的线上表达能力。从汽车维修这门课出发，想要让学生高效率的学习知识就需要搞清楚当代大学生对学习的态度需求。与此同时也要把握好学生对过多的碎片化细心的处理会导致学生不能真正沉淀下来学习，从而可能导致。对于这种情况我们也应该有充分应对的把握。 2.1 培养满足企业需求的技能型人才
教师在教学上应注重教学方法，如在常用量具的使用方法、发动机结构、万用表的使用、变速箱、离合器等可以实际接触的教学时，我们可以采用情景教学、角色扮演教学法让整个教学过程生动形象，是学生亲身实际操作，激发学生的学习兴趣，提高学习效率，更好地掌握所学内容。
在对于步进电动机的工作原理、汽车行驶系基本原理、汽车转向系和制动系的组成等教学知识则可以直接用翻转课堂教学法，将这些知识点的课程录制成8至15分钟之内的教学视频，并在视频之后提出思考问题，让学生在预习资料和学习的基本知识的基础上独立思考并且解答问题，教师则可以根据学生回答问题的情况判断知识薄弱点，从而达到精准教学的目的。
2.2 注重目标且弱化指标
在把握好核心课程教学目标的基础上，我们也要注重培养学生对实际知识的运用能力和解决问题的能力。注重将实际与教学相结合，在教学之外也不要忘记开展安全教育与社会责任等内容。要尤其注重学生的理想信念教育。建立健全“不忘初心、牢记使命”的制度和长效机制，加强和改进思想政治工作，持续开展中国特色社会主义和中国梦的宣传教育，加强党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史教育，加强爱国主义、集体主义、社会主义教育，加强革命文化研究阐释和宣传教育，弘扬党和人民在各个历史时期奋斗中形成的伟大精神。完善青少年理想信念教育齊抓共管机制在这里我们所提出的弱化指标是指减少学生平时的学习成绩占总考核的比重，而是应该更加注重学习过程中的考核。
2.3 学生以社交学习发掘自我
在正常情况下是由授课教师对学生的学习质量实施考核以及评判，由于作为被评判者的学生处于被动的状态，所以很难引起学生的学习兴趣，从而对学生的考察也难以显现出其真实的技能水平与知识水平。为了改变当前现状，可以在实际教学中做出以下尝试：一是让学生参与学习质量批判的设计。让学生决定在某一学习阶段的考核内容与考核知识点，教师则应该有选择地收取学生的意见，从而设计出有学生参与的考核体系;二是以小组为单位建立学习小组，小组成员都各司其职，相互监督制约的同时也可以相互促进学习，实践证明，建立小组会使学生的学习积极性与主动性明显提升，学习态度明显改善。
3 实行双师型教师教学模式
“十四五”发展规划纲要中指出要支持高水平工科大学举办职业技术师范专业，建立高等学校、职业学校与行业企业联合培养“双师型”教师机制。“双师型”教师机制是可以帮助学生在校学生获取专业的技能，且确保其达到要求的专业等级技能的等级。院校的职业技能标准很容易和教学标准在纸面上融合，但是学生是否能学到技能的关键还是取决于专业教师。在“1+X”证书制度基础上，教学标准和职业技能标准在高职院校教学中相结合的同时也丰富了“双师型”教师的定义：在作为一名专业的合格的高校教师的基础上，教师需要具备相应的社会企业的实践经验，教师需要拥有两年及以上的企业工作经历，还需要深入了解该职业的技能标准和职业的技能等级证书，以及相关的职业技能证书培训的资质要求，既可以教授专业知识又可以指导学生上岗实习。院校内部要达成以全国职业教改的大局为基点，结合学校自身的条件，学生全面发展才是重中之重，并且全体教工也应充分了解“1+X”证书制度的本质。因此，职业高校也应积极投入资源，可以尝试校企合作，让企业技术走进来，这样学生就可以结合自己的理论知识，实现理论知识到实践的转换，加强了学生的自身能力，从而让学生走出去。从而有效的提升学生的生产实践能力和社会实践能力。加强教工与企业交流，随后教工即可将重点教授给学生，优秀的学生又可以进入企业，从而形成一个积极的正反馈循环。双师制度得到极大提升。
4 总结
在汽车维修“1+X”证书制度的背景下，院校积极开展实施教学改革的过程道阻且长，应根据院校的实际能力优化好课程教学内容，教师需要提升自己的教学能力，与此同时也要转变自身观念，注重与学生平时的沟通，学生应将被动接受知识转变为主动学习。学校应重视教育改革，提升教学质量，提升学生的就业能力。
参考文献：
[1]许云珍，王吉敏.新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探[J].汽车维护与修理， 2018（12）：38-42.
[2]杨忠娅，卓康.对1+X证书制度和双证书制度的几点认识[J].职业技术， 2020（7）：7-12.
[3]赵帅，李小鹏，徐征，等.“1+X”模式下的中职智能新能源汽车运用与维修教学资源开发探究[J].教育现代化，2020（26）：178-181.
[4]许江.新能源汽车维修人才的培养研究[J].时代汽车，2020（11）：33-34.