如何对公路交通标志工程进行进度管理

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:w198911154
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
选择适合公路交通标志工程的进度管理方法,科学合理的安排施工,减少和降低分项进度瓶颈对整体工程进度的影响,从而更好的控制整体施工成本和工程质量。本文从施工方的角度,从标志基础施工、标志生产加工和标志安装3个工序的综合进度管理对其进度管理方法进行浅析。
其他文献
排水道维护施工是面向社会的一项工作,在实施过程中必然会涉及交通道路、周围建筑的安全、环境保护的实施等工作,与整个社会和人民生活有密切关系。本文就排水道维修作业文明施
大体积混凝土因比表面积较小,水化热散发困难,导致内外温差大,易引起混凝土出现裂缝,我们应对此加以重视,防止危害结构的裂缝发生。本文从保证高速铁路桥梁混凝土耐久性的角
技术接口管理的任务就是各子系统的相互协调,匹配,确保整个系统正常、稳定的运行。地铁工程是一个庞大的复杂项目,涉及到的技术接口种类繁多,技术复杂。本文详细阐述了技术接口管
近几年来塑料埋地排水管的市场开始起步,是因为对于塑料埋地排水管的研究试验和标准及规范制定工作逐步有了进展。 通过实际应用,塑料埋地排水管的优点正在逐步被认识,部分地区
随着我国公路建设步伐的加快,桥梁工程在其中也逐渐占据重要地位。在桥梁建筑中混凝土是应用比较普遍的材料。但是因为混凝土的裂缝而产生的桥梁质量问题已经屡见不鲜,成为我们
近年来,伴随着公路养护事业的快速发展,以及砂石材料、沥青等资源供应的日益紧张,加之人们环保意识的增强,沥青路面再生技术越来越引起公路部门的重视。沥青路面再生技术是将原有
为满足高速列车安全、舒适性的需要,保证线路的高平顺性,无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格,追求“零沉降”理念。以大西铁路客运专线为
钢筋混凝土结构框架由于收缩及温度下降会在结构中产生拉应力,使结构可能出现有害裂缝。这些一直都是结构设计中值得探讨的课题。本文采用理论分析和工程实例相结合的方法,通
本工程属下穿既有线铁路顶进工程,本文介绍了顶进设备布置、顶进挖土、顶进监测施工技术。
随着我国交通事业的蓬勃发展,公路、铁路和城市道路不断出现越来越多和越来越高的桥墩。高墩施工方法的研究成为桥梁建筑工作者十分关注的问题。针对桥梁高墩施工的关键技术做