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随着海洋工程结构物大型化和复杂化程度的逐渐提高,传统的浮吊吊装或滑道上拖拉的装船方式已不能满足未来更大型结构物装船的需求。因此,为弥补两种传统方法的不足,海洋工程装备行业开始逐渐应用多轴线自行式平板动力车组(SPMT)作为大型工程组块的装船及搬运工具。通过重点介绍传统装船方式的瓶颈及自行式平板动力车组运输方式的优势,并针对典型深水 TLP 平台的装船方式进行了分析,为今后大型海洋工程结构物的装船运输提供了参考。