【摘 要】
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由架托式牵引电动机和轴托式齿轮箱组成的复合式牵引传动装置的传动机构,是内燃机车的主要部件之一。传动机构的特性对传动装置在运用中的动力作用和工作可靠性有很大的影响
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由架托式牵引电动机和轴托式齿轮箱组成的复合式牵引传动装置的传动机构,是内燃机车的主要部件之一。传动机构的特性对传动装置在运用中的动力作用和工作可靠性有很大的影响。全苏内燃机车科学研究院与伏罗希洛夫格勒内燃机车制造工厂一起,为单节功率4000马力货运内燃机车的复合式牵引传动装置设计了
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